一种电动汽车车身底板及其制备方法技术

本发明专利技术涉及一种电动汽车车身底板及其制备方法，所述底板包括面板和骨架，在汽车底盘中部、后部分别设置中横梁及后横梁，在中横梁及后横梁之间设置中纵梁，在汽车底盘左右两侧设置左、右纵梁，构成安装动力电池舱的框架，所述面板和骨架的材质为镁铝合金复合材料，其中组份一为镁铝合金，所占比例为70-90%，组分二为无机填料，所占比例为10-30%，组份一中含有占其?0.5～9％的Sn、0.05～5％的Pb、Sr≤2％、Sb≤0.2％、Te≤0.2％、以及Mg40-60%和Al40-60%，所述组分二中含有占其10-30%的滑石、玻璃纤维5-30%、蛭石15-25%、珍珠岩15-25%、二氧化钛1-3%、云母1-5%。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种电动汽车车身底板，其特征在于：所述底板包括面板和骨架，在汽车底盘中部、后部分别设置中横梁及后横梁，在中横梁及后横梁之间设置中纵梁，在汽车底盘左右两侧设置左、右纵梁，构成安装动力电池舱的框架，所述面板和骨架的材质为镁铝合金复合材料，其中组份一为镁铝合金，所占比例为70?90%，组分二为无机填料，所占比例为10?30%，组份一中含有占其?0.5～9％的Sn、0.05～5％的Pb、Sr≤2％、Sb≤0.2％、Te≤0.2％、以及Mg?40?60%和Al?40?60%，所述组分二中含有占其10?30%的滑石、玻璃纤维5?30%、蛭石15?25%、珍珠岩15?25%、二氧化钛1?3%、云母1?5%，其中所述珍珠岩和蛭石在组分二中的粒径为0.5～2mm，珍珠岩在组分二中的密度为1.5～2g/cm3，蛭石在组分二中的密度为2.5～2.7g/cm3，所述滑石、云母的粒度为200目筛下料，玻璃纤维的平均直径为5?11微米，上述配比均为重量百分比，所有组分的配比之和满足100%。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张志国，张兵，刘俊明，
申请(专利权)人：德州力驰新能源科技有限公司，
类型：发明
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