一体式马达升降超音波机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种一体式马达升降超音波机，包含一第一升降总成基座、一第二升降总成基座及一可供超音波机置设的调动枢座，其中，该第一升降总成基座设有一垂直轴向的支撑柱，该支撑柱设有一具马达驱动升降的升降导板，供第二升降总成基座用以置设作垂直轴向的调升；该第二升降总成基座其内部设有两相对垂直轴向的定位导杆，供该调动枢座用以相对穿设作垂直轴向的滑动，又该第二升降总成基座上设有一用以推压调动枢座向下滑动的气动泵浦，使用时，可由第一升降总成基座供第二升降总成基座达第一阶段自动升降，且由第二升降总成基座供调动枢座达第二阶段自动调动的同时，即可透过该两定位导杆供该调动枢座达精确的位移滑动。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一体式马达升降超音波机
本技术涉及一种一体式马达升降超音波机，尤其涉及一种可供一超音波机于制动的同时，可达精确位移滑动目的的一体式马达升降超音波机。
技术介绍
一般应用于置设超音波机的升降结构(请参阅图1所示)，其主要是于一底座1上设有一升降导柱11，该升降导柱11上是以套合方式设有一气动式的作业机台12，又于该升降导柱11其顶端，固设有一与该作业机台12平行相对的固定板111，且该固定板111与该作业机台12上则对应设有一螺孔112、121，用以供一手轮旋动螺杆13相对穿设于其中，使其藉由该手轮旋动螺杆13正、逆转动时，调控该作业机台12作升降的位移调配，同时，又该作业机台12上所设气缸14的压杆141，是以装设有一辅助板15与一支撑导杆16，而其作为提升该压杆141下压的稳定性；操作应用过程中，往往需透过手控旋转方式转动该手轮旋动螺杆13，以达该作业机台12作升降的位移调配，不仅易导致于手控旋转过程其时间的浪费，更进一步造成作业人员体力的消耗，且又加上该气缸14推压驱动的过程，仅由该单一的辅助板15与支撑导杆16作唯一的定位机制，致使易产生震动摇晃的情形；因此，如何将上述缺点加以摒除，并提供一种可降低作业人员的体力消耗及时间浪费，同时进一步可达精确位移滑动，即为本技术所欲解决的技术困难点的所在，因此研发此一种一体式马达升降超音波机。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种一体式马达升降超音波机，其包含：-->一第一升降总成基座，是由一座体、马达驱动装置及升降导板所构成，该座体设有一垂直轴向的支撑柱，该支撑柱上装设有该马达驱动装置，又该支撑柱上凸设有一体成形的导轨部，该导轨部上置设有可由该马达驱动装置驱动的升降导板；一第二升降总成基座，可搭配固设于前述的升降导板上，其是由一中空的架体及气动帮浦所构成，该架体其内部设有两相对垂直轴向的定位导杆，又该架体上端相对于该气动帮浦置设处设有一透孔；一可供超音波机置设的调动枢座，对应凸设有一结合部，该结合部上设有可与前述的定位导杆相互对应穿设的定位导孔。本技术有以下优点：1.具自动升降滑动的功效。2.可排除手控旋转过程其时间的浪费。3.可排除作业人员体力的消耗。4.具两定位导杆的定位，可达到垂直轴向的精确位移滑动。本技术的上述和另外的特征、优点可以通过以下结合附图的详细说明得到进一步的理解。附图说明图1为一般应用于置设超音波机的升降结构示意图；图2为本技术的整体结构分解示意图；图3为本技术的第一升降总成基座进一步分解示意图；图4为本技术的第二升降总成基座进一步分解示意图；图5为本技术的整体结构组合应用实施例示意图；图6为本技术的整体结构进一步应用实施例示意图。附图标号说明：1底座；11升降导柱；111固定板；112螺孔；12作业机台；121螺孔；13手轮旋动螺杆；14气缸；141压杆；15辅助板；16支撑导杆；2第一升降总成基座；21座体；211支撑柱；212导轨部；213鸠尾槽；214容室；215通孔；22马达驱动装置；221马达；222调动螺杆；23升降导板；231滑沟；3第二升降总成基座；31架体；311定位导杆；312透孔；-->313片体；32气动帮浦；321推杆；4调动枢座；41结合部；42定位导孔；5弹簧。具体实施方式请参阅图2、图3、图4所示，本技术是提供一种一体式马达升降超音波机，其包含一第一升降总成基座2、一第二升降总成基座3及一可供超音波机置设的调动枢座4，其中；该第一升降总成基座2，是由一座体21、马达驱动装置22及升降导板23所构成，该座体21设有一垂直轴向的支撑柱211，该支撑柱211上凸设一体成形的导轨部212，又该导轨部212的两侧边对应斜切设有一鸠尾槽213，藉以与该升降导板23所设的滑沟231对应契合，以供该升降导板23可于该导轨部212上作垂直轴向的滑动，且该导轨部212的内部设有一容室214，该容室214其上、下端处对应设有一通孔215，供该马达驱动装置22的马达221置设于该支撑柱211上端的同时，该马达221所接设的调动螺杆222进可相对穿设至该容室214及两通孔215中，再该调动螺杆222上装设有一可与该升降导板23相锁合的制动滑块223，使其该马达驱动装置22运作的过程(如：正、逆旋转时)，可由该马达221驱动调动螺杆222带动该制动滑块223的调动，而进一步带动该升降导板23可于支撑柱211的导轨部212上作一自动垂直轴向的升降滑动；该第二升降总成基座3，可搭配固设于该升降导板23上，其是由一中空的架体31及气动帮浦32所构成，该架体31其内部设有两相对垂直轴向的定位导杆311，供该调动枢座4所对应凸设的结合部41上两相对的定位导孔42，予以相互对应穿设，进而该调动枢座4可于该架体31内部作垂直轴向的精确位移滑动，又该架体31上端相对于该气动帮浦32置设处设有一透孔312，以供该气动帮浦32的推杆321可穿设至该透孔312与该调动枢座4相固接，使其藉由该气动帮浦32用以推压该调动枢座4向下滑动；综上所述(请配合参阅图5所示)，为本技术的整体作动实施例示意图，其中，使经由该第一升降总成基座2所设的马达驱动装置22，驱动该升降导板23于支撑柱211上，作垂直轴向的自动升降滑动时，可同步带动该第二升降总成基座3亦作垂直轴向的自动升降滑动，以达置设于该调动枢座4内的超-->音波机(图中未示)，具第一阶段自动升降的功效；其次，再藉由该第二升降总成基座3所设的气动帮浦32，用以推压该调动枢座4作向下的滑动，进达该超音波机(图中未示)具第二阶段自动升降的功效，此外，又当该调动枢座4作向下滑动时，可进一步透过两定位导杆311的定位，使该调动枢座4可达到垂直轴向的精确位移滑动；请参阅图6所示，为本技术的进一步应用实施例示意图，其中，该第二升降总成基座3其架体31上端可进一步搭接一柱状的片体313，用以装设一弹簧5至该调动枢座4上，供该调动枢座4由气动帮浦32推压向下滑动的同时，可透过该弹簧5复位的弹力，藉以提升该调动枢座4其复位上升的动力。应当理解，以上结合实施例的说明对本技术而言只是说明性而非限制性的，在不脱离本技术的精神和范围内，可对本技术做出许多变更和修改，其都将落在由下列权利要求所限定的本技术的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种一体式马达升降超音波机，其特征在于，其包含：　　　　一第一升降总成基座，是由一座体、马达驱动装置及升降导板所构成，该座体设有一垂直轴向的支撑柱，该支撑柱上装设有该马达驱动装置，又该支撑柱上凸设有一体成形的导轨部，该导轨部上置设有可由该马达驱动装置驱动的升降导板；　　　　一第二升降总成基座，可搭配固设于前述的升降导板上，其是由一中空的架体及气动帮浦所构成，该架体其内部设有两相对垂直轴向的定位导杆，又该架体上端相对于该气动帮浦置设处设有一透孔；　　　　一可供超音波机置设的调动枢座，对应凸设有一结合部，该结合部上设有可与前述的定位导杆相互对应穿设的定位导孔。

【技术特征摘要】
1.一种一体式马达升降超音波机，其特征在于，其包含：一第一升降总成基座，是由一座体、马达驱动装置及升降导板所构成，该座体设有一垂直轴向的支撑柱，该支撑柱上装设有该马达驱动装置，又该支撑柱上凸设有一体成形的导轨部，该导轨部上置设有可由该马达驱动装置驱动的升降导板；一第二升降总成基座，可搭配固设于前述的升降导板上，其是由一中空的架体及气动帮浦所构成，该架体其内部设有两相对垂直轴向的定位导杆，又该架体上端相对于该气动帮浦置设处设有一透孔；一可供超音波机置设的调动枢座，对应凸设有一结合部，该结合部上设有可与前述的定位导杆相互对应穿设的定位导孔。2.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：林瑞添，
申请(专利权)人：林瑞添，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]