【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘三角臂
本技术涉及一种汽车零部件，具体涉及一种汽车底盘三角臂。
技术介绍
汽车三角臂即汽车上的摆臂，汽车行驶在凹凸不平的路面上时，轮胎会上下摆动，轮胎的摆动依靠三角臂来完成，轮胎安装在轴头上，轴头通过球销装置与三角臂连接。三角臂的中部通过胶套与汽车的前桥连接，三角臂与前桥安装时产生的轴向和径向的力度，会对三角臂和前桥造成损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于:针对现有技术的不足，本技术提供了一种牢固、不容易发生断裂的汽车底盘三角臂。为了实现上述目的，本技术采用了以下的技术方案:一种汽车底盘三角臂，包括臂体，所述的臂体为片状，所述的臂体呈L型，所述的臂体包括一体设置的第一臂体和第二臂体，所述的臂体的周沿设有翻边，所述的翻边环绕臂体的周延形成臂体槽，所述的臂体槽内设有加强板，所述的加强板的形状与所述的臂体的形状相适配，呈L型，所述的加强板与所述的臂体的翻边焊接，所述的第一臂体远离第二臂体的一侧设有球铰接座，所述的第二臂体远离第一臂体的一侧设有前铰接套孔，所述的第一臂体与第二臂体连接处设有后铰接套孔。作为优选，所述的臂体和加强板为冲压件，所述的第一臂体和第二臂体通过冲压的方式一体成型设置。采用上述的优选方案后，目前的三角臂采用锻造的方式制得锻打件，改为冲压焊接的方式制得冲压焊接件后，可以有效降低成本，提高产品质量，减轻汽车底盘悬架重量，提高产品生产效率，增加产品强度和性能。作为优选，所述的后铰接套孔的孔周缘设有后铰接孔翻边，所述的后铰接孔翻边朝加强板方向翻折设置，所述的加强板与所述的后铰接孔相应位置处设有加强板中心孔，所述的后铰接孔翻边穿过所...
【技术保护点】
一种汽车底盘三角臂，包括臂体，所述的臂体为片状，其特征在于：所述的臂体呈L型，所述的臂体包括一体设置的第一臂体和第二臂体，所述的臂体的周沿设有翻边，所述的翻边环绕臂体的周延形成臂体槽，所述的臂体槽内设有加强板，所述的加强板的形状与所述的臂体的形状相适配，呈L型，所述的加强板与所述的臂体的翻边焊接，所述的第一臂体远离第二臂体的一侧设有球铰接座，所述的第二臂体远离第一臂体的一侧设有前铰接套孔，所述的第一臂体与第二臂体连接处设有后铰接套孔。
【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘三角臂，包括臂体，所述的臂体为片状，其特征在于:所述的臂体呈L型，所述的臂体包括一体设置的第一臂体和第二臂体，所述的臂体的周沿设有翻边，所述的翻边环绕臂体的周延形成臂体槽，所述的臂体槽内设有加强板，所述的加强板的形状与所述的臂体的形状相适配，呈L型，所述的加强板与所述的臂体的翻边焊接，所述的第一臂体远离第二臂体的一侧设有球铰接座，所述的第二臂体远离第一臂体的一侧设有前铰接套孔，所述的第一臂体与第二臂体连接处设有后铰接套孔。2.根据权利要求1所述的汽车底盘三角臂，其特征在于:所述的臂体和加强板为冲压件，所述的第一臂体和第二臂体通过冲压的方式一体成型设置。3.根据权利要求1所述的汽车底盘三角臂，其特征在于:所述的后铰接套孔的孔周缘设有后铰接孔翻边，所述的后铰接孔翻边朝加强板方向翻折设置，所述的加强板与所述的后铰接孔相应位置处设有加强板中心孔，所述的后铰...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱学斌，杨永杰，林昌平，罗仙桃，
申请(专利权)人：成源汽车部件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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