【技术实现步骤摘要】
城铁车辆用电磁屏蔽系统
本技术属于轨道客车电磁屏蔽领域,具体涉及一种城铁车辆用电磁屏蔽系统。
技术介绍
目前,多个国内城铁车辆项目采用日本的牵引系统,其滤波电抗器的漏磁很大,为保证这种漏磁不会对带有心脏起搏器等医疗设备的乘客造成较大影响和安全隐患,通常给滤波电抗器增加电磁兼容屏蔽板以对其漏磁进行电磁屏蔽。但是,现有的碳钢电磁兼容屏蔽板都需要制作成8mm以上的厚度才能达到较为理想的屏蔽效果,由于传统的碳钢屏蔽板过于厚重,无法直接由波纹板支撑,也无法安装在波纹板上方的狭小空间内,因此其只能直接悬吊在车体底架的下方,距离滤波电抗器上端很近的位置,而在此处,滤波电抗器不但漏磁量很大,而且磁场的空间衰减效果也微乎其微,这使得传统的碳钢屏蔽板对滤波电抗器的漏磁屏蔽效果较差而且占用车下空间,无法满足高端车型的设计要求。
技术实现思路
为了解决现有城铁车辆的碳钢电磁屏蔽系统因过于厚重,无法直接由波纹板支撑,也无法安装在波纹板上方的狭小空间内,致使其只能直接悬吊在车体底架的下方,距离滤波电抗器上端很近的位置,而该位置处的漏磁磁场几乎没有空间衰减,由此导致传统的碳钢屏蔽板对滤波电抗器的漏磁屏蔽效果较差而且占用车下空间,无法满足高端车型设计要求的技术问题,本技术提供一种城铁车辆用电磁屏蔽系统。本技术解决技术问题所采取的技术方案如下:城铁车辆用电磁屏蔽系统包括硅钢电磁屏蔽板、波纹地板和木地板,硅钢电磁屏蔽板位于木地板与波纹地板之间,硅钢电磁屏蔽板与波纹地板固连,木地板与波纹地板固连。上述城铁车辆用电磁屏蔽系统还包括多个用于固定娃钢电磁屏蔽板的固定吊卡子,固定吊卡子的下端面焊接在波 ...
【技术保护点】
城铁车辆用电磁屏蔽系统,其特征在于:该系统包括硅钢电磁屏蔽板(1)、木地板(2)和波纹地板(3),硅钢电磁屏蔽板(1)位于木地板(2)与波纹地板(3)之间,硅钢电磁屏蔽板(1)与波纹地板(3)固连,木地板(2)与波纹地板(3)固连。
【技术特征摘要】
1.城铁车辆用电磁屏蔽系统,其特征在于:该系统包括娃钢电磁屏蔽板(I)、木地板(2 )和波纹地板(3 ),硅钢电磁屏蔽板(I)位于木地板(2 )与波纹地板(3 )之间,硅钢电磁屏蔽板(I)与波纹地板(3)固连,木地板(2)与波纹地板(3)固连。2.如权利要求1所述的城铁车辆用电磁屏蔽系统,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:江显一,段洪亮,
申请(专利权)人:长春轨道客车股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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