一种地下车库的压电发电系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种地下车库的压电发电系统，包括设置在地下车库的k个压电发电装置（8），以及分别与k个压电发电装置（8）连接的电能收集装置（9）、与电能收集装置（9）连接的蓄电池（10），其中压电发电装置（8）的安装间距大于或小于汽车轴距，k为大于0的自然数，所述减速带压电发电装置（8）包括减速装置、传动装置、发电装置；其中减速装置包括减速带楔体（1）、减速带平板（2）和弹性部件（3），本实用新型专利技术利用汽车碾压减速带，使得减速带的各部件发生相对运动，将动能最终转化成电能，然后通过电能收集装置（9）收集为蓄电池（10）充电，达到压电发电目的。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种地下车库的压电发电系统，其特征在于：包括设置在地下车库的k个压电发电装置（8），以及分别与k个压电发电装置（8）连接的电能收集装置（9）、与电能收集装置（9）连接的蓄电池（10），其中压电发电装置（8）的安装间距大于或小于汽车轴距，k为大于等于1的自然数；所述减速带压电发电装置（8）包括减速装置、传动装置、发电装置；其中减速装置包括减速带楔体（1）、减速带平板（2）和弹性部件（3），所述减速带楔体（1）固定安装在道路表面，所述减速带平板（2）与路面平行安装并且其上表面与减速带楔体（1）的顶端平齐对接，所述弹性部件（3）垂直连接在减速带平板（2）的下表面；所述传动装置与减速带平板（2）下表面连接，所述发电装置与传动装置连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：秦剑，尹杰，杨灿坤，殷文哲，包刚，
申请(专利权)人：南京邮电大学，
类型：实用新型
国别省市：