【技术实现步骤摘要】
—种汽车侧围中门立柱
本技术涉及汽车零部件制造领域，尤其涉及一种汽车侧围中门立柱。
技术介绍
汽车侧围中门立柱是汽车车身的重要零部件，中门立柱的整体强度影响整车的侧面碰撞安全性能，而且车门铰链、限位器和车门锁销安装部位均在中门立柱处，如果刚度不够，还会导致车门下垂，不仅影响车门密封性能，造成车门开闭困难，而且还影响车身外观品质。现有技术中的汽车侧围中门立柱的上端设有上焊接面，下端设有下焊接面，上焊接面为平面结构，下焊接面为带有凹槽的结构。这种上下焊接面，在焊接过程中，会导致焊接效果变差，因此，有待进一步提高。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车侧围中门立柱。本技术是通过以下技术方案实现:一种汽车侧围中门立柱，包括中门立柱本体，所述中门立柱本体的两侧设置有翻边，沿纵向设置有加强筋，所述加强筋上开有减重孔，所述中门立柱本体的上端设有上焊接面，下端设有下焊接面，所述上焊接面的表面为带有凹槽的结构，所述下焊接面的下底部设有锯齿形槽。作为本技术的优选技术方案，所述锯齿形槽的外端面为平面结构，内端面为弧形结构。与现有的技术相比，本技术的有益效果是:本技术通过改变上焊接面与下焊接面的表面结构，提高中门立柱的焊接效果。【附图说明】图1为本技术的轴测图；图2为本技术的主视图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1和图2，图1为本技术的轴测图，图2为本技术的主视图。所述一种汽车侧围中门立柱...
【技术保护点】
一种汽车侧围中门立柱，包括中门立柱本体，所述中门立柱本体的两侧设置有翻边(1)，沿纵向设置有加强筋(2)，所述加强筋(2)上开有减重孔(3)，其特征在于，所述中门立柱本体的上端设有上焊接面(4)，下端设有下焊接面(5)，所述上焊接面(4)的表面为带有凹槽的结构，所述下焊接面(5)的下底部设有锯齿形槽(6)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车侧围中门立柱，包括中门立柱本体，所述中门立柱本体的两侧设置有翻边(I)，沿纵向设置有加强筋(2)，所述加强筋(2)上开有减重孔(3)，其特征在于，所述中门立柱本体的上端设有上焊接面(4)，下端设有下焊...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴应举，
申请(专利权)人：合肥常青机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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