本发明专利技术公开了一种基于车辆识别的小区停车位共享与预约使用的服务系统，用以提高小区停车位的使用率，从而缓解目前停车位紧张、停车难的问题。该系统需要升级改造或是替换小区内现有的停车管理设备，使其具备车辆识别、智能管理和连接服务器的功能，以便于服务器对车辆和停车位进行智能化管理。本发明专利技术对停车位采用了共享的管理方式，会员可以通过共享自己的停车位，来使用服务器中其他会员共享的停车位，使会员同时具备共享与使用的双重特征。会员可以通过登陆手机客户端程序和服务网站进行车位的预约使用，直接在地图上选择附近的小区和车位即可。会员所享受的服务是按期限购买的，在服务有效期内可以无限次免费使用停车服务。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及小区停车位的使用，特别是涉及基于车辆识别的小区停车位共享与预约使用的服务系统。
技术介绍
随着人们生活水平的提高机动车成为现代都市生活的重要交通工具，机动车数量也越来越多，仅以北京为例，2012年机动车数量突破520万辆，然而当年全北京市备案的停车位数量是140万个，其中公共停车位数量是74万个，小区停车位66万个，供求不足问题严重，就出现了车辆找不到车位停放，违章占道停车的问题，同时也加剧了交通拥堵。停车难是政府迫在眉睫需要解决的问题，到2015年底，北京计划将为城六区的小区新建停车位20万个以上，北京市交通委也曾发布消息指出，缓解交通拥堵将“以静制动”，最大限度地盘活现有资源，缓解小区停车难。通过上面的数据不难发现在北京市全部的停车位中，小区的停车位数量几乎占了一半，而且政府也在努力增加小区的车位，但是车辆不会一直停在小区里，当车辆外出时又经常遇到临时停车位不足的问题，另外车辆离开其所在的小区后停车位会出现临时闲置，这个闲置的停车位数量是相当可观的，假设每天小区里有一半的机动车位闲置，那么就会有30多万个车位资源，如果能行之有效的利用这个资源将从很大程度上缓解停车难的问题。目前对于小区临时闲置停车位的利用方式有两种:交换和出租，交换的方式仅限于双方之间进行，由于信息不对称，交换的成功率非常低，出租的方式只注重帮车主把闲置车位租给别人使用，但是忽略了对于车主而言最重要的是解决外出临时停车难的问题。全国首家车位信息平台“车 巢网”于2011年4月上线开通，然而该网站2013年1-5月份的车位出租和车位求租信息均不足10条，很明显对于闲置车位的利用效果微乎其微。交换和出租的方式出发点很好，都是想把闲置的小区停车位利用起来，但是这两种方式在具体实施的细节问题上考虑不周，而且把最重要的小区物业遗漏了，通过交换或出租方式而来的车辆如何进出小区，这个问题解决不了对于小区闲置车位的利用都是空谈。
技术实现思路
本专利技术的目的是通过最大化利用现有资源解决临时停车难的问题，采用小区停车位共享的方式，弥补了交换或是出租方式存在的缺陷，通过共享可以增加小区固定停车位的使用率，同时为共享车位的车主提供临时停车位的预约使用服务，而且使用车辆识别技术管理进出小区的车辆，也提高了小区相关工作人员的效率和车辆出入的便捷。本专利技术实施例提供的基于车辆识别的小区停车位共享与预约使用服务系统，包括:语音呼叫服务、短信收发服务、手机或其他移动设备的客户端应用程序、面向会员的的网站服务、服务器、数据库存储服务器、车辆号牌识别设备、车辆感应模块、机动车道闸控制模块、网络模块、小区的终端设备、服务器的管理维护后台。本专利技术实施例提供的基于车辆识别的小区停车位共享与预约使用服务系统的特点是:小区的终端设备会把通过小区出入口车辆号牌识别设备得到的车辆信息，通过网络发送给服务器，本小区的车辆出入由本地终端设备控制，而非本小区的会员车辆出入由服务器控制，无法识别车牌的车辆和不在服务器车牌数据库中的车辆由人工干预控制其出入。本专利技术实施例中停车位共享的特点是:当会员车主离开自己的小区时，系统会自动发送把提醒信息发送到会员注册时填写的手机上，会员可以根据提示自主决定是否把自己的闲置车位加入到服务器的共享车位数据库中，并设定停车位共享的结束时间。同时也可以随时通过打电话、发短信、登陆网站、使用手机客户端的方式查询自己车位的使用状态，并且当自己需要提前返回小区是可以进行终止共享的操作。本专利技术实施例中停车位预约使用的特点是:会员车主可以通过登陆手机客户端或服务网站查询自己所在位置附近或指定位置附近的可用停车位，查询结果会以地图的形式显示出小区的名称以及每个小区可用的车位数量，当点击小区名称时会显示出该小区所有停车位的分布图，每个车位都标有编号识别信息，并显示当前车位的状态以及剩余可用时间，可以直接点击车位进行预约，也可以根据所选定的位置和预计停放的时长由服务器进行车位推荐。本专利技术实施例，是对小区闲置车位进行合理高效利用的有效技术解决方案，无论是共享自己的车位还是预约使用别人共享的车位，都非常方便快捷，通过升级改造小区内现有的出入管理设备即可实现与系统服务器的连接，成本投入小，同时对于小区内车位和车辆的出入实现了智能化管理，也便于政府的监管。适合在公共停车位不足的城市推广，可以显著提高闲置车位的利用率，缓解临时停车难的问题，而且从根本上解决了现有方案和系统存在的一些列问题。附图说明图1为本专利技术实施例提供的基于车辆识别的小区停车位共享与预约使用服务系统的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供`的基于车辆识别的小区停车位共享与预约使用服务系统的车辆进入小区的智能管理流程图；图3为本专利技术实施例提供的基于车辆识别的小区停车位共享与预约使用服务系统的车辆驶出小区的智能管理流程图；图4为本专利技术实施例提供的基于车辆识别的小区停车位共享与预约使用服务系统的会员预约停车位的相关操作流程图；图5为本专利技术实施例提供的基于车辆识别的小区停车位共享与预约使用服务系统的会员共享停车位的相关操作流程图；图6为本专利技术实施例提供的基于车辆识别的小区停车位共享与预约使用服务系统的服务器与小区、以及小区与会员之间的归属关系图。具体实施例方式下面结合附图具体说明本专利技术实施例提供的技术解决方案。参见图1，本专利技术实施例提供的基于车辆识别的小区停车位共享与预约使用服务系统，通过语音呼叫、短信收发、手机客户端和服务网站为会员提供停车位的共享与预约使用服务，同时要求相关的小区必须按要求配备车辆识别设备和终端设备，并与服务器相连，以达到有服务器智能化管理车辆和停车位的目的。享受停车位共享和预约使用服务的车主，所必须具备的条件是:(I)其所在的小区已经被加入到了服务器系统之中；(2)小区内的相关设备已经完成了安装升级和测试；(3)在小区中拥有属于自己的固定车位；(4)购买了会员服务并按要求提交了相关资料信息；(5)在手机中安装了客户端应用程序或拥有可以连接服务网站的电脑设备。在本专利技术实施例提供的基于车辆识别的小区停车位共享与预约使用服务系统中，小区出入口的车辆识别设备和小区终端设备之间，以及小区终端设备和服务器之间可以通过RJ45接口、WLAN接口、3G接口、4G接口、GPRS接口或WiFi接口进行连接。 在本专利技术实施例中，控制车辆进出的道闸设备或同类设备由小区终端设备或服务器进行控制，以管理车辆的出入，由于该设备是小区或停车场的必须设备，所以在本专利技术实施例中予以省略，不再做单独说明，另外本专利技术中涉及的小区终端设备为电脑或工控机。会员可以通过手机中安装的客户端应用程序或是能够上网的电脑来使用服务系统提供的停车位预约服务，可以在地图上搜索自己附近的停车位或是指定位置的停车位，搜索时地图上会显示已经加入系统的小区的名称，并显示每个小区可用的停车位数量，当点击小区的名称后，则会出现该小区停车位的分布图，上面有每个车位的编号信息，并显示车位的使用状态和剩余共享时间，会员可以根据自己预计使用的时间来选择停车位进行预约，也可以在确定当前位置或指定位置和预计停留的时间后，由服务器自动推荐分配最佳的车位。加入服务系统的小区，该小区中没有加入会员系统的停车位也会显示在分布图中，以便于等其加入服务系统后管理人员进行相关设置更改本文档来自技高网...
【技术保护点】
基于车辆识别的小区停车位共享与预约使用服务系统，其特征在于，包括：车辆识别设备、小区终端设备、服务器、手机客户端应用程序、服务网站、会员系统、停车位共享系统、停车位预约使用系统、停车位搜索地图、小区停车位分布图；车辆识别设备：安装于小区出入口和需要独立的地下车库出入口，用于读取车辆的信息，可以采用车牌或是射频的读取方式，该设备与小区的终端设备相连；小区终端设备：用于接收、处理识别设备发送来的车辆信息，存储所有车辆出入的相关记录信息，控制道闸设备或其他同类设备，同时负责控制本小区车辆的出入，并与服务器相连，把记录的数据信息和无处理权限的车辆信息发送给服务器；服务器：记录和处理车辆与停车位信息，所有服务都由其控制和管理；手机客户端应用程序和服务网站：是会员登录会员中心，享受预约停车位服务，管理自己注册信息和车辆、停车位信息的必备途径；会员系统：负责会员的注册、信息修改、购买服务；停车位共享系统：用于向驶出其所在小区的会员发送提醒共享信息，处理会员提交的共享停车位；停车位预约使用系统：向会员提供停车位的搜索和预约使用服务；停车位搜索地图和小区停车位分布图：为会员搜索和预约停车位时使用。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王明伟，
申请(专利权)人：王明伟，
类型：发明
国别省市：
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