常闭式缓冲捕车器制造技术

常闭式缓冲捕车器，包括安装座、移动架、抱轴机构、触发机构和缓冲机构，移动架通过止动轴和导向座轴连接在安装座内部，移动架可以在安装座内前后移动，移动架一端通过缓冲弹簧和安装座相抵触；抱轴机构由抱轴钩、抱轴钩转轴和自锁器组成，触发机构由触发器座、触发器、气缸以及触发器座转轴组成。本发明专利技术的有益效果是：结构简单紧凑，与挡车栏相比占用空间缩小，成本低；移动架和固定架通过弹簧连接，实现了缓冲捕车；该装置在正常状态下一直处于关闭状态，满足挡车装置必须处于“常闭状态”的要求；能够捕获矿车的后轴，防止了矿车倾翻。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
常闭式缓冲捕车器，包括安装座（1）、移动架（2）、抱轴机构、触发机构和缓冲机构，其特征在于：所述安装座（1）是矩形框架，框架两端的下面带有挡板（17），框架的两端壁上设有固定板（20），固定板（20）上设螺栓孔（21），框架两侧壁的后部开有支撑止动轴的长条孔（18），框架两侧壁的前部开有支撑导向座轴的长条孔（19），固定座前端壁上开有两个导向孔（16）；所述移动架（2）是置于安装座（1）框架内的矩形框架，移动架（2）框架内设有两道竖壁（22），将移动架（2）分成框架内为三个空框的框架，移动架（2）两侧壁和两道竖壁（22）上分别开有止动轴孔（23）、自锁孔（24）、抱轴钩转轴孔（25）、触发器座转轴孔（26）和导向座轴孔（27），其中抱轴钩转轴孔（25）位于移动架（2）两侧壁和两道竖壁（22）的中部，导向座轴孔（27）位于移动架（2）两侧壁和两道竖壁（22）的前部，止动轴孔（23）位于移动架（2）两侧壁和两道竖壁（22）的后部，两道竖壁（22）的抱轴钩转轴孔（25）和导向座轴孔（27）之间还开有触发器座转轴孔（26）；所述抱轴机构包括抱轴钩（3）、抱轴钩自锁器（10）、连接轴（12）、抱轴钩转轴（11）和止动轴（9），所述抱轴钩（3）为两个，抱轴钩（3）为弧形板状钩，抱轴钩（3）的上部是向内的圆弧钩，上部圆弧钩的圆弧同矿车车轴的半圆周相同，抱轴钩（3）的下部是向内的圆弧钩，下部圆弧钩的圆弧与止动轴（9）1/4圆周相同，抱轴钩（3）的重心部位开有转轴孔（29），抱轴钩（3）下部开有连接轴孔（30），抱轴钩靠竖壁（22）的表面固定有一块扇形的自锁板（28），自锁板（28）位于转轴孔（25）的斜上方，两根抱轴钩转轴（11）分别穿过移动架（2）两侧壁上的抱轴钩转轴孔（25）和两道竖壁（22）上的抱轴钩转轴孔（25）将两个抱轴钩（3）分别安装在移动架（2）两侧壁和两道竖壁之间的空框内，抱轴钩（3）可绕抱轴钩转轴（11）旋转，连接轴（12）安装在两抱轴钩（3）的连接轴孔内，将两抱轴钩（3）连接为一体，连接轴（12）与触发机构的触发器座（4）接靠，所述抱轴钩自锁器（10）是弹簧自锁器，自锁器安装在两道竖壁的自锁孔（24）位置上，自锁器由自锁器壳（31）、自锁弹簧（32）、自锁推杆（33）组成，自锁弹簧（32）置于自锁器壳（31）内，自锁推杆（33）压装在自锁弹簧（32）上，自锁推杆穿过竖壁（22）上的自锁孔（24）同抱轴钩上的自锁板（28）相接触，所述止动轴（9）穿过 安装座（1）框架两侧壁后部支撑止动轴（9）的长条孔（18）、移动架（2）两侧壁和两道竖壁上的止动轴孔（23），将移动架（2）同安装座（1）相连，其中止动轴（9）与移动架（2）两侧壁和两道竖壁上的止动轴孔（23）固定连接，止动轴（9）可在安装座（1）框架两侧壁后部支撑止动轴（9）的长条孔（18）内前后移动；所述触发机构包括触发器座（4）、触发器（5）、气缸(7)、触发器座转轴（13）和定位保护器（6），所述触发器座（4）是方形壳体，方形壳体的上面中心位置开有圆孔，所述触发器（5）为圆管，圆管下端为方管，方管下壁开有气缸活塞杆连接孔（34），触发器圆管穿过触发器座（4）上面圆孔，触发器（5）方管下壁气缸活塞杆连接孔（34）与气缸的活塞杆相连，气缸(7)固定在触发器座（4）的壳体内下部，触发器（5）安装在触发器座（4）壳体的上部，触发器座（4）通过触发器座转轴（13）将触发器座（4）安装在移动架（2）两道竖壁之间的空框内，触发器座（4）可绕触发器座转轴（13）旋转，触发机构的正常状态是触发器（5）伸出触发器座（4）壳体的上部，气缸(7)与控制系统相连，通过控制系统控制活塞杆的伸出或缩回，带动触发器（5）伸出或缩进触发器座（4）内；所述定位保护器（6）是两个脆性材料制作的L型薄壁构件，两个L型薄壁构件通过螺栓固定在移动架的两道竖壁（22）的其中一道竖壁上，两个L型薄壁构件位于触发器座（4）两侧，将触发器座（4）的初始角度定位，所述触发器座（4）的初始角度为与水平方向呈120°～135°角；所述缓冲机构包括两个缓冲弹簧（8）、两个弹簧导向座（14）和两个导向座轴（15），所述弹簧导向座（14）是圆轴形导向座，两个弹簧导向座（14）的前端置于安装座（1）前端壁上的两个导向孔（16）内，弹簧导向座（14）的后端设有导向座轴孔，两个导向座轴（15）穿过移动架（2）两侧壁和两道竖壁的导向座轴孔将两个弹簧导向座（14）后端安装在移动架（2）前部，弹簧导向座（14）与导向座轴（15）之间滑动配合，...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：关天民，吕斌，费继友，武靖华，程公，张楠，
申请(专利权)人：大连交通大学，
类型：发明
国别省市：