车床加工大型工件的变径闷头制造技术

技术编号:9724550 阅读:171 留言:0更新日期:2014-02-27 22:25
车床加工大型工件的变径闷头,涉及机械加工辅具,解决目前采用单个刚性闷头制造成本高的技术问题。本实用新型专利技术由十字支架、传动轴、卡爪、盖板、内六角螺栓、弹簧垫、销子、螺母、开口销和芯组成,十字支架呈十字形框架结构,中心有通孔,上下左右对称加工有T型槽;传动轴为丝杠结构,4个传动轴分别安装在十字形框架内;卡爪由T型头和矩形爪体组成,T型头与十字形框架的T型槽配合,T型头的中心有与传动轴的丝杠啮合的螺纹孔;盖板安装在十字支架的顶端。本实用新型专利技术用于车床加工大型工件,具有结构简单,生产成本低的优点。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
车床加工大型工件的变径闷头
本技术涉及机械加工辅具,特别涉及一种车床加工大型工件的变径闷头(十字支承)。
技术介绍
在车床加工大型工件时,装夹工件需要配合使用闷头(支承工件的夹盘)。现有技术的闷头是按工件的不同孔径制作的刚性结构,存在以下缺点:首先,在装夹前,车床工人需要根据工件的直径来选定使用何种规格的闷头。为了适用于不同孔径的工件,车间需要预先准备不同规格的闷头,辅具制造成本高。其次,为了使用闷头,需要在工件上加工装夹闷头的工艺止口,耗时、费工,增加了加工成本。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的缺点,提供一种车床加工大型工件的变径闷头,解决目前采用单个刚性闷头制造成本高的技术问题。本技术通过以下技术方案实现的:一种车床加工大型工件的变径闷头,其特征在于:所述的变径闷头由十字支架、传动轴、卡爪、盖板、内六角螺栓、弹簧垫、销子、螺母、开口销和芯组成,所述十字支架呈十字形框架结构,十字形框架中心有安装与车床顶尖连接的所述芯的通孔,十字形框架上下左右对称加工有T型槽;所述传动轴为丝杠结构,上端为六方头,下部为梯形螺纹,4个传动轴通过螺母、开口销分别安装在上下左右对称的十字形框架内;所述卡爪由T型头和矩形爪体组成,T型头与十字形框架的T型槽配合,T型头的中心有与传动轴的丝杠啮合的螺纹孔,矩形爪体表面有网状沟槽;所述盖板通过内六角螺栓、弹簧垫安装在十字支架的顶端,并用所述销子定位。本技术与现有技术相比,由于在一般闷头结构的基础上通过引入传动丝杠,使得卡爪随着传动轴旋转而变化位置,从而不同直径的工件都可以通过调节卡爪的相互间距来装夹,可代替一系列的不同规格的一般刚性闷头,节省了工具的制造成本;由于装夹孔径的可调性,可以直接装夹工件的内孔,使用时不必再加工工艺止口,简化了生产工艺,节省了工时,节约了成本。本技术用于车床加工大型工件,具有结构简单,生产成本低的优点。【附图说明】图1是本技术的结构示意图(主视图);图2是图1的A-A剖面图;图3是图1的俯视图。下面结合附图对本技术作进一步说明。【具体实施方式】如图1、2、3所示,一种车床加工大型工件的变径闷头,其特征在于:所述的变径闷头由十字支架1、传动轴2、卡爪3、盖板4、内六角螺栓5、弹簧垫6、销子7、螺母8、开口销9和芯10组成,所述十字支架I呈十字形框架结构,十字形框架中心有安装与车床顶尖连接的所述芯10的通孔,十字形框架上下左右对称加工有T型槽;所述传动轴2为丝杠结构,上端为六方头,下部为梯形螺纹,4个传动轴2通过螺母8、开口销9分别安装在上下左右对称的十字形框架内;所述卡爪3由T型头和矩形爪体组成,T型头与十字形框架的T型槽配合,T型头的中心有与传动轴2的丝杠啮合的螺纹孔,矩形爪体表面有网状沟槽;所述盖板4通过内六角螺栓5、弹簧垫6安装在十字支架I的顶端,并用所述销子7定位。所述十字支架1:由钢板焊接而成,作为变径闷头的框架部分,主要作用是承受夹紧力;所述传动轴2:本身作为丝杠,通过与卡爪的螺纹传递关系,在轴转动时使卡爪可以在十字支架的T型槽内滑动;所述卡爪3:有与传动轴相关的梯形螺纹,通过在十字支架的T型槽内移动来装夹不同孔径的工件;所述盖板4:其作用是封装每组传动轴及卡爪;所述芯10:闷头在使用时中间的顶尖孔易磨损,将中心孔部分分离出来,制成具有可换性的零件“芯”,可以延长工装的使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车床加工大型工件的变径闷头,其特征在于:所述的变径闷头由十字支架(1)、传动轴(2)、卡爪(3)、盖板(4)、内六角螺栓(5)、弹簧垫(6)、销子(7)、螺母(8)、开口销(9)和芯(10)组成,所述十字支架(1)呈十字形框架结构,十字形框架中心有安装与车床顶尖连接的所述芯(10)的通孔,十字形框架上下左右对称加工有T型槽;所述传动轴(2)为丝杠结构,上端为六方头,下部为梯形螺纹,4个传动轴(2)通过螺母(8)、开口销(9)分别安装在上下左右对称的十字形框架内;所述卡爪(3)由T型头和矩形爪体组成,T型头与十字形框架的T型槽配合,T型头的中心有与传动轴(2)的丝杠啮合的螺纹孔;所述盖板(4)通过内六角螺栓(5)、弹簧垫(6)安装在十字支架(1)的顶端,并用所述销子(7)定位。

【技术特征摘要】
1.一种车床加工大型工件的变径闷头,其特征在于:所述的变径闷头由十字支架(I)、传动轴(2)、卡爪(3)、盖板(4)、内六角螺栓(5)、弹簧垫(6)、销子(7)、螺母(8)、开口销(9)和芯(10)组成,所述十字支架(I)呈十字形框架结构,十字形框架中心有安装与车床顶尖连接的所述芯(10)的通孔,十字形框架上下左右对称加工有T型槽;所述传动轴(2)为丝杠结构,上端为六方头,下部为梯形螺纹,4个传...

【专利技术属性】
技术研发人员:解虎驹王艳鹏王春伟陈志刚白宇峰
申请(专利权)人:太原重工股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1