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无内胎轮辋板材轧制模具及轧制方法技术

技术编号:9027718 阅读:167 留言:0更新日期:2013-08-14 19:19
本发明专利技术公开了一种无内胎轮辋板材轧制模具及轧制方法,包括多个架次的轧辊,其特征在于,所述的多个架次的轧辊上分别设有形状相异的孔型;在无内胎轮辋轧制时,依次将高温的钢坯送入设有形状各异的孔型结构的轧辊中,完成无内胎轮辋板材的轧制。本发明专利技术利用多个轧辊上设置的形状各异的孔型,采用多次轧制的方式,解决了传统轧辊轧制时,成品板边形状得不到控制,板边的金属存在疏松、缩孔等内部缺陷的问题,提高了车轮的承载量和金属利用率,车轮边部不易变形,减少了轧制流程,提高了轧制效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种。
技术介绍
如图1所示,传统的无内胎轮辋用板材的生产都是使用板带轧机轧制,这种板带轧机轧制基本都是平辊轧制一即无孔轧制,在轧制时金属处于自由宽展,材料两边没有侧压,经若干道次轧制后,成品板边形状得不到控制,板边的金属存在疏松、缩孔等内部缺陷,车轮生产时必须把两边金属切除,否则生产的车轮承重量小,导致车辆载重量少,车轮边部易变形、易漏气,影响车辆行驶的安全性,轧制效率和金属的利用率低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种无内胎提轮辋板材轧制模具及轧制方法,以解决无内胎轮辋板材板边的金属存在疏松、缩孔等内部缺陷,提高轧制效率。为实现上述目的,本专利技术的无内胎提轮辋板材轧制模具,包括多个架次的轧辊,所述的多个架次的轧辊上分别设有形状相异的孔型。所述的轧辊为4个架次,所述的孔型为12个道次,包括第一孔型、第二孔型、第三孔型、第四孔型、第五孔型、第六孔型、第七孔型、第八孔型、第九孔型、第十孔型、第i^一孔型和第十二孔型;所述的第一孔型到第十二孔型之间的孔型尺寸逐渐减小;第一孔型、第二孔型、第三孔型和第四孔型的中部呈两端大、中间小的结构,两端为开口式结构;所述的第五孔型、第六孔型和第七孔型的两端为闭口式结构,第七孔型的中部设有弧形凸起;第八孔型、第九孔型、第十孔型、第十一孔型和第十二孔型的中部设有的凹凸状弧形凸起,两端均呈开口式结构。所述的第八孔型、第九孔型、第十孔型、第十一孔型和第十二孔型的两端的开口式结构位置相互错开,在各轧辊间形成锁口结构。本专利技术无内胎轮辋板材轧制方法,包括如下步骤: (1)、将刚出炉的钢坯依次送入设有第一孔型、第二孔孔型、第三孔型和第四孔型的轧辊中,采用开口式大压下量压下,强迫钢坯往两边自由展宽,实现板材的展宽要求; (2)、将实现板材展宽要求的钢坯依次送入设有第五孔型、第六孔型、第七孔型的轧辊中,该第五孔型、第六孔型、第七孔型的两端闭口式结构强迫钢坯在展宽的同时向中间挤压,使钢坯的两边有侧压力,强化成品两边部分的金属内部组织,实现板材的半成品轧件; (3)、将板材的半成品轧件依次送入设有第八孔型、第九孔型、第十孔型、第十一孔型和第十二孔型的轧辊中,由前述孔型中的凹凸状弧形凸起轧制在成品轧件上,在成品轧件上形成若干叠加的加强筋,完成无内胎轮辋板材的轧制。本专利技术利用在多个轧辊上设置形状各异的孔型,采用多次轧制的方式解决了传动轧辊在轧制时,成品板边形状得不到控制,板边的金属存在疏松、缩孔等内部缺陷的问题,提高了的承载量和金属利用率车 轮边部易变形,减少了轧制流程,提高了轧制效率。附图说明图1、传统无内胎轮辋用板材生产所用轧辊结构示意图2、本专利技术的第一架轧辊的结构示意图3、本专利技术的第二架轧辊结构示意图4、本专利技术的第三架轧辊结构示意图5、本专利技术的第四架轧辊结构示意图。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术做进一步详细的说明。如图2-5所示,本专利技术的无内胎轮辋板材轧制模具,包括多个架次的轧辊,所述的多个架次的轧辊上分别设有形状相异的孔型。在被实施例中,所述轧辊为4个架次,所述孔型为12个道次,每个孔型为一个道次。孔型包括第一孔型1、第二孔型2、第三孔型3、第四孔型4、第五孔型5、第六孔型6、第七孔型7、第八孔型8、第九孔型9、第十孔型10、第十一孔11型和第十二孔型12 ;所述的第一孔型I到第十二孔12型之间的孔型的尺寸逐渐减小。第一孔型1、第二孔型2、第三孔型3和第四孔型4的中部呈两端大、中间小的孔型结构,两端设有呈开口式结构。所述的第五孔型5、第六孔型6和第七孔型7为的两端为闭口结构,第七孔型7的中部设 有弧形凸起;第八孔型8、第九孔型9、第十孔型10、第十一孔型11和第十二孔型12的中部设有的凹凸状弧形凸起,两端呈开口式结构。所述的第八孔型8、第九孔型9、第十孔型10、第十一孔型11和第十二孔型12的两端开口位置相互错开,形成上下交错的锁口结构。本专利技术提供了一种提供一种不同于平板轧制,带有孔型的型钢轧辊,有效的解决了传动轧制无内胎轮辋板材板边形状及内部缺陷,提高了金属的利用率。本专利技术无内胎轮辋板材轧制方法包括如下步骤:(1)、将刚出炉的钢坯依次送入设有第一孔型1、第二孔孔型2、第三孔型3和第四孔型4的轧辊中,充分利用刚出炉钢坯的高温,金属变形抗力较低 时采用开口式大压下量压下,采用开口式大压下量压下,强迫钢坯往两边自由展宽,实现板材的展宽要求,从而使半成品轧件的宽度能够达到成品要求的宽度,而且给后面半成品轧件的边部加工留有充分的金属加工余量;(2)、将实现板材展宽要求的钢坯依次送入设有第五孔型5、第六孔型6、第七孔型7的轧辊中,强迫钢坯在展宽的同时向中间挤压,使钢坯的两边有侧压力,强化成品两边部分的金属内部组织,实现板材的半成品轧件;(3)、将板材的半成品轧件依次送入设有第八孔型8、第九孔型9、第十孔型10、第十一孔型11和第十二孔型12的轧辊中,再次强化半成品轧件两边部分的金属内部组织,由前述孔型中的凹凸状弧形凸起交错的轧制成品轧件上,在半成品轧件上形成若干叠加的加强筋,完成无内胎轮辋板材的轧制。本方法步骤3中,在设有第八孔型到第十二孔型轧辊上,采用不均匀的压下系数,减少了生产时产生的轧件上下弯和侧弯的缺陷;此外,锁口上下交替的孔型设计方案以及同一孔型锁口在相反位置的方案,为轧制时调整板形的宽窄留出调整的空间。权利要求1.一种无内胎轮辋板材轧制模具,包括多个架次的轧辊,其特征在于,所述的多个架次的轧辊上分别设有形状相异的孔型。2.按照权利要求1所述的无内胎轮辋板材轧制模具,其特征在于,所述的轧辊为4个架次,所述的孔型为12个道次,包括第一孔型、第二孔型、第三孔型、第四孔型、第五孔型、第六孔型、第七孔型、第八孔型、第九孔型、第十孔型、第十一孔型和第十二孔型;所述的第一孔型到第十二孔型之间的孔型尺寸逐渐减小;第一孔型、第二孔型、第三孔型和第四孔型的中部呈两端大、中间小的结构,两端为开口式结构;所述的第五孔型、第六孔型和第七孔型的两端为闭口式结构,第七孔型的中部设有弧形凸起;第八孔型、第九孔型、第十孔型、第十一孔型和第十二孔型的中部设有的凹凸状弧形凸起,两端均呈开口式结构。3.按照权利要求2所述的无内胎轮辋板材轧制模具,其特征在于,所述的第八孔型、第九孔型、第十孔型、第十一孔型和第十二孔型的两端的开口式结构位置相互错开,在各轧辊间形成锁口结构。4.一种无内胎轮辋板材轧制方法,包括如下步骤: (1)、将刚出炉的钢坯依次送入设有第一孔型、第二孔孔型、第三孔型和第四孔型的轧辊中,采用开口式大压下量压下,强迫钢坯往两边自由展宽,实现板材的展宽要求; (2)、将实现板材展宽要求的钢坯依次送入设有第五孔型、第六孔型、第七孔型的轧辊中,该第五孔型、第六孔型、第七孔型的两端闭口式结构强迫钢坯在展宽的同时向中间挤压,使钢坯的两边有侧压力,强化成品两边部分的金属内部组织,实现板材的半成品轧件; (3)、将板材的半成品轧件依次送入设有第八孔型、第九孔型、第十孔型、第十一孔型和第十二孔型的轧辊中,由前述孔型中的凹凸状弧形凸起轧制在成品轧件上,在成品轧件上形成若干叠加的加强筋,完成 无内胎轮辋板材的轧制。全文摘要本专利技术公开了一种,包括多个架次的轧辊,其特征在于,所述的多个架次的轧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无内胎轮辋板材轧制模具,包括多个架次的轧辊,其特征在于,所述的多个架次的轧辊上分别设有形状相异的孔型。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴晓山
申请(专利权)人:李昕远
类型:发明
国别省市:

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