汽车防沥青污染阻尼材料制造技术

技术编号:9777881 阅读:161 留言:0更新日期:2014-03-17 07:38
本实用新型专利技术提供一种汽车防沥青污染阻尼材料,它是由五层材料组成,第一层隔离纸、第二层胶片、第三层PE薄膜、第四层胶片、第五层PE薄膜,五层材料重叠组成,第一次隔离纸厚度为0.2mm,第二层胶片厚度为0.5mm,第三层PE薄膜厚度为0.1mm,第四层胶片厚度为0.5mm,第五层PE薄膜厚度为0.1mm,它是将沥青阻尼板上覆盖一层环保型的密封材料,不仅起到密封、隔绝沥青材料由于老化释放的有害物质,而且提高了车内隔音、阻尼效果。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
汽车防沥青污染阻尼材料
本技术涉及车辆材料
,尤其涉及一种汽车防浙青污染阻尼材料。
技术介绍
随着消费者对汽车用阻尼材料认识的不断加深,以及人们对安全、环保意识的不断增强,人们对汽车的安全性、舒适性、经济性有了更高的要求。汽车用阻尼板在隔音、隔热上起了非常重要的作用,汽车在行驶中车轮与地面产生的震动以及发动机的震动都会传入车内,使车身产生共振,而汽车的发动机以及阳光直射也会使汽车的温度升高,这些都会使车内的舒适性大大降低。而汽车用阻尼材料的产生解决了以上问题,同时也带来了新的问题,汽车用阻尼板的主要成分是石油浙青或煤焦油浙青,我国大部份使用的是煤焦油浙青阻尼板,煤焦油浙青是煤炭炼焦的过程中的副产物,它含有的苯并芘高达2.5-3.5%,是一种强烈的致癌物,会使人产生各种疾病,这些阻尼材料老化后,会缓慢的释放有害物质,会严重危害乘车人员的身体安全。怎样才能解决以上问题呢,特别是已经使用了浙青阻尼材料的汽车,如何来降低浙青阻尼材料老化带来的车内污染问题呢。
技术实现思路
为了解决以上问题,本技术提供一种汽车防浙青污染阻尼材料,它是将浙青阻尼板上覆盖一层环保型的密封材料,不仅起到密封、隔绝浙青材料由于老化释放的有害物质,而且提高了车内隔音、阻尼效果。本技术的技术方案是:提供一种汽车防浙青污染阻尼材料,它是由五层材料组成,第一层隔离纸、第二层胶片、第三层PE薄膜、第四层胶片、第五层PE薄膜,五层材料重叠组成,第一次隔离纸厚度为0.2mm,第二层胶片厚度为0.5mm,第三层PE薄膜厚度为0.1mm,第四层胶片厚度为0.5mm,第五层PE薄膜厚度为0.1mm,第五层PE薄膜可用铝箔代替。与现有技术相比,本技术的有益效果是:隔离了浙青老化后挥发出来的有害物质。【附图说明】下面根据附图进一步对本技术加以说明附图是本技术的结构图;图中所示:1、隔离纸,2、胶片,3、PE薄膜。【具体实施方式】下面根据【具体实施方式】和附图进一步对本技术加以说明:如图所示,汽车防浙青污染阻尼材料,它是由五层材料组成,第一层隔离纸1、第二层胶片2、第三层PE薄膜3、第四层胶片2、第五层PE薄膜3,五层材料重叠组成,第一次隔离纸I厚度为0.2mm,第二层胶片2厚度为0.5mm,第三层PE薄膜3厚度为0.1mm,第四层胶片2厚度为0.5mm,第五层PE薄膜3厚度为0.1mm,第五层PE薄膜3可用铝箔代替。使用时,将隔离纸I揭下,将其粘贴在汽车上,用力按压,排尽空气,由于粘结性比较好,不容易脱落,使用起来非常方便。这样浙青材料老化后,挥发出来的有害物质即使有透过第二层的胶片2,也会被第三层的PE薄膜3阻止,第四层胶片2和第五层PE薄膜3是起到双重保护作用的材料,按照以上提到的五层材料进行制作,就能够最终起到防止浙青阻尼材料污染车内环境的作用。以上所述为本技术的实施例,并不用于限制本技术,对于本领域的技术人员来说,本技术可以有各种改进和变化。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等均应含在本技术的权利要求范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车防沥青污染阻尼材料,它是由五层材料组成,第一层隔离纸(1)、第二层胶片(2)、第三层PE薄膜(3)、第四层胶片(2)、第五层PE薄膜(3),其特征是五层材料重叠组成,第一次隔离纸(1)厚度为0.2mm,第二层胶片(2)厚度为0.5mm,第三层PE薄膜(3)厚度为0.1mm,第四层胶片(2)厚度为0.5mm,第五层PE薄膜(3)厚度为0.1mm。

【技术特征摘要】
1.汽车防浙青污染阻尼材料,它是由五层材料组成,第一层隔离纸(I)、第二层胶片(2)、第三层PE薄膜(3)、第四层胶片(2)、第五层PE薄膜(3),其特征是五层材料重叠组成,第一次隔离纸(I)厚度为0.2mm,第二层胶片...

【专利技术属性】
技术研发人员:王野
申请(专利权)人:天津静达保光汽车零部件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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