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机动车追尾碰撞安全座椅制造技术

技术编号:9107807 阅读:191 留言:0更新日期:2013-09-04 20:49
机动车追尾碰撞安全座椅,机动车座椅骨架上端位于头枕导套向上面凹面的两突起前方各设有一长方形缺口,内置弹性物,头枕导套向上面凹面的两突起可在缺口内自由前后滑动,机动车座椅骨架两侧壁之间固定安装有上圆轴、下圆轴,在一定压力下,头枕导套可绕上圆轴自由旋转,压力板可绕下圆轴自由旋转,头枕为长方体,下有两头枕导杆与之固定连接,头枕导杆活动式插入头枕导套向上面凹面的两突起中,头枕导套两个面成一定角度连成一体,两面均成凹面,连杆一端活动连接于头枕导套凹陷中间,压力板为长方体,其下端中间向内凹陷,连杆一端活动连接于压力板的凹陷处,压力板下端的高度与追尾碰撞中乘员腰部撞击座椅靠背的位置相当。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种机动车追尾碰撞安全座椅,座椅包括头枕(8)、头枕导杆(7)、座椅骨架(1),头枕(8)与头枕导杆(7)固定连接,座椅骨架(1)为L形,其上部有两缺口,可供头枕导套(6)前后自由滑动,头枕导套(6)呈L形,其在座椅内的放置方向与座椅L形方向相反,其特征在于,座椅还包括上圆轴(4)、下圆轴(5)、连杆(3)、压力板(2),座椅骨架(1)缺口内置固定的弹性块状物(9),机动车座椅骨架(1)两侧壁之间固定安装有上圆轴(4)、下圆轴(5),上圆轴(4)从头枕导套(6)拐角圆孔内横穿,下圆轴(5)从压力板(2)上端圆孔内横穿,头枕导套(6)可绕上圆轴(4)自由旋转,压力板(2)可绕下圆轴(5)自由旋转,头枕(8)为长方体,下有两头枕导杆(7)与之固定连接,头枕导杆(7)活动式插入头枕导套(6)向上面凹面的两突起中,导套(6)两面均成凹面,连杆(3)一端通过圆轴活动连接于头枕导套(6)凹陷中间,压力板(2)为长方体,其下端中间向内凹陷,连杆(3)一端通过圆轴活动连接于压力板(2)的凹陷处。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:葛如海洪亮朱泳树
申请(专利权)人:江苏大学
类型:发明
国别省市:

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