【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种后视镜，特别是涉及一种汽车后视镜。
技术介绍
现在社会汽车越来越多，行车难和停车难的问题十分突出。在停车时，经常会出现车位间距较窄，因为汽车后视镜的原因无法把车停进去的问题，这时就需要人工把后视镜收回然后才能把车停进去。同时，在行车中遇到大车流时，每个行车道都会塞满车，车与车直接的间距十分窄，在变道、拐弯时一不小心后视镜就会被刮蹭到，这样不仅会造成车主的爱车受损，还会因为商讨赔偿问题造成的停车让道路更加拥堵。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的不足，提供了一种具有感应器的后视镜，能够在汽车停车或者行车时自动判断前方是否有遮挡物，如果有能使后视镜自动回收，同时驶过障碍物后能使后视镜自动放出，方便汽车停车或者在拥堵的路面上行车。 为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：一种具有感应器的后视镜，包括后视镜外壳，所述的后视镜外壳正面上设置有甲距离感应器，所述的后视镜外壳内设置有控制芯片和所述的控制芯片控制的电动转轴，所述的电动转轴设置在汽车主体与后视镜外壳连接处，所述的甲距离感应器与所述的控制芯片相连。这样设置，后视镜外壳正面上设置有甲距离感应器，甲距离感应器的信号传输到控制芯片中，控制芯片控制电动转轴，电动转轴在后视镜与汽车主体之间。在控制芯片中事先设置有正面不安全距离区间和侧面不全距离区间。当后视镜处于伸出状态时，启用正面不安全距离，如果前方有障碍物处于正面不安全距离外时，控制芯片不做反映；当障碍物处于正面不安全距离内时，控制芯片控制电动转轴转动，转动收纳后视镜。这时后视镜启动侧面...
【技术保护点】
一种具有感应器的后视镜，包括后视镜外壳（2），其特征为，所述的后视镜外壳正面（2a）上设置有甲距离感应器（3），所述的后视镜外壳（2）内设置有控制芯片（4）和所述的控制芯片（4）控制的电动转轴（6），所述的电动转轴（6）设置在汽车主体（1）与后视镜外壳（2）连接处，所述的甲距离感应器（3）传输信号到所述的控制芯片（4）。
【技术特征摘要】
1.一种具有感应器的后视镜，包括后视镜外壳（2），其特征为，所述的后视镜外壳正面（2a）上设置有甲距离感应器（3），所述的后视镜外壳（2）内设置有控制芯片（4）和所述的控制芯片（4）控制的电动转轴（6），所述的电动转轴（6）设置在汽车主体（1）与后视镜外壳（2）连接处，所述的甲距离感应器（3）传输信号到所述的控制芯片（4）。
2.根据权利要求1所述的一种具有感应器的后视镜，其特征为，所述的后视镜外...
【专利技术属性】
技术研发人员：李海波，
申请(专利权)人：余姚市利佛德汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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