煤矿防爆电动胶轮车制造技术

本煤矿防爆电动胶轮车，包括用于乘坐驾驶人员的司乘单元、用于载物的承载单元、安装于司乘单元前端的前轴、分别安装于前轴两端的前轴车轮、分别安装于承载单元前端以及后端的中轴以及后轴、分别安装于中轴两端的中轴车轮、分别安装于后轴两端的后轴车轮，锁住司乘单元后端通过铰接轴转动安装于承载单元上，司乘单元内安装有控制前轴车轮转向的转向系统、接线端子以及控制系统，承载单元内安装有电池组、电机以及分别连接于电机以及后轴用于传递动力的驱动轴，电池组连接于电机，电机以及转向系统经接线端子连接于控制系统。采用电能作动力，无污染物排放，有利于保持现场的环境质量，司乘单元与承载单元转动连接，缩小了转弯半径，机动灵活。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本煤矿防爆电动胶轮车，包括用于乘坐驾驶人员的司乘单元、用于载物的承载单元、安装于司乘单元前端的前轴、分别安装于前轴两端的前轴车轮、分别安装于承载单元前端以及后端的中轴以及后轴、分别安装于中轴两端的中轴车轮、分别安装于后轴两端的后轴车轮，锁住司乘单元后端通过铰接轴转动安装于承载单元上，司乘单元内安装有控制前轴车轮转向的转向系统、接线端子以及控制系统，承载单元内安装有电池组、电机以及分别连接于电机以及后轴用于传递动力的驱动轴，电池组连接于电机，电机以及转向系统经接线端子连接于控制系统。采用电能作动力，无污染物排放，有利于保持现场的环境质量，司乘单元与承载单元转动连接，缩小了转弯半径，机动灵活。【专利说明】煤矿防爆电动胶轮车
本技术涉及一种运输车辆，具体涉及一种煤矿用防爆电动车。
技术介绍
目前，矿井随着开采年限的延长、开采纵向深度的增加，辅助运输距离长；再加上工作面顺槽沿煤层底板掘进，巷道底板起伏不平，占用辅助运输设备、人员较多。而现有的煤矿用运输车辆其爬坡能力弱、需要铺设专用轨道成本高且转弯半径较大，不能很好的适应狭窄的矿内环境，因而导致辅助运输效率较低；而且由于运输环节多，导致辅助运输隐患点增加，往往是一个环节出现问题，造成整个运输线路停滞，影响现场的安全生产和生产效率的提闻。
技术实现思路
本技术为了克服以上技术的不足，提供了一种转弯半径小、爬坡能力强、安全可靠的的煤矿用运输车辆。本技术克服其技术问题所采用的技术方案是:本煤矿防爆电动胶轮车，包括用于乘坐驾驶人员的司乘单元、用于载物的承载单元、安装于司乘单元前端的前轴、分别安装于前轴两端的前轴车轮、分别安装于承载单元前端以及后端的中轴以及后轴、分别安装于中轴两端的中轴车轮、分别安装于后轴两端的后轴车轮，锁住司乘单元后端通过铰接轴转动安装于承载单元上，所述司乘单元内安装有控制前轴车轮转向的转向系统、接线端子以及控制系统，所述承载单元内安装有电池组、电机以及分别连接于电机以及后轴用于传递动力的驱动轴，所述电池组连接于电机，所述电机以及转向系统经接线端子连接于控制系统。为了提高使用安全，上述电机为防爆电机。为了提高与地面的摩擦系数，提升车轮爬坡能力，上述前轴车轮、中轴车轮以及后轴车轮均为胶轮。本技术的有益效果是:控制系统控制转向系统驱动前轴车轮转向，并控制电池组为电机提供电力使电机转动，电机转动驱动传动轴带动后轴转动，后轴驱动后轴车轮转动从而实现行走。电能作动力，无污染物排放，有利于保持现场的环境质量，有益于现场职工的身心健康。由于司乘单元与承载单元分开并通过铰接轴转动连接，因此便于车辆转弯，缩小了转弯半径，机动灵活，运输效率高，有利于解决煤矿井下辅助的“瓶颈”问题，提高煤矿井下辅助的效率，为煤矿的安全生产和高效矿井建设提供支持。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图中，1.司乘单元2.承载单元3.铰接轴4.中轴车轮5.中轴6.后轴7.后轴车轮8.电池组9.驱动轴10.防爆电机11.接线端子12.转向系统13.前轴车轮14.前轴15.控制系统。【具体实施方式】下面结合附图1对本技术做进一步说明。本煤矿防爆电动胶轮车，包括用于乘坐驾驶人员的司乘单元1、用于载物的承载单元2、安装于司乘单元I前端的前轴14、分别安装于前轴14两端的前轴车轮13、分别安装于承载单元2前端以及后端的中轴5以及后轴6、分别安装于中轴5两端的中轴车轮4、分别安装于后轴6两端的后轴车轮7，锁住司乘单元I后端通过铰接轴3转动安装于承载单元2上，所述司乘单元I内安装有控制前轴车轮13转向的转向系统12、接线端子11以及控制系统15，所述承载单元2内安装有电池组8、电机以及分别连接于电机以及后轴6用于传递动力的驱动轴9，所述电池组8连接于电机，所述电机以及转向系统12经接线端子11连接于控制系统15。控制系统15控制转向系统12驱动前轴车轮13转向，并控制电池组8为电机提供电力使电机转动，电机转动驱动传动轴带动后轴6转动,后轴6驱动后轴车轮7转动从而实现行走。电能作动力，无污染物排放，有利于保持现场的环境质量，有益于现场职工的身心健康。由于司乘单元I与承载单元2分开并通过铰接轴3转动连接，因此便于车辆转弯，缩小了转弯半径，机动灵活，运输效率高，有利于解决煤矿井下辅助的“瓶颈”问题，提高煤矿井下辅助的效率，为煤矿的安全生产和高效矿井建设提供支持。上述电机可以为防爆电机10。用防爆电动机直接将电能转化为机械能驱动车轮行驶，一是符合国家的安全法律法规、《煤矿安全规程》等的各项要求。提高了使用的安全可靠性。前轴车轮13、中轴车轮4以及后轴车轮7均可以为胶轮。用胶轮行走，可以满足不同路面的要求，其通过能力强，一是不需转载可以直接一次送达目的地，效率高，二是胶轮与地面的摩擦系数大，胶轮车爬坡能力强，三是胶轮车无需敷设轨道，其运输成本低。【权利要求】1.一种煤矿防爆电动胶轮车，其特征在于:包括用于乘坐驾驶人员的司乘单元(I)、用于载物的承载单元(2)、安装于司乘单元(I)前端的前轴(14)、分别安装于前轴(14)两端的前轴车轮(13)、分别安装于承载单元(2)前端以及后端的中轴(5)以及后轴(6)、分别安装于中轴(5)两端的中轴车轮(4)、分别安装于后轴(6)两端的后轴车轮(7)，锁住司乘单元(I)后端通过铰接轴(3 )转动安装于承载单元(2 )上，所述司乘单元(I)内安装有控制前轴车轮(13)转向的转向系统(12)、接线端子(11)以及控制系统(15)，所述承载单元(2)内安装有电池组(8)、电机以及分别连接于电机以及后轴(6)用于传递动力的驱动轴(9)，所述电池组(8)连接于电机，所述电机以及转向系统(12)经接线端子(11)连接于控制系统(15)。2.根据权利要求1所述的煤矿防爆电动胶轮车，其特征在于:所述电机为防爆电机(10)。3.根据权利要求1或2所述的煤矿防爆电动胶轮车，其特征在于:所述前轴车轮(13)、中轴车轮(4)以及后轴车轮(7)均为胶轮。【文档编号】B60L11/18GK203381511SQ201320494932【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年8月14日 优先权日:2013年8月14日 【专利技术者】张军 申请人:张军本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种煤矿防爆电动胶轮车，其特征在于：包括用于乘坐驾驶人员的司乘单元（1）、用于载物的承载单元（2）、安装于司乘单元（1）前端的前轴（14）、分别安装于前轴（14）两端的前轴车轮（13）、分别安装于承载单元（2）前端以及后端的中轴（5）以及后轴（6）、分别安装于中轴（5）两端的中轴车轮（4）、分别安装于后轴（6）两端的后轴车轮（7），锁住司乘单元（1）后端通过铰接轴（3）转动安装于承载单元（2）上，所述司乘单元（1）内安装有控制前轴车轮（13）转向的转向系统（12）、接线端子（11）以及控制系统（15），所述承载单元（2）内安装有电池组（8）、电机以及分别连接于电机以及后轴（6）用于传递动力的驱动轴（9），所述电池组（8）连接于电机，所述电机以及转向系统（12）经接线端子（11）连接于控制系统（15）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张军，
申请(专利权)人：张军，
类型：实用新型
国别省市：