【技术实现步骤摘要】
一种车门
本技术属于车辆
，具体涉及一种车门。
技术介绍
伴随着车辆造型不断创新，人们要求车辆造型越来越大气，这就造成现车门不断变大。同时，伴随着人们对汽车乘降性能要求越来越高，导致车门框越来越大，同样造成车门不断变大。车门变大的同时，引发的各种问题都需要采用各种方法进行解决，如车门重量加大造成的车门下沉问题，车门纵向变大造成的车门外板抗凹性问题等等。传统的车辆用横向布置的外板支撑板解决车门外板的表面抗凹问题。此类结构车门外板支撑板横向布置，如果车门纵向尺寸偏大，如需满足对外板的支撑需增加横向支撑板进行支撑，但横向支撑板之间部位车门外板抗凹性依旧偏弱。对于此些部位，为解决问题传统多采用增添补强胶片的方法。但补强胶片成本较高，且如遇到需两个及两个以上部位粘贴时，影响生产效率。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，设计一种车门，能够克服车门外板纵向部位抗凹性低的问题。为了实现上述目的，本技术的技术方案是:一种车门，包括车门外板和车门内板，所述车门外板上设有纵向外板支撑板、横向外板支撑板和车门防撞杆总成，所述纵向外板支撑板的中部位置设有支撑上部连接焊点，所述纵向外板支撑板上设有支撑下部连接焊点，所述纵向车门外板支撑板与横向外板支撑板通过支撑上部连接焊点连接，所述纵向车门外板支撑板与车门防撞杆总成通过支撑下部连接焊点连接；所述车门防撞杆总成的两端固定安装在车门内板上，所述横向外板支撑板的两端固定安装在车门内板上，所述纵向车门外板支撑板在朝向车门外板的一侧设有涂胶槽，所述涂胶槽内设有减震胶。优选地，所述纵向车门外板支撑板宽度方向两侧设有...
【技术保护点】
一种车门，其特征在于：包括车门外板（201）和车门内板，所述车门外板（201）上设有纵向外板支撑板（101）、横向外板支撑板（202）和车门防撞杆总成（203），所述纵向外板支撑板（101）的中部位置设有支撑上部连接焊点（204），所述纵向外板支撑板（101）上设有支撑下部连接焊点（205），所述纵向车门外板支撑板（101）与横向外板支撑板（202）通过支撑上部连接焊点（204）连接，所述纵向车门外板支撑板（101）与车门防撞杆总成（203）通过支撑下部连接焊点（205）连接；所述车门防撞杆总成（203）的两端固定安装在车门内板上，所述横向外板支撑板（202）的两端固定安装在车门内板上，所述纵向车门外板支撑板（101）在朝向车门外板（201）的一侧设有涂胶槽（102），所述涂胶槽（102）内设有减震胶。
【技术特征摘要】
1.一种车门，其特征在于:包括车门外板(201)和车门内板，所述车门外板(201)上设有纵向外板支撑板(101)、横向外板支撑板(202)和车门防撞杆总成(203),所述纵向外板支撑板(101)的中部位置设有支撑上部连接焊点(204)，所述纵向外板支撑板(101)上设有支撑下部连接焊点(205 )，所述纵向车门外板支撑板(101)与横向外板支撑板(202 )通过支撑上部连接焊点(204)连接，所述纵向车门外板支撑板(101)与车门防撞杆总成(203)通过支撑下部连接焊点(205)连接；所述车门防撞杆总成(203)的两端固定安装在车门内板上，所述横向外板支撑板(202)的两端固定安装在...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏超，李莹，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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