一种汽车电子产品整机功能测试装置制造方法及图纸

技术编号:9556215 阅读:108 留言:0更新日期:2014-01-09 21:15
本实用新型专利技术涉及一种汽车电子产品整机功能测试装置。该测试装置包括用于与待测产品电连接以测试其功能的测试台和用于固定待测产品的浮板,浮板可分离固定在所述测试台上,浮板上形成有用于将待测产品尾端的排插引出的定位孔,测试台上设置有与待测产品尾端排插相匹配的测试针座,测试前,将待测产品平稳放置在浮板上,然后将浮板装置在测试台上,测试台能够将待测产品的排插与测试台上的测试针座自动对位并进行良好地接插。本汽车电子产品整机功能测试装置,避免通过测试员双手不断的拔插动作对产品的伤害,既能降低测试员的劳动强度,又能保证测试的精度,并且该测试装置具有结构简单、设计巧妙、操作方便的优点。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种汽车电子产品整机功能测试装置。该测试装置包括用于与待测产品电连接以测试其功能的测试台和用于固定待测产品的浮板,浮板可分离固定在所述测试台上,浮板上形成有用于将待测产品尾端的排插引出的定位孔,测试台上设置有与待测产品尾端排插相匹配的测试针座,测试前,将待测产品平稳放置在浮板上,然后将浮板装置在测试台上,测试台能够将待测产品的排插与测试台上的测试针座自动对位并进行良好地接插。本汽车电子产品整机功能测试装置,避免通过测试员双手不断的拔插动作对产品的伤害,既能降低测试员的劳动强度,又能保证测试的精度,并且该测试装置具有结构简单、设计巧妙、操作方便的优点。【专利说明】 一种汽车电子产品整机功能测试装置
本技术涉及汽车电子产品测试系统相关
,尤其涉及一种汽车电子产品整机功能测试装置。
技术介绍
在汽车电子产品生产测试领域,需要把被测试产品连接到测试设备中进行测试。目前,被测试产品一般都是利用配套的线束与测试设备进行连接,且主要是利用人工操作实现线束与测试设备的连接,由于每个车厂所配线束没有统一的标准,势必造成不同产品间的差异也呈现多样化,在测试过程中由于多次的插拔,势必会造成产品排插及线束的损坏,因此就必须更换新的排插和线束。所以,现有的测试操作不但会影响产品的质量,且在测试过程中费时费力、直接影响生产效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车电子产品整机功能测试装置。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种汽车电子产品整机功能测试装置,其包括用于与待测产品电连接以测试其功能的测试台和用于固定待测产品的浮板,所述浮板可分离固定在所述测试台上,用于感应所述产品是否放置到位的微动开关、与所述产品的排插相适配的测试针座、用于控制所述产品排插与所述测试针座接触后的压缩量的平衡木、用于夹持所述产品的多个压块、用于下压并分别驱动所述压块的多个气缸、用于分别启动气缸的启动开关、用于支撑浮板并使浮板能够做往返运动的弹簧、以及用于固定所述浮板的法兰轴套。在优选的实施例中,所述浮板包括:用于限制并定位所述产品的限位块、用于将所述产品尾端的排插引出的定位孔、以及与所述测试台上法兰轴套相匹配的限位铜柱。本技术汽车电子产品整机功能测试装置的有益效果在于:该测试装置包括用于与待测产品电连接以测试其功能的测试台和用于固定待测产品的浮板,浮板可分离固定在所述测试台上,浮板上形成有用于将待测产品尾端的排插引出的定位孔,测试台上设置有与待测产品尾端排插相匹配的测试针座,测试前,将待测产品平稳放置在浮板上,然后将浮板装置在测试台上,测试台能够将待测产品的排插与测试台上的测试针座自动对位并进行良好地接插。本汽车电子产品整机功能测试装置,避免通过测试员双手不断的拔插动作对产品的伤害,既能降低测试员的劳动强度,又能保证测试的精度,并且该测试装置具有结构简单、设计巧妙、操作方便的优点。【专利附图】【附图说明】图1为一实施例中汽车电子产品整机功能测试装置的立体示意图。图2为图1中测试台的立体示意图。图3为图1中浮板的立体示意图。【具体实施方式】下面将结合具体实施例及附图对本技术汽车电子产品整机功能测试装置作进一步详细描述。请参见图1,一种汽车电子产品整机功能测试装置,其包括一测试台面呈锲形体的测试台10和用于固定待测产品30的浮板20,浮板20可分离地固定在测试台10上,测试台10可分离地与待测产品30之间形成电连接以测试整机的功能。整体测试装置打开电源后,可同时使待测产品启动,进而可进一步完成对待测产品整机功能的测试。请参见图2,测试台10至少包括用于当出现异常时能够即时关闭测试通路的急停开关11、用于提示测试员测试状态的提示灯12。优选的,测试台10还包括用于感应待测产品是否放置到位的微动开关19、与待测产品的排插相适配的测试针座14、用于控制待测产品排插与所述测试针座14接触后的压缩量的平衡木13、用于夹持待测产品的多个压块151、用于下压并分别驱动压块151的多个气缸15、用于分别启动气缸的启动开关18、用于支撑浮板20并使浮板20能够做往返运动的弹簧17、以及用于固定浮板20的法兰轴套16。请参见图3,浮板20包括用于限制并约束待测产品滑落的两个限位块21、用于将待测产品尾端排插直接引出的定位孔22、以及与测试台10上法兰轴套16相匹配的限位铜柱23。本测试装置在使用时,首先,将待测产品10放置在浮板20上、并使其固定在两个限位块21之间,此时,产品10尾端的排插直接从浮板20的定位孔22处引出至外部;将承载有待测产品10的浮板20放置在测试台30上,使浮板20的限位铜柱23分别对应法兰轴套插入,然后按下多个启动开关18使多个气缸15同时动作、以促使多个压块151将待测产品10夹持住并顺势做下压动作,实现产品的排插与测试针座14的精准接触,同时平衡木13可限制产品过渡下压、保证产品排插与测试针座14接触后的压缩量;微动开关19感应到产品放置准确到位后,测试台10便可启动待测产品,此时可利用限位铜柱23将浮板20固定在测试台上;然后再依序对产品的整机功能进行分别测试。在以上过程中如果出现异常情况时,按下急停开关11,便可迅速切断气缸15的供电,是气缸15回归原位并释放压块151对产品的夹持,此时便可取下待测产品,待异常情况解决后,可重新执行以上的使用过程。综上,本技术汽车电子产品整机功能测试装置的有益效果在于:该测试装置包括用于与待测产品电连接以测试其功能的测试台和用于固定待测产品的浮板,浮板可分离固定在所述测试台上,浮板上形成有用于将待测产品尾端的排插引出的定位孔,测试台上设置有与待测产品尾端排插相匹配的测试针座,测试前,将待测产品平稳放置在浮板上,然后将浮板装置在测试台上,测试台能够将待测产品的排插与测试台上的测试针座自动对位并进行良好地接插。本汽车电子产品整机功能测试装置,避免通过测试员双手不断的拔插动作对产品的伤害,既能降低测试员的劳动强度,又能保证测试的精度,并且该测试装置具有结构简单、设计巧妙、操作方便的优点。虽然对本技术的描述是结合以上具体实施例进行的,但是,熟悉本
的人员能够根据上述的内容进行许多替换、修改和变化、是显而易见的。因此,所有这样的替代、改进和变化都包括在附后的权利要求的精神和范围内。【权利要求】1.一种汽车电子产品整机功能测试装置,其包括用于与待测产品电连接以测试其功能的测试台和用于固定待测产品的浮板,所述浮板可分离固定在所述测试台上,其特征在于,所述测试台包括:用于感应所述产品是否放置到位的微动开关、与所述产品的排插相适配的测试针座、用于控制所述产品排插与所述测试针座接触后的压缩量的平衡木、用于夹持所述产品的多个压块、用于下压并分别驱动所述压块的多个气缸、用于分别启动气缸的启动开关、用于支撑浮板并使浮板能够做往返运动的弹簧、以及用于固定所述浮板的法兰轴套。2.根据权利要求1所述的汽车电子产品整机功能测试装置,其特征在于,所述浮板包括:用于限制并定位所述产品的限位块、用于将所述产品尾端的排插引出的定位孔、以及与所述测试台上法兰轴套相匹配的限位铜柱。【文档编号】G01R31/00GK203385811SQ201320本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车电子产品整机功能测试装置,其包括用于与待测产品电连接以测试其功能的测试台和用于固定待测产品的浮板,所述浮板可分离固定在所述测试台上,其特征在于,所述测试台包括:用于感应所述产品是否放置到位的微动开关、与所述产品的排插相适配的测试针座、用于控制所述产品排插与所述测试针座接触后的压缩量的平衡木、用于夹持所述产品的多个压块、用于下压并分别驱动所述压块的多个气缸、用于分别启动气缸的启动开关、用于支撑浮板并使浮板能够做往返运动的弹簧、以及用于固定所述浮板的法兰轴套。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘协丰林振国黄儒平叶永权
申请(专利权)人:惠州市德赛西威汽车电子有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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