沥青喷涂及油毡覆盖一体车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种沥青喷涂及油毡覆盖一体车，包括车体，车体上固定有空气压缩机，空气压缩机依次连接有压缩空气加热装置和沥青加热装置，沥青加热装置上设有沥青喷涂管，沥青喷涂管的端部可拆卸安装有沥青喷头，空气压缩机、压缩空气加热装置和所述沥青加热装置分别电连接有启停控制装置；车体的后端转动安装有油毡覆盖架和覆盖架升降装置；本实用新型专利技术利用沥青加热装置将沥青进行加热，使之融化成液体，然后利用空气压缩机和压缩空气加热装置制得的高温高压的气体，将沥青液体从沥青罐内通过沥青喷涂管和沥青喷头喷涂到待处理物体表面，然后利用油毡覆盖架完成油毡的铺设整平；本实用新型专利技术方法操作简单，使用方便。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种集浙青喷涂和油毡覆盖两种功能为一体的机车及其使用方法。
技术介绍
目前在建筑施工中，钢构件、水泥地面、墙面、屋面及管道等都需要进行防腐、防水和防渗透处理。在处理中一般需要在上述物体的表面喷涂浙青，然后在浙青上铺设一层油毡，利用压设装置将油毡整平、压实即可。但目前还没有出现能够集中完成上述工作的一体化机械，普遍还是采用人工配合作业，在作业过程中需要将成块的浙青用大锅加热稀释，稀释过程中容易产生有毒的烟气，对环境和人体的污染较大，同时劳动强度大，作业效率低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、作业效率高的浙青喷涂及油毡覆盖一体车。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是:浙青喷涂及油毡覆盖一体车，包括车体，所述车体前端设有牵引挂接架，所述车体上固定有空气压缩机，所述空气压缩机通过输气管路连接有压缩空气加热装置，所述压缩空气加热装置的出气端连接有浙青加热装置，所述浙青加热装置上设有浙青喷涂管，且所述浙青喷涂管连通所述压缩空气加热装置的出气管，所述浙青喷涂管的端部可拆卸安装有浙青喷头，所述浙青喷头固定于所述车体的后端，所述空气压缩机、压缩空气加热装置和所述浙青加热装置分别电连接设置在所述车体上的启停控制装置；所述车体的后端转动安装有油毡覆盖架，所述油毡覆盖架与所述车体之间连接有覆盖架升降装置。作为优选的技术方案，所述压缩空气加热装置包括用于储存所述空气压缩机输出的高压空气的空气罐，所述空气罐内设有电热丝，所述空气罐上安装有温控仪和泄压安全阀。作为优选的技术方案，所述浙青加热装置包括浙青罐，所述浙青罐的顶部设有浙青进料口，所述浙青进料口上安装有进料控制阀，所述浙青罐的底部设有浙青出料口，所述浙青出料口连接所述浙青喷涂管，所述浙青出料口上安装有出料控制阀，所述浙青罐上还安装有检测所述浙青罐内温度的温度计，所述浙青罐的内壁设有电加热层。作为优选的技术方案，所述空气压缩机的进气管路和所述输气管路上、所述压缩空气加热装置连接所述浙青加热装置及所述浙青喷涂管的管路上分别安装有控制阀。作为优选的技术方案，所述油毡覆盖架包括转动安装在所述车体上的悬臂，所述悬臂上安装有用于固定油毡料卷的油毡滚轴，所述油毡滚轴位于所述浙青喷头的后部，所述油毡滚轴后部的所述悬臂上还安装有压设油毡的油毡整平滚轴。作为优选的技术方案，所述悬臂设置为伸缩杆。作为优选的技术方案，所述覆盖架升降装置包括连接所述悬臂与所述车体的液压油缸。作为对上述技术方案的改进，所述空气压缩机通过出气管连接有高压喷气管，所述高压喷气管上分布有喷气孔，所述浙青喷头固定于所述高压喷气管上。作为对上述技术方案的改进，所述车体前部设有扶手。由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是:利用浙青加热装置将浙青进行加热，使之融化成液体，然后利用空气压缩机和压缩空气加热装置制得的高温高压的气体将浙青液体从浙青罐内通过浙青喷涂管和浙青喷头喷涂到待处理物体表面，然后利用油毡覆盖架完成油毡的铺设整平，较大幅度地提高了浙青喷涂及油毡覆盖的效率；本技术方法操作简单，使用方便，附图说明以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中:图1是本技术实施例的结构示意图；图2是本技术实施例的高压喷气管结构示意图；图3是本技术实施例车体部分的结构放大图；图中:1_车体；2_牵引挂接架；3_空气压缩机；4_输气管路；5_高压喷气管；6-浙青喷涂管；7_浙青喷头；8_空气罐；9_温控仪；10_压安全阀；11_浙青罐；12_浙青进料口 ；13-进料控制阀；14-浙青出料口 ；15_出料控制阀；16-温度计；17-启停控制装置；18_悬臂；19_油毡滚轴；20_油毡整平滚轴；21_液压油缸。具体实施方式以下结合附图和实施例，进一步阐述本技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。如图1、图2和图3所示,浙青喷涂及油租覆盖一体车,包括车体I,所述车体I前端设有牵引挂接架2，在使用时可以将牵引挂接架2挂接在机动车上，为车体I的前行提供动力，使用更加省力。所述车体I上固定有空气压缩机3，一般空气压缩机3上设有进气管和至少一个出气口，本实施例中设置了两个出气口，其中一个出气口通过输气管路4连接有压缩空气加热装置，另一个出气口通过出气管连接有高压喷气管5，所述高压喷气管5上分布有喷气孔，所述浙青喷头7固定于所述高压喷气管5上，高压喷气管5用于在喷涂浙青之前，将被处理物体表面的尘土吹走，以保证浙青的喷涂质量。所述压缩空气加热装置的出气端连接有浙青加热装置，浙青喷涂管6设置在所述浙青加热装置上，且所述浙青喷涂管6连通所述压缩空气加热装置的出气管，所述浙青喷涂管6的端部可拆卸安装有浙青喷头7，所述浙青喷头7固定于所述车体I的后端，以方便浙青的喷涂。本实施例中所述压缩空气加热装置包括用于储存所述空气压缩机3输出的高压空气的空气罐8，所述空气罐8内设有电热丝，所述空气罐8上安装有温控仪9和泄压安全阀10。而所述浙青加热装置包括浙青罐11，所述浙青罐11的顶部设有浙青进料口 12，所述浙青进料口 12上安装有进料控制阀13,所述浙青罐11的底部设有浙青出料口 14,所述浙青出料口 14连接所述浙青喷涂管6,所述浙青出料口 14上安装有出料控制阀15,所述浙青罐11上还安装有检测所述浙青罐11内温度的温度计16，所述浙青罐11的内壁设有电加热层。所述空气压缩机3的进气管路和所述输气管路4上、所述压缩空气加热装置连接所述浙青加热装置及所述浙青喷涂管6的管路上分别安装有控制阀，以方便控制使用。本实施例中所述空气压缩机3、压缩空气加热装置和所述浙青加热装置分别电连接设置在所述车体I上的启停控制装置17，利用启停控制装置17可以实现对所述空气压缩机3、压缩空气加热装置和所述浙青加热装置工作状态的控制，使用更加方便，启停控制装置17即为安装在车体表面的电路接通控制按钮，为本
普通技术人员所熟知的内容，在这里不再赘述。所述车体I的后端转动安装有油毡覆盖架，转动安装的目的在于调整油毡覆盖架的角度，以适合不同被处理物体使用，所述油毡覆盖架与所述车体I之间连接有覆盖架升降装置。其中所述油毡覆盖架包括转动安装在所述车体I上的悬臂18，所述悬臂18上安装有用于固定油毡料卷的油毡滚轴19，所述油毡滚轴19位于所述浙青喷头7的后部，所述油毡滚轴19后部的所述悬臂18上安装有压设油毡的油毡整平滚轴20，且所述悬臂18设置为伸缩杆，可以根据使用需要设置悬臂18的长短，使用更加方便。所述覆盖架升降装置包括连接所述悬臂18与所述车体I的液压油缸21，液压油缸21可以控制悬臂18的高度，用以调整油毡的整平压设力度。本实施例还提供了一种利用该车进行作业施工的方法，主要包括以下步骤:步骤一、利用空气压缩机将空气进行压缩，并将压缩后的空气通过输气管路输送至压缩空气加热装置内进行电加热，提高压缩空气的温度；步骤二、把块状浙青放入浙青罐中，本文档来自技高网...

【技术保护点】
沥青喷涂及油毡覆盖一体车，包括车体，所述车体前端设有牵引挂接架，其特征在于：所述车体上固定有空气压缩机，所述空气压缩机通过输气管路连接有压缩空气加热装置，所述压缩空气加热装置的出气端连接有沥青加热装置，所述沥青加热装置上设有沥青喷涂管，且所述沥青喷涂管连通所述压缩空气加热装置的出气管，所述沥青喷涂管的端部可拆卸安装有沥青喷头，所述沥青喷头固定于所述车体的后端，所述空气压缩机、压缩空气加热装置和所述沥青加热装置分别电连接设置在所述车体上的启停控制装置；所述车体的后端转动安装有油毡覆盖架，所述油毡覆盖架与所述车体之间连接有覆盖架升降装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高昌义，
申请(专利权)人：山东电力建设第二工程公司，
类型：实用新型
国别省市：