新型车载电源设备制造技术

本发明专利技术公开了一种新型车载电源设备，包括：电源组，输入端和输出端，所述电源组与输入端电性连接，所述输入端和输出端之间依次串联连接有开关稳压电路和防逆流电路，所述输入端和输出端之间并联有检测电路，所述检测电路上并联有保护电路，所述输入端上电性连接有复位电路。通过上述方式，本发明专利技术新型车载电源设备，能够保证工作稳定，自我保护能力强，工作稳定。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种新型车载电源设备，包括：电源组，输入端和输出端，所述电源组与输入端电性连接，所述输入端和输出端之间依次串联连接有开关稳压电路和防逆流电路，所述输入端和输出端之间并联有检测电路，所述检测电路上并联有保护电路，所述输入端上电性连接有复位电路。通过上述方式，本专利技术新型车载电源设备，能够保证工作稳定，自我保护能力强，工作稳定。【专利说明】新型车载电源设备
本专利技术涉及车载电源领域，特别是涉及一种新型车载电源设备。
技术介绍
车载电源蓄电池，是车载电子设备和其他许多车载电器的公共电源，在同一辆车内这些电子设备和电器的工作都靠它提供能源，在这个特定的使用环境中，由于存在大量的如启动电机、空调电机、多种灯具、刮水器等感性电子器件的电器。众所周知，队伍电源的瞬态骚扰或者浪涌，如果串如电子设备的电路，将会造成电子设备电路性能下降、功能失效，甚至损坏器件，影响设备正常使用。因此，必须提出一种能有有效保护电源。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种新型车载电源设备，能够保证工作稳定，自我保护能力强，工作稳定。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是:提供一种新型车载电源设备，包括:电源组，输入端和输出端，所述电源组与输入端电性连接，所述输入端和输出端之间依次串联连接有开关稳压电路和防逆流电路，所述输入端和输出端之间并联有检测电路，所述检测电路上并联有保护电路，所述输入端上电性连接有复位电路。在本专利技术一个较佳实施例中，所述开关稳压电路包括依次电性连接的脉宽调制电路、基准电压电路和电平触发电路。在本专利技术一个较佳实施例中，所述保护电路包括依次电性连接的过流保护电路、过压保护电路和过热保护电路。在本专利技术一个较佳实施例中，所述电源组包括主供电电源和辅助供电电源，所述电源组上设置有电源切换开关。在本专利技术一个较佳实施例中，所述输出端上电性连接有干扰吸收电路。本专利技术的有益效果是:本专利技术新型车载电源设备，能够保证工作稳定，自我保护能力强,工作稳定。【专利附图】【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中: 图1是本专利技术新型车载电源设备一较佳实施例的结构示意图； 附图中各部件的标记如下:1、电源组，2、输入端，3、输出端，4、开关稳压电路，5、防逆流电路,6、检测电路，7、保护电路，8、复位电路。【具体实施方式】下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，一种新型车载电源设备，包括:电源组1，输入端2和输出端3，所述电源组I与输入端2电性连接，所述输入端2和输出端3之间依次串联连接有开关稳压电路4和防逆流电路5，所述输入端2和输出端3之间并联有检测电路6，所述检测电路6上并联有保护电路7，所述输入端2上电性连接有复位电路8。另外，所述开关稳压电路4包括依次电性连接的脉宽调制电路、基准电压电路和电平触发电路。另外，所述保护电路6包括依次电性连接的过流保护电路、过压保护电路和过热保护电路。另外，所述电源组I包括主供电电源和辅助供电电源，所述电源组上设置有电源切换开关9。另外，所述输出端3上电性连接有干扰吸收电路10。区别于现有技术，本专利技术新型车载电源设备，能够保证工作稳定，自我保护能力强，工作稳定。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。【权利要求】1.一种新型车载电源设备，其特征在于，包括:电源组，输入端和输出端，所述电源组与输入端电性连接，所述输入端和输出端之间依次串联连接有开关稳压电路和防逆流电路，所述输入端和输出端之间并联有检测电路，所述检测电路上并联有保护电路，所述输入端上电性连接有复位电路。2.根据权利要求1所述的新型车载电源设备，其特征在于，所述开关稳压电路包括依次电性连接的脉宽调制电路、基准电压电路和电平触发电路。3.根据权利要求1所述的新型车载电源设备，其特征在于，所述保护电路包括依次电性连接的过流保护电路、过压保护电路和过热保护电路。4.根据权利要求1所述的新型车载电源设备，其特征在于，所述电源组包括主供电电源和辅助供电电源，所述电源组上设置有电源切换开关。5.根据权利要求1所述的新型车载电源设备，其特征在于，所述输出端上电性连接有干扰吸收电路。【文档编号】H02J7/00GK103490462SQ201310386844【公开日】2014年1月1日 申请日期:2013年8月30日 优先权日:2013年8月30日 【专利技术者】吴伟 申请人:常州能动电子科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型车载电源设备，其特征在于，包括：电源组，输入端和输出端，所述电源组与输入端电性连接，所述输入端和输出端之间依次串联连接有开关稳压电路和防逆流电路，所述输入端和输出端之间并联有检测电路，所述检测电路上并联有保护电路，所述输入端上电性连接有复位电路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴伟，
申请(专利权)人：常州能动电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：