【技术实现步骤摘要】
汽车电源电路保护装置
[0001 ] 本技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车电源电路保护装置。
技术介绍
随着汽车电气化程度的不断增强，汽车电源电路随之增加，传统汽车对大电源电路多采用易熔线进行短路和过载保护，易熔线仅对短路起保护作用，并且维修不方便，已无法满足汽车电路安全性和维修方便性要求。现有技术中的汽车电源电路保护装置包括孔式端子、双壁第一热缩套管、阻燃玻璃纤维、易熔线、双壁第二热缩套管、导线；阻燃玻璃纤维套在易熔线上，孔式端子和易熔线一端压接一起，易熔线4的另一端和导线压接一起，双壁第一热缩套管热缩到孔式端子和易熔线的压接点上，双壁第二热缩套管热缩到易熔线和导线压接点上。缺点是:无法全面保护电路:易熔线仅对短路起保护作用，无法在电路低过载时进行保护。检修成本高:易熔线和整车线束压接在一起，若易熔线损坏，需重新压接易熔线，或更换与其相连接的线束。
技术实现思路
本技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种汽车电源电路保护装置。本技术是通过以下技术方案实现的:一种汽车电源电路保护装置，包括有保险盒外壳，在保险盒外壳中注塑有M8螺栓和M5螺栓，在M8螺栓和M5螺栓上装配有铜片，把保险片的两端分别装配到M5螺栓上，通过M5螺栓和M5螺母将保险片固定牢固，在M8螺栓上装配有孔式端子，通过M8螺栓和M8螺母将孔式端子固定牢固，所述的孔式端子通过压接方式连接有导线，在保险盒外壳上开有固定孔，通过固定孔固定保险盒外壳。所述的铜片形状有两种:一种为T形铜片，在T形铜片上开有三个M5螺栓安装孔和一个M8螺栓安装孔；另一种为矩形铜片，在矩形铜片的上开有一个M5螺...
【技术保护点】
一种汽车电源电路保护装置，其特征在于：包括有保险盒外壳，在保险盒外壳中注塑有M8螺栓和M5螺栓，在M8螺栓和M5螺栓上装配有铜片，把保险片的两端分别装配到M5螺栓上，通过M5螺栓和M5螺母将保险片固定牢固，在M8螺栓上装配有孔式端子，通过M8螺栓和M8螺母将孔式端子固定牢固，所述的孔式端子通过压接方式连接有导线，在保险盒外壳上开有固定孔，通过固定孔固定保险盒外壳。
【技术特征摘要】
1.一种汽车电源电路保护装置，其特征在于:包括有保险盒外壳，在保险盒外壳中注塑有M8螺栓和M5螺栓，在M8螺栓和M5螺栓上装配有铜片，把保险片的两端分别装配到M5螺栓上，通过M5螺栓和M5螺母将保险片固定牢固，在M8螺栓上装配有孔式端子，通过M8螺栓和M8螺母将孔式端子固定牢固，所述的孔式端子通过压接方式连接有导线，在保险盒外壳上开有固定孔，通过固定孔固...
【专利技术属性】
技术研发人员：李坤，
申请(专利权)人：合肥江淮新发汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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