以天然气为燃料的柴油发动机池形燃烧室制造技术

本实用新型专利技术公开了一种以天然气为燃料的柴油发动机池形燃烧室。燃烧室位于活塞体上部中心，燃烧室底部为平面圆池形，燃烧室直径W=78mm,高度H=19.5mm，燃烧室顶面与壁面上面以弧长半径R1=3mm过渡，燃烧室底面与壁面以弧长半径R2=5mm过渡。活塞体顶部留有的气门预留余隙h=0.3-0.4mm，气门预留余隙与燃烧室一起构成柴油机的压缩空间。燃烧室满足了柴油机改用天然气发动机对压缩比的要求，在保证点燃式天然气发动机动力性要求的前提下，不会因压缩比过高而引起发动机产生爆震现象。池形燃烧室保证了天然气发动机与柴油机具有等同的动力性能，同时排放更低，使整机满足国四排放标准。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
以天然气为燃料的柴油发动机池形燃烧室，其特征是燃烧室位于活塞体（1）上部中心，燃烧室底部（2?4）为平面圆池形，燃烧室直径W=78±0.05mm,高度H=19.5±0.1mm，燃烧室顶面与壁面上面以弧长半径R1=3mm过渡，燃烧室底面与壁面以弧长半径R2=5mm过渡。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志文，贾贵起，贺兆欣，张晓杰，赵洪江，
申请(专利权)人：东风朝阳朝柴动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：