【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种用于控制飞机起落架舱门的连杆机构，其适于连接到舱门和起落架并将起落架在收起位置和展开位置之间的来回运动转换为舱门在打开位置和关闭位置之间的来回运动，所述连杆机构包括：一级扭力管，其包括位于起落架舱内的第一部分和位于起落架舱外的第二部分；第一传动装置，其连接于第一部分和起落架的支柱之间从而将支柱的驱动力传递至一级扭力管；二级扭力管，其包括位于起落架舱内的内端部分和位于起落架舱外的外端部分；第二传动装置，其连接于外端部分和第二部分之间从而将一级扭力管的扭力传递至二级扭力管；两个第三传动装置，其分别连接于二级扭力管的内端部分和舱门中的一扇舱门之间从而使舱门受二级扭力管的驱动而完成打开和关闭运动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吕军，孟庆功，张璞，姜皓，杨尚新，张恒康，马建，
申请(专利权)人：中国商用飞机有限责任公司，中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院，
类型：发明
国别省市：
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