磷化螺栓摩擦系数稳定剂及其制备方法技术

本发明专利技术涉及磷化螺栓摩擦系数稳定剂及其制备方法，该稳定剂含有如下质量百分比组分：基础油10-20%，脂肪酸6-15%，三乙醇胺8-12%，乳化剂1-2%，杀菌剂0.5-1%，硅油3-5%，纯净水48-60%；基础油选择各种机油及锭子油。其制备方法是先将设计量的基础油、脂肪酸、硅油组分加入容器中，加纯净水溶解，再依次按配比加入三乙醇胺、乳化剂、杀菌剂、消泡剂，搅拌溶解并定容，即可使用。该稳定剂有良好的抗氧化，抗酸气、防变色和防潮能力；成本低；在磷化膜表面形成的润滑膜稳定紧固件的摩擦系数在0.06～0.09之间；磷化螺栓摩擦系数值控制值在0.075±0.015范围，达到了很好的控制摩擦系数和防腐的效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于金属表面处理及应用
，涉及磷化螺栓的摩擦系数控制，尤其涉及一种发动机高强度螺栓即。
技术介绍
随着对汽车整车耐蚀性能和装配性能要求的提高，对汽车紧固件的耐蚀和装配性能的标准也越来越高，为此，汽车紧固件生产厂家为提高紧固件的耐蚀和装配性能做出了极大的努力。特别是针对汽车紧固件，要求既满足耐蚀性又要稳定摩擦系数，同时达到这两个条件相当困难。汽车零部件经过前处理后主要完成以下工艺流程:除油(酸性或碱性除油30分钟)一水洗(流动自来水，室温条件下3(Γ60秒)一除锈(硝酸0.5 1.0%，室温条件下30^60秒)——水洗(流动自来水，室温条件下3(Γ60秒)——磷化(85 0C条件下10分钟)——两次水洗(流动自来水，室温条件下3(Γ60秒)一浸水基摩擦系数稳定剂(100%稳定剂，室温条件下20 30秒)——烘干——干燥(6(T80°C条件下10 20分钟)。从以上工艺流程看出，汽车紧固件会经过磷化进行防锈处理，为了改善磷化螺栓的耐蚀性能和润滑减摩性能，只有在螺栓磷化后进行后处理。研究表明，磷化工艺及磷化种类对封闭后的摩擦系数影响不大，影响摩擦系数的关键因素是封闭剂，并且通过封闭剂种类及黏度可以较为准确地调整摩擦系数。而目前在磷化后处理采样的封闭剂存在以下不足: 国内使用的封闭剂主要有两类:一类封闭剂是纯有机物，不能带入水分，否则会使封闭剂失效，因此在磷化后，零部件必须彻底干燥才能浸入有机物封闭剂；另一类强碱性封闭剂碱性强，在空气中或螺栓夹 带清洗不净的酸性液就易使碱性封闭剂变成胶状；该各种封闭剂均不能满足该发动机高强度螺栓摩擦系数在0.06-0.09之间的要求，无法实现国产化；而进口法国散装的12.9级螺栓由于运输路程长，经过海洋运输，到岸时螺栓已产生锈蚀，且摩擦系数不能满足装配要求。与此同时，国外公司对该项技术严格保密，无法获得技术支持。本公司曾在第201110030422.X号专利技术专利中公开了一种镀锌螺栓润滑及稳定齐U，按照质量百分比为:矿物油15%、乳化剂2%、石油磺酸钡0.5%、羊毛脂2%、防锈剂1%、司本-801%和纯净水78.5%，在常温常压下混合搅拌8小时制得。然而，该稳定剂应用于高强度螺栓的磷化后处理，不能达到摩擦系数要求。鉴于上述，为促进国内汽车产业的发展，实现汽车重要零部件的完全国产化，对发动机高强度螺栓磷化后的润滑稳定剂进行研究开发，具有十分重要的意义。
技术实现思路
本专利技术为了解决上述发动机高强度螺栓国内生产达不到设计要求，同时进口产品又因运输所限亦是难以达到装配要求的问题，而提出一种既能控制较小摩擦系数同时具备较佳防腐性能的发动机高强度。本专利技术是通过以下方案实现的: 上述的磷化螺栓摩擦系数稳定剂，含有如下质量百分比组分:基础油10-20%，脂肪酸6-15%，三乙醇胺8-12%，乳化剂1-2%，杀菌剂0.5-1%,硅油3_5%，纯净水48-60% ;所述基础油选择各种机油及锭子油。所述的磷化螺栓摩擦系数稳定剂，其中:所述脂肪酸为大分子量有机酸。所述乳化剂为105清洗剂、op-10或吐温。所述杀菌剂选择乙二醇类。上述的磷化螺栓摩擦系数稳定剂的制备方法，是先将设计量的基础油、脂肪酸、硅油组分加入容器中，加纯净水溶解，再依次按配比加入三乙醇胺、乳化剂、杀菌剂、消泡剂，搅拌溶解并定容，即可使用。使用时将磷化后的零件浸入该稳定剂，再取出晾干即可。有益效果: 本专利技术磷化螺栓摩擦系数稳定剂有以下特点: 1)磷化螺栓摩擦系数稳定剂形成的封闭膜不溶于水，有良好的抗氧化，抗酸气、防变色和防潮能力； 2)磷化螺栓摩擦系数稳定剂是用水做溶剂，不易挥发，在磷化干燥后进行润滑处理，处理后烘干即可，采用更加环保的水剂型组分，易处理，操作简单，成本低； 3)磷化螺栓摩擦系数稳定剂在磷化膜表面形成的润滑膜稳定紧固件的摩擦系数在 0.06 0.09之间； 4)磷化螺栓摩擦系数稳定剂不会使人体过敏。5)该摩擦系数范围降低扭应力，从而提升轴向应力，更充分地利用螺栓的潜能； 6)该摩擦系数范围降低大规格螺栓的拧紧扭矩，使拧紧更容易。采用本专利技术，磷化螺栓摩擦系数值控制值在0.075±0.015范围，高于0.15±0.03的大部分磷化螺栓摩擦系数值，达到了很好的控制摩擦系数和防腐的效果。具体实施例方式本专利技术的磷化螺栓摩擦系数稳定剂，含有如下质量百分比组分:基础油10-20%，脂肪酸6-15%，三乙醇胺8-12%，乳化剂1-2%，杀菌剂0.5_1%，硅油3_5%，纯净水48-60% ;其中，基础油可选择各种机油、锭子油等； 脂肪酸可选择各种大分子量有机酸； 乳化剂可选择105清洗剂、op-10、吐温等； 杀菌剂可选择乙二醇类。该磷化螺栓摩擦系数稳定剂的制备方法是先将设计量的基础油、脂肪酸、硅油组分加入容器中，加纯净水溶解,再依次按配比加入三乙醇胺、乳化剂、杀菌剂、消泡剂,搅拌溶解并定容，即可使用。使用时将磷化后的零件浸入该稳定剂，再取出晾干即可。下面结合具体实施例进一步详细说明本专利技术。实施例1 按配比选择机油15%，脂肪酸10%，三乙醇胺10%，105清洗剂1%，乙二醇杀菌剂1%，硅油消泡剂4%，纯净水59% ;先将上述比例的基础油、脂肪酸、硅油组分加入容器中，加纯净水溶解，再依次按配比加入三乙醇胺、乳化剂、杀菌剂、消泡剂,搅拌溶解并定容。DCill发动机的12.9级高强度螺栓磷化后，浸入该稳定剂，再取出晾干。通过本实施例的摩擦系数稳定剂处理，将摩擦系数(均值)由原来的0.12减小到0.075，同时散差由0.02减少到0.01，严格控制在0.075±0.015范围，达到了很好的控制摩擦系数和防腐的效果O 实施例2 按配比选择锭子油20%，脂肪酸12%，三乙醇胺10%，op-10乳化剂2%，杀菌剂0.5%，硅油3%，纯净水52.5% ;先将上述比例的基础油、脂肪酸、硅油组分加入容器中，加纯净水溶解，再依次按配比加入三乙醇胺、乳化剂、杀菌剂、消泡剂,搅拌溶解并定容。DCill发动机的12.9级高强度螺栓磷化后，浸入该稳定剂，再取出晾干。通过本实施例的摩擦系数稳定剂处理，将摩擦系数(均值)由原来的0.12减小到0.075，同时散差由0.02减少到0.01，严格控制在0.075±0.015范围，达到了很好的控制摩擦系数和防腐的效果O实施例3 按配比选择机油19.5%，脂肪酸6%，三乙醇胺9%，吐温乳化剂1%，乙二醇杀菌剂0.5%，硅油5%，纯净水60% ;先将上述比例的基础油、脂肪酸、硅油组分加入容器中，加纯净水溶解，再依次按配比加入三乙 醇胺、乳化剂、杀菌剂、消泡剂,搅拌溶解并定容。DCill发动机的12.9级高强度螺栓磷化后，浸入该稳定剂，再取出晾干。通过本实施例的摩擦系数稳定剂处理，将摩擦系数(均值)由原来的0.12减小到0.075，同时散差由0.02减少到0.01，严格控制在0.075±0.015范围，达到了很好的控制摩擦系数和防腐的效果O实施例4 按配比选择锭子油10%，脂肪酸11%，三乙醇胺12%，乳化剂2%，杀菌剂1%，硅油4%，纯净水60% ;先将上述比例的基础油、脂肪酸、硅油组分加入容器中，加纯净水溶解，再依次按配比加入三乙醇胺、乳化齐U、杀菌剂、消泡剂，搅拌溶解本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种磷化螺栓摩擦系数稳定剂，含有如下质量百分比组分：基础油10?20%，脂肪酸6?15%，三乙醇胺8?12%，乳化剂1?2%，杀菌剂0.5?1%，硅油3?5%，纯净水48?60%；所述基础油选择各种机油及锭子油。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：易鹏，
申请(专利权)人：十堰达克罗涂覆工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：