【技术实现步骤摘要】
总线翘板开关控制器
本技术涉及到一种翘板开关，具体来说涉及到集成式的总线翘板开关控制器。
技术介绍
客车上有很多路负载需要驾驶员在运行过程中进行开关控制，目前大多采用在仪表台上安装一个个纯机械式的翘板开关来实现。每路负载都需要一个单独的开关，一般车上会有30多个开关，每个开关都需要连接控制线束，再加上每个开关的背光线，导致仪表台下面线束密集，不但增加线束成本，也增加了线束装配的复杂性。另一方面，开关需要通过比较大的电流，对开关内部结构以及开关接插件的过电流能力，要求都很高，也导致传统翘板开关的成本居高不下，故障率很难降低。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种集成式的总线翘板开关控制器，解决传统的翘板开关存在的成本高、装配复杂、故障率高的问题。本技术解决上述技术问题采用以下技术方案:总线翘板开关控制器由MCU控制器、电源处理电路、背光检测电路、翘板开关检测电路、背光灯和指示灯控制电路、EE存储芯片、DEBUG接口、CAN接口和LIN接口组成。所述的电源处理电路、背光灯和指示灯控制电路、背光检测电路和翘板开关检测电路分别连接到MCU控制器；所述的MCU控制器内部设有EE存储芯片，所述的MCU控制器上设置有DEBUG接口、CAN接口和LIN接口。本技术采用上述技术方案有以下有益效果:1、相比传统的分离式纯机械翘板开关，本技术可以实现客车车身负载控制的电子化，信息化，智能化。2、各路负载的大功率电流不在再通过翘板开关，大大降低了翘板开关的故障率。3、以前每个翘板开关至少要有4根线，包括电源进线、电源出线、背光控制线和地线，8个翘板开关...
【技术保护点】
1、总线翘板开关控制器由MCU控制器（1）、电源处理电路（2）、背光检测电路（3）、?翘板开关检测电路（4）、EE存储芯片（5）、背光灯和指示灯控制电路（6）、DEBUG接口（7）、CAN接口（8）和LIN接口（9）组成，其特征在于：所述的电源处理电路（2）、背光灯和指示灯控制电路（6）、背光检测电路（3）和翘板开关检测电路（4）分别连接到MCU控制器（1）；所述的MCU控制器（1）内部设有EE存储芯片（5），所述的MCU控制器（1）上设置有DEBUG接口（7）、CAN接口（8）和LIN接口（9）。
【技术特征摘要】
1.1、总线翘板开关控制器由MCU控制器(I)、电源处理电路(2)、背光检测电路(3)、翘板开关检测电路(4)、EE存储芯片(5)、背光灯和指示灯控制电路(6)、DEBUG接口( 7)、CAN接口(8)和LIN接口(9)组成，其特征在于:所述的电源处理电路(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，
申请(专利权)人：郑州精益达汽车零部件有限公司高新区分公司，
类型：实用新型
国别省市：
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