一种地桩与漏电检测电路制造技术

技术编号:9102166 阅读:153 留言:0更新日期:2013-08-30 20:13
本实用新型专利技术公开了一种地桩与漏电检测电路,包括:运算放大器N1、电阻R0~电阻R10、基准源N2、光电耦合器N3。各组成部分通过印制板导电印制带连接。检测电路检测车体地与测量地之间的环路电阻,经过运算放大器分压放大后输出高低电平信号传输给外部控制器,外部控制器依据检测到高低电平信号发出声光告警并自动切断交流电输入,从而保护操作人员的人身安全。本实用新型专利技术电路结构简单,可靠性高,具有自动检测地桩状态并发出声光报警的功能,适用于各种车辆地桩状态检测。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种检测电路,特别是一种地桩与漏电检测电路
技术介绍
军用车辆车载供电系统主要由柴油发电机组或市电为上装设备供电,由于系统接A 220V交流电源,漏电保护是人员安全防护的重点,因此需将系统可靠接地。目前主要采用欧姆表手动测量车体与地桩间的电阻值的方法检测车辆是否可靠接地,当所测电阻值满足要求值则确认系统可靠接地。当车辆接地线出现接触不良时,电气设备不能自行检测也不能采取保护措施,因此对操作者存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种地桩与漏电检测电路,解决车辆地线接触不良时无法自动检测并进行保护的问题。一种地桩与漏电检测电路,包括:运算放大器N1、电阻R0、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R10、基准源N2、光电耦合器N3。其中,光电耦合器N3,包括:发光二极管Vl和光敏三极管V2。电阻RO —端与车体通过电连接器连接,电阻RO另一端与测量地GND连接;电阻Rl 一端与供电电源Vcc连接,电阻Rl另一端与基准源N2的阴极端连接;电阻R2 —端与车体由电连接器连接,电阻R2另一端与基准源N2的阴极端连接;电阻R3的两端分别与基准源N2的阴极端和基准端连接;电阻R4的两端分别与基准源N2的正极端和基准端连接;电阻R5的一端与基准源N2的阴极端连接,电阻R5另一端与运算放大器NI的正相输入端连接;电阻R6的一端与基准源N2的正极端连接,电阻R6另一端与运算放大器NI的正相输入端连接;电阻R7的一端与基准源N2的正极端连接,电阻R7另一端与运算放大器NI的反相输入端连接;电阻R8的一端与运算放大器NI的反相输入端连接,电阻R8另一端与车体由电连接器连接;电阻R9的一端与供电电源连接,电阻R9另一端与发光二极管Vl的正极端连接;电阻RlO的一端与供电电源Vccl连接,电阻RlO另一端与光敏三极管V2的集电极端连接;运算放大器NI的输出端与发光二极管Vl的负极端连接;基准源N2的正极端与测量地GND连接;光敏三极管V2的集电极端与Vout连接;光敏三极管V2的发射极端与信号地GNDl连接。上述元器件通过印制板导电印制带连接。检测电路工作时,供电电源Vcc经电阻Rl加到基准源N2的阴极端,基准源N2经电阻R3和电阻R4电压匹配后输出基准电压为Vc,基准电压Vc经电阻R5和电阻R6分压后输出运算放大器NI同相端基准电压Vp。基准电压Vc经电阻RO和电阻R2分压后输出电压为车体电压Vg,车体电压Vg经电阻R7和电阻R8分压后输出运算放大器NI反相输入端基准电压Vn。当Vp〈Vn时,运算放大器输出电平翻转成低电平,供电电源Vcc与运算放大器的输出端存在电位差从而有电流流过电阻R9、光电稱合器N3的发光二极管VI,此时发光二极管Vl有电流流过从而正常工作发出光信号并将光电耦合器N3内的光敏三极管V2导通,Vout与GNDl相接输出低电平。Vout信号通过IO 口传输给外部控制器,外部控制器检测到低电平信号后点亮地桩已打好指示灯。当Vp>Vn时,运算放大器输出电平翻转成高电平,此时光电耦合器N3的发光二极管Vl无电流流过,光电耦合器N3内的光敏三极管V2不导通,供电电源Vcc经RlO与Vout相接输出高电平。Vout信号通过IO 口传输给外部控制器,夕卜部控制器检测到高电平信号后发出声光告警并自动切断交流电输入,从而保护操作人员的人身安全。本技术电路结构简单,可靠性高,具有自动检测地桩状态并发出声光报警的功能,适用于各种军用车辆地桩状态检测。附图说明图1 一种地桩与漏电检测电路的结构示意图。具体实施方式一种地桩与漏电检测电路,包括:运算放大器N1、电阻R0-R10、基准源N2、光电耦合器N3。其中,光电稱合器N3,包括:发光二极管Vl和光敏三极管V2。电阻RO—端与车体由电连接器连接,电阻RO另一端与测量地GND连接;电阻Rl一端与供电电源Vcc连接,电阻Rl另一端与基准源N2的阴极端连接;电阻R2 —端与车体由电连接器连接,电阻R2另一端与基准源N2的阴极端连接;电阻R3的两端分别与基准源N2的阴极端和基准端连接;电阻R4的两端分别与基准源N2的正极端和基准端连接;电阻R5的一端与基准源N2的阴极端连接,电阻R5另一端与运算放大器NI的正相输入端连接;电阻R6的一端与基准源N2的正极端连接,电阻R6另一端与运算放大器NI的正相输入端连接;电阻R7的一端与基准源N2的正极端连接,电阻R7另一端与运算放大器NI的反相输入端连接;电阻R8的一端与运算放大器NI的反相输入端连接,电阻R8另一端与车体由电连接器连接;电阻R9的一端与供电电源连接,电阻R9另一端与发光二极管Vl的正极端连接;电阻RlO的一端与供电电源Vccl连接,电阻RlO另一端与光敏三极管V2的集电极端连接;运算放大器NI的输出端与发光二极管Vl的负极端连接;基准源N2的正极端与测量地GND连接;光敏三极管V2的集电极端与Vout连接;光敏三极管V2的发射极端与信号地GNDl连接。上述元器件通过印制板导电印制带连接。检测电路工作时,供电电源Vcc经电阻Rl加到基准源N2的阴极端,基准源N2经电阻R3和电阻R4电压匹配后输出基准电压为Vc,基准电压Vc经电阻R5和电阻R6分压后输出运算放大器NI同相端基准电压Vp。基准电压Vc经电阻RO和电阻R2分压后输出电压为车体电压Vg,车体电压Vg经电阻R7和电阻R8分压后输出运算放大器NI反相输入端基准电压Vn。当Vp〈Vn时,运算放大器输出电平翻转成低电平,供电电源Vcc与运算放大器的输出端存在电位差从而有电流流过电阻R9、光电稱合器N3的发光二极管VI,此时发光二极管Vl有电流流过从而正常工作发出光信号并将光电耦合器N3内的光敏三极管V2导通,Vout与GNDl相接输出低电平。Vout信号通过IO 口传输给外部控制器,外部控制器检测到低电平信号后点亮地桩已打好指示灯。当Vp>Vn时,运算放大器输出电平翻转成高电平,此时光电耦合器N3的发光二极管Vl无电流流过,光电耦合器N3内的光敏三极管V2不导通,供电电源Vcc经RlO与Vout相接输出高电平。Vout信号通过IO 口传输给外部控制器,夕卜部控制器检测到高电平信号后发出声光告警并自动切断交流电输入,从而保护操作人员的人身安全。在车辆接交流电源时,如未打地桩或检测到车体地与测量地之间的环路电阻RO大于规定值时,系统自动发出声光告警,同时交流电无法接入系统。打好地桩且确认接地良好后,系统才自动解除声光告警并将交流电接入。权利要求1.一种地桩与漏电检测电路,其特征在于包括:运算放大器N1、电阻R0、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R10、基准源N2、光电率禹合器N3 ;其中,光电稱合器N3,包括:发光二极管Vl和光敏三极管V2 ; 电阻RO —端与车体电连接器连接,电阻RO另一端与测量地GND连接;电阻Rl —端与供电电源Vcc连接,电阻Rl另一端与基准源N2的阴极端连接;电阻R2 —端与车体电连接器连接,电阻R2另一端与基准源N2的阴极端连接;电阻R3的两端分别与基准源N2的阴极端和基准端连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地桩与漏电检测电路,其特征在于包括:运算放大器N1、电阻R0、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R10、基准源N2、光电耦合器N3;其中,光电耦合器N3,包括:发光二极管V1和光敏三极管V2;电阻R0一端与车体电连接器连接,电阻R0另一端与测量地GND连接;电阻R1一端与供电电源Vcc连接,电阻R1另一端与基准源N2的阴极端连接;电阻R2一端与车体电连接器连接,电阻R2另一端与基准源N2的阴极端连接;电阻R3的两端分别与基准源N2的阴极端和基准端连接;电阻R4的两端分别与基准源N2的正极端和基准端连接;电阻R5的一端与基准源N2的阴极端连接,电阻R5另一端与运算放大器N1的正相输入端连接;电阻R6的一端与基准源N2的正极端连接,电阻R6另一端与运算放大器N1的正相输入端连接;电阻R7的一端与基准源N2的正极端连接,电阻R7另一端与运算放大器N1的反相输入端连接;电阻R8的一端与运算放大器N1的反相输入端连接,电阻R8另一端与车体电连接器连接;电阻R9的一端与供电电源连接,电阻R9另一端与发光二极管V1的正极端连接;电阻R10的一端与供电电源Vcc1连接,电阻R10另一端与光敏三极管V2的集电极端连接;运算放大器N1的输出端与发光二极管V1的负极端连接;基准源N2的正极端与测量地GND连接;光敏三极管V2的集电极端与Vout连接;光敏三极管V2的发射极端与信号地GND1连接;上述元器件通过印制板导电印制带连接;检测电路工作时,供电电源Vcc经电阻R1加到基准源N2的阴极端,基准源N2经电阻R3和电阻R4电压匹配后输出基准电压为Vc,基准电压Vc经电阻R5和电阻R6分压后输出运算放大器N1同相端基准电压Vp;基准电压Vc经电阻R0和电阻R2分压后输出电压为车体电压Vg,车体电压Vg经电阻R7和电阻R8分压后输出运算放大器N1反相输入端基准电压Vn;当VpVn时,运算放大器输出电平翻转成高电平,此时光电耦合器N3的发光二极管V1无电流流过,光电耦合器N3内的光敏三极管V2不导通,供电电源Vcc经R10与Vout相接输出高电平;Vout信号通过IO口传输给外部控制器,外部控制器检测到高电平信号后发出声光告警并自动切断交流电输入,从而保护操作人员的人身安全。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:徐雪峰
申请(专利权)人:北京机械设备研究所
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1