【技术实现步骤摘要】
后减震器总成附件装配装置
本技术应用于汽车减震器附件装配。
技术介绍
汽车业的飞速发展带动了汽车业供应商的大力发展,随着汽车种类的增多,汽车减震器的形状也在随着汽车产业的发展变化着、更新着、进步着。随着减震器的变化,减震器内部结构也随着减震器的变化而改变。这样的改变是为了满足人们对汽车性能的需求。对减震器来说是个质量上的提高。对生产减震器的厂家来说是个考验,因为每个生产减震器的厂家的设备大致是相同的,而随着汽车业的蓬勃发展,汽车产品的多样化,那么制造汽车减震器的厂家也必须与时俱进,跟上汽车业发展的脚步,才能不被甩出汽车的轮盘。汽车减震器的生产过程中涉及到多种加工工艺。每个环节中都很重要,设计出好的工装既能保证减震器的质量,又能提高生产率。同时也降低了生产中的浪费。该装置是为后减震器总成装附件而设计的。附图1为带有附件的后减震器总成产品。装配时,件V先装在件VI上。然后,左手握住减震器总成7,右手依次把件V1、件IV、件II1、件I1、件I装在减震器总成7的连杆上。最后拧上螺母。在装件VI时,由于套筒长度较长,不能保证一次就可以把减震器总成7的连杆穿入件V、件VI的孔中,影响了效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种后减震器总成附件装配装置,结构简单,使用方便,装配效率高。为了达到上述目的,本技术采用的技术方案是:一种后减震器总成附件装配装置,包括机架,固定在机架上的销轴,以及与销轴连接的滑轮,滑轮上设有软绳,软绳底部设有沉铁,其特征是:还包括与软绳连接的连接件,通过螺母固定在连接件上的滑块,与滑块连接有固定座,在固定座上设有定位杆。本技术的有益 ...
【技术保护点】
一种后减震器总成附件装配装置,包括机架,固定在机架上的销轴,以及与销轴连接的滑轮,滑轮上设有软绳,软绳底部设有沉铁,其特征是:还包括与软绳连接的连接件,通过螺母固定在连接件上的滑块,与滑块连接有固定座,在固定座上设有定位杆。
【技术特征摘要】
1.一种后减震器总成附件装配装置,包括机架,固定在机架上的销轴,以及与销轴连接的滑轮,滑轮上设有软绳,软绳底部设有...
【专利技术属性】
技术研发人员:张志勇,刘赞红,李文龙,张元胜,
申请(专利权)人:天津天德减震器有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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