汽车配件加工用防回弹弯折模具制造技术

技术编号:9788550 阅读:133 留言:0更新日期:2014-03-20 05:43
本发明专利技术公开了一种汽车配件加工用防回弹弯折模具,包括凸模加工部和置于所述凸模加工部上端的与所述凸模加工部相匹配的凹模加工部,其特征在于:所述凸模加工部包括下固定板、固定在所述下固定板上端的凸模模具,所述凸模模具的两侧设有缓冲承接部,所述缓冲承接部包括可伸缩的支柱、固定在所述支柱上端的承接台,所述承接台上设有定位凹槽,所述承接台的初始位置与所述凸模模具的顶端平台在同一水平线上;所述凹模加工部包括上固定板、固定在所述上固定板下端的凹模模具,所述凹模模具的定位台上设有用于与所述定位凹槽相匹配的定位凸起;所述凹模加工部通过压力传动轴与压力机相连通。本发明专利技术具有结构简单,实用性强,防回弹效果好等优点。

【技术实现步骤摘要】
汽车配件加工用防回弹弯折模具
本专利技术涉及汽车配件加工领域,具体地说是一种汽车配件加工用防回弹弯折模具。
技术介绍
目前,汽车配件用的折弯弯板,具有矩形或矩形上设有其他凸起的凹槽。现有技术中,在加工这种弯板时,常常采用普通的折弯机进行折弯,要进行两次才能成型,这样加工的速度慢,生产的效率低,而且弯板的尺寸不容易控制,导致弯板的精度较低,容易回弹。因此,有必要提供一种弯折模具,以解决现有技术中的不足。
技术实现思路
根据上述提出的技术问题,而提供一种汽车配件加工用防回弹弯折模具。本专利技术主要利用在凸模模具两侧增设缓冲承接板,使在压制的过程中,缓慢下降,从而起到防止回弹的效果。本专利技术采用的技术手段如下:一种汽车配件加工用防回弹弯折模具,包括凸模加工部和置于所述凸模加工部上端的与所述凸模加工部相匹配的凹模加工部,其特征在于:所述凸模加工部包括下固定板、固定在所述下固定板上端的凸模模具,所述凸模模具的两侧设有缓冲承接部,所述缓冲承接部包括可伸缩的支柱、固定在所述支柱上端的承接台,所述承接台上设有定位凹槽,所述承接台的初始位置与所述凸模模具的顶端平台在同一水平线上;所述凹模加工部包括上固定板、固定在所述上固定板下端的凹模模具,所述凹模模具的定位台上设有用于与所述定位凹槽相匹配的定位凸起;所述凹模加工部通过压力传动轴与压力机相连通。作为优选,所述凸模模具用于承载板料的顶端平台上设有防滑保护层。作为优选,所述凹模模具与所述凸模模具顶端平台相匹配的定型凹槽内设有可拆卸的定型板。较现有技术相比,本专利技术提供的凸模模具两侧设置的缓冲承接部,缓冲承接部通过伸缩支柱实现上下移动,可根据凹模模具下压的速度调整缓冲承接部的下降速度,以保证压制过程中避免发生回弹的情况;另外在凸模模具的顶端平台上还设有防滑保护层,可以使板料更牢固的放置在模具上,确保压制精度;再有,如有需要可在定型凹槽内设置不同压制形式的定型板,使模具使用更灵活方便。本专利技术具有结构简单,实用性强,压制灵活可控,防回弹效果好等优点,基于上述理由本专利技术可在汽车配件加工领域广泛推广。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作进一步详细的说明。图1是本专利技术汽车配件加工用防回弹弯折模具的结构示意简图。图中:1、上固定板11、凹模模具12、定位凸起13、定型板2、下固定板21、凸模模具22、支柱23、承接台24、定位凹槽25、防滑保护层3、压力机31、压力传动轴【具体实施方式】如图1所示,一种汽车配件加工用防回弹弯折模具,包括凸模加工部和置于所述凸模加工部上端的与所述凸模加工部相匹配的凹模加工部,所述凸模加工部包括下固定板2、固定在所述下固定板2上端的凸模模具21,所述凸模模具21的两侧设有缓冲承接部,所述缓冲承接部包括可伸缩的支柱22、固定在所述支柱22上端的承接台23,所述承接台23上设有定位凹槽24,所述承接台23的初始位置与所述凸模模具21的顶端平台在同一水平线上;所述凹模加工部包括上固定板1、固定在所述上固定板I下端的凹模模具11,所述凹模模具11的定位台上设有用于与所述定位凹槽24相匹配的定位凸起12 ;所述凹模加工部通过压力传动轴31与压力机3相连通。所述凸模模具21用于承载板料的顶端平台上设有防滑保护层25。所述凹模模具11与所述凸模模具21顶端平台相匹配的定型凹槽内设有可拆卸的定型板13。本专利技术在使用时,将板料放置在平台上,通过防滑保护层25进行初步定位,然后压力机3带动凹模模具11下移,定为凸起12与定为凹槽24对接,一起向下移动,凹模模具11与凸模模具21扣合将板料压制成预设的形状。如有需要,可以更换定型板13以多种形式压制板料。以上所述,仅为本专利技术较佳的【具体实施方式】,但本专利技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内,根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车配件加工用防回弹弯折模具,包括凸模加工部和置于所述凸模加工部上端的与所述凸模加工部相匹配的凹模加工部,其特征在于:所述凸模加工部包括下固定板(2)、固定在所述下固定板(2)上端的凸模模具(21),所述凸模模具(21)的两侧设有缓冲承接部,所述缓冲承接部包括可伸缩的支柱(22)、固定在所述支柱(22)上端的承接台(23),所述承接台(23)上设有定位凹槽(24),所述承接台(23)的初始位置与所述凸模模具(21)的顶端平台在同一水平线上;所述凹模加工部包括上固定板(1)、固定在所述上固定板(1)下端的凹模模具(11),所述凹模模具(11)的定位台上设有用于与所述定位凹槽(24)相匹配的定位凸起(12);所述凹模加工部通过压力传动轴(31)与压力机(3)相连通。

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用防回弹弯折模具,包括凸模加工部和置于所述凸模加工部上端的与所述凸模加工部相匹配的凹模加工部,其特征在于: 所述凸模加工部包括下固定板(2)、固定在所述下固定板(2)上端的凸模模具(21),所述凸模模具(21)的两侧设有缓冲承接部,所述缓冲承接部包括可伸缩的支柱(22)、固定在所述支柱(22)上端的承接台(23),所述承接台(23)上设有定位凹槽(24),所述承接台(23)的初始位置与所述凸模模具(21)的顶端平台在同一水平线上; 所述凹模加工部包括上固定板(I)...

【专利技术属性】
技术研发人员:王东巍
申请(专利权)人:大连鑫永工业制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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