【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件，尤其是一种商用车前大灯用调节软轴。
技术介绍
现有的商用车前大灯用调节软轴，如图1所示，其护管3两端都插接的是塑料接头2，两个塑料接头2的外端均插接有直齿锥齿轮1，这种结构的调节软轴与前大灯连接时，软轴的两端均是通过铆接的方式与大灯内花齿连接的，在调节大灯时容易出现打滑现象，结构复杂、废品率高、生产效率低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种商用车前大灯用调节软轴，调整过程中能够防止打滑现象，简化软轴结构，降低废品率，提高生产效率。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案如下:商用车前大灯用调节软轴，包括护管，护管的内部设有芯线，护管的两端分别设有塑料接头，其中一端塑料接头的外端插接有直齿锥齿轮，芯线的两端分别伸入到两个塑料接头内，其特征在于:所述护管另一端的塑料接头内设有十字接头。有益效果:使用本技术所述的商用车前大灯用调节软轴，护管一端的塑料接头外端插接有直齿锥齿轮，另一端的塑料接头内设有十字接头，取消了一端花齿与软轴的铆接方式，有效解决了调整过程中出现的打滑现象，并且简化了软轴的结构，有效降低了废品率，提高了生产的效率，降低了软轴的生产成本。附图说明图1为现有商用车前大灯用调节软轴的结构示意图。图2为本技术的结构示意图。具体实施方式如图2所示的本技术商用车前大灯用调节软轴，包括护管3，护管3的内部设有芯线4，护管3的两端分别设有塑料接头5、2，塑料接头5的外端插接有直齿锥齿轮6，芯线4的两端分别伸 入到塑料接头5、2内，所述护管3的塑料接头2内设有十字接头I。权利要求1.商用车前大灯用调节软轴，包括护管，护管的内部设有芯线，护...
【技术保护点】
商用车前大灯用调节软轴，包括护管，护管的内部设有芯线，护管的两端分别设有塑料接头，其中一端塑料接头的外端插接有直齿锥齿轮，芯线的两端分别伸入到两个塑料接头内，其特征在于：所述护管另一端的塑料接头内设有十字接头。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈刚，
申请(专利权)人：十堰东风三立车灯有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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