分体拆装式汽车四轮定位仪检定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了分体拆装式汽车四轮定位仪检定装置，旨在克服现有技术存在设备整体体积较大、加工成本较高、设备调平费时与装配难度较大等问题。该装置包括前束零点检验架、前台架检验部分和后台架检验部分。前束零点检验架包括前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁、左前支撑腿、右前支撑腿、左后支撑腿与右后支撑腿。前横梁与后横梁的两端和左纵梁与右纵梁的前端与后端连接成为平面矩形框架，竖直设置的左前支撑腿、右前支撑腿、左后支撑腿与右后支撑腿的顶端面和矩形框架的四个角的底面螺栓固定；前台架检验部分安装在前束零点检验架中的左纵梁与右纵梁的前端为螺栓固定，后台架检验部分安装在前束零点检验架中的左纵梁与右纵梁的后端为螺栓固定。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种分体拆装式汽车四轮定位仪检定装置，其特征在于，所述的分体拆装式汽车四轮定位仪检定装置包括前束零点检验架（1）、前台架检验部分（2）和后台架检验部分（3）；所述的前束零点检验架（1）包括前横梁（5）、后横梁（6）、左纵梁（7）、右纵梁（8）、左前支撑腿（9）、右前支撑腿（10）、左后支撑腿（11）与右后支撑腿（12）；前横梁（5）的两端和左纵梁（7）与右纵梁（8）前端的通孔配装并采用螺母固定连接，后横梁（6）的两端和左纵梁（7）与右纵梁（8）后端的通孔配装并采用螺母固定连接成为一个平面的矩形框架，竖直设置的左前支撑腿（9）、右前支撑腿（10）、左后支撑腿（11）与右后支撑腿（12）的顶端面和矩形框架的四个角的底面接触连接并采用螺钉固定；所述的前台架检验部分（2）安装在前束零点检验架（1）中的左纵梁（7）与右纵梁（8）的前端为螺栓固定连接，后台架检验部分（3）安装在前束零点检验架（1）中的左纵梁（7）与右纵梁（8）的后端为螺栓固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邵承会，郎东春，苏建，徐观，孟祥艳，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：实用新型
国别省市：