一种筒体校圆工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种筒体校圆工装，根据需要校圆的筒体内径的大小，制作略小于待测筒体内径的车轮状圆形工装主体，在圆形工装主体上沿轮缘等距离开若干个螺栓孔，顶紧螺栓通过上述螺栓孔和螺母径向安装到圆形工装主体上。当对筒体进行校圆时，把该工装放入筒体内部，通过调节顶紧螺栓的位移，达到对筒体的校圆。圆形工装主体的轮辐包括辐条和辐板，辐板设置在圆形工装主体的中间圆面上；辐条为垂直于辐板的梯形板，它的窄端连接在所述轮缘上，另一端连接在圆形工装主体中心的轮毂上。该工装操作简单，省时省力，效率高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种筒体校圆工装。
技术介绍
在生产大型筒体时，如水泥行业的窑磨筒体，对筒体的校圆非常重要，只有筒体的圆度达到要求，才能保证产品的质量。目前各行各业对筒体的校圆方法主要有用千斤顶校圆，利用金属的热胀冷缩性能进行校圆，使用起来均十分复杂，耗费很多人力物力，工作效率较低。
技术实现思路
本技术提供一种筒体校圆工装，目的是使对筒体的校圆操作简单方便，省时省力，提高工作效率。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为:本技术提供的筒体校圆工装，包括一个车轮状的工装主体、若干顶紧螺栓及其螺母，所述工装主体包括轮毂、轮辐和筒形轮缘，且工装主体的外径小于待测筒体内径，该筒形轮缘的圆周上等距离固定安装所述螺母，所述顶紧螺栓通过螺母径向朝外安装在筒形轮缘上；在使用状态下，该筒体校圆工装设置于待测筒体内，所述顶紧螺栓端部均在一个直径等于所述筒体内径的圆上。该筒体校圆工装中的轮辐包括辐条和辐板，辐板设置在所述筒形轮缘的一个端面上；辐条为梯形板，该梯形使所述的辐条的一端成为窄端；该梯形所在的平面垂直于所述的辐板平面，辐条的窄端连接在筒形轮缘上，另一端连接在所述轮毂上。这样可增加筒体校圆工装的承重能力。上述螺母为管形，所述螺母的管形的轴向的中部固定连接在所述筒形轮缘上。本技术采用上述技术方案，使得对筒体进行校圆更加简单方便，降低工作的强度，提高工作效率。附图说明图1为本技术筒体校圆工装的结构示意图；图2为图1所示结构的剖视图。图中的标记为:1、筒形轮缘；2、螺母；3、顶紧螺栓；4、辐条；5、辐板；6、轮毂。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本技术的专利技术构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。如图1、图2所示本技术提供的筒体校圆工装，根据需要校圆的筒体内径的 大小，制作略小于待测筒体内径的车轮状的工装主体，工装主体包括轮毂6、轮辐和筒形轮 缘1，在工装主体上沿筒形轮缘I的圆周等距离开36个安装孔，并制作螺母2和顶紧螺栓 3，螺母2穿过安装孔，将其管形的轴向的中部焊接在安装孔处，顶紧螺栓3通过上述螺母2 径向朝外安装到筒形轮缘I上。当对筒体进行校圆时，把该工装放入筒体内部，通过调节顶紧螺栓3的位移，达到 对筒体的校圆，有需要调整的地方就拧紧相应位置的顶紧螺栓3。为了能承受较大的应力，螺母2与顶紧螺栓3可根据需要选择适合的长度。作为对本技术的进一步改进，筒体校圆工装中的轮辐包括辐条4和辐板5，辐 板5设置在上述筒形轮缘I的一个端面上；辐条4为梯形板，该梯形使所述的辐条4的一端 成为窄端；该梯形所在的平面垂直于所述的辐板5平面，辐条4的窄端连接在所述筒形轮缘 I上，另一端连接在上述工装主体中心的轮毂6上。这样可增加筒体校圆工装的承重能力。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体的实现并不 受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未 经改进直接应用于其他场合的，均在本技术的保护范围内。权利要求1.一种筒体校圆工装，其特征在于:所述筒体校圆工装包括一个车轮状的工装主体、 若干顶紧螺栓(3)及其螺母(2)，所述工装主体包括轮毂(6)、轮辐和筒形轮缘(1)，所述工 装主体的外径小于所述筒体内径，所述筒形轮缘(I)的圆周上等距离固定安装所述螺母(2)，所述顶紧螺栓(3)通过所述螺母(2)径向朝外安装在所述筒形轮缘(I)上；在使用状态 下，所述筒体校圆工装设置于所述筒体内，所述顶紧螺栓(3 )端部均在一个直径等于所述筒 体内径的圆上。2.根据权利要求1所述的一种筒体校圆工装，其特征在于:所述轮辐包括辐条(4)和辐 板(5)，所述辐板(5)设置在所述筒形轮缘(I)的一个端面上；所述辐条(4)为梯形板，该梯 形使所述的辐条(4)的一端成为窄端；该梯形所在的平面垂直于所述的辐板(5)平面，所述 辐条(4 )的窄端连接在所述筒形轮缘(I)上，另一端连接在所述轮毂(6 )上。3.根据权利要求2所述的一种筒体校圆工装，其特征在于:所述螺母(2)为管形，所述 螺母(2 )的管形的轴向的中部固定连接在所述筒形轮缘(I)上。专利摘要本技术提供了一种筒体校圆工装，根据需要校圆的筒体内径的大小，制作略小于待测筒体内径的车轮状圆形工装主体，在圆形工装主体上沿轮缘等距离开若干个螺栓孔，顶紧螺栓通过上述螺栓孔和螺母径向安装到圆形工装主体上。当对筒体进行校圆时，把该工装放入筒体内部，通过调节顶紧螺栓的位移，达到对筒体的校圆。圆形工装主体的轮辐包括辐条和辐板，辐板设置在圆形工装主体的中间圆面上；辐条为垂直于辐板的梯形板，它的窄端连接在所述轮缘上，另一端连接在圆形工装主体中心的轮毂上。该工装操作简单，省时省力，效率高。文档编号B21D3/14GK203155771SQ20122050094公开日2013年8月28日 申请日期2012年9月26日 优先权日2012年9月26日专利技术者曹齐来, 朱智平, 潘胡江, 李洋, 刘文刚 申请人:安徽海螺川崎装备制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种筒体校圆工装，其特征在于：所述筒体校圆工装包括一个车轮状的工装主体、若干顶紧螺栓（3）及其螺母（2），所述工装主体包括轮毂（6）、轮辐和筒形轮缘（1），所述工装主体的外径小于所述筒体内径，所述筒形轮缘（1）的圆周上等距离固定安装所述螺母（2），所述顶紧螺栓（3）通过所述螺母（2）径向朝外安装在所述筒形轮缘（1）上；在使用状态下，所述筒体校圆工装设置于所述筒体内，所述顶紧螺栓（3）端部均在一个直径等于所述筒体内径的圆上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曹齐来，朱智平，潘胡江，李洋，刘文刚，
申请(专利权)人：安徽海螺川崎装备制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：