一种双色发泡汽车踏垫，包含一第一发泡体及一第二发泡体。该第一发泡体包括一顶面与一底面，自该顶面朝向该底面设置的数个凹槽，及由所述凹槽所配合形成的数块凸块。该第二发泡体与该第一发泡体颜色不同且彼此结合，该第二发泡体包括位于每一块凸块的圈围侧面外的数块圈围块，位于所述凹槽上并与所述圈围块连结的数块连结块，及由所述圈围块与所述连结块所配合形成的数个盛屑槽。借此使本实用新型专利技术可以增加整体变化性，可以增长使用寿命。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种垫子，特别是涉及一种双色发泡汽车踏垫。
技术介绍
如图1、图2所示，一般发泡汽车踏垫10为单色，具有一顶面11与一底面12，自该顶面11朝向该底面12设置的数个凹槽13，及由所述凹槽13所配合形成的数块凸块14。所述凸块14供使用者的鞋子踩踏，所述凹槽13则用以盛装自鞋底掉落的尘屑、泥沙，借此保持车内清洁。该发泡汽车踏垫10虽然具备上述使用功能，但因为整体呈单色，变化性较差比较不受消费者喜爱，虽然有业者采用印刷方式在该发泡汽车踏垫10上制造出不同颜色的印刷层，但是使用一段时间后，该印刷层极易脱落，存有该发泡汽车踏垫10的使用寿命较短的缺点。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可以增加整体变化性，可以提高使用寿命的的双色发泡汽车踏垫。本技术双色发泡汽车踏垫,包含一第一发泡体及一第二发泡体,该第一发泡体包括一顶面 与一底面，自该顶面朝向该底面设置的数个凹槽，及由所述凹槽所配合形成并相互间隔的数块凸块，每一块凸块分别具有一位于该顶面与所述凹槽之间的圈围侧面。该第二发泡体与该第一发泡体颜色不同且彼此结合，该第二发泡体包括位于每一块凸块的圈围侧面外的数块圈围块，位于所述凹槽上并与所述圈围块连结的数块连结块，及由所述圈围块与所述连结块所配合形成的数个盛屑槽。本技术的有益效果在于:该双色发泡汽车踏垫具备颜色不同的该第一发泡体与该第二发泡体，且该第一发泡体与该第二发泡体彼此结合，整体结合效果极佳不会彼此脱离，借此使本技术可以增加汽车踏垫的整体变化性，可以延长使用寿命。附图说明图1是一般发泡汽车踏垫的俯视图；图2是采自图1中的线I1-1I的剖视图；图3是本技术双色发泡汽车踏垫一较佳实施例的俯视图；图4是采自图3中的线IV-1V的剖视图；图5是该较佳实施例的分解立体图，显示一第一发泡体与一第二发泡体热压结合前的状态；图6是该第一发泡体与该第二发泡体热压结合后的状态；图7是类似图6的视图，显示水平切开后获得的一双色发泡汽车踏垫；图8是类似图3的视图，显示具有不同形状设计的另一个双色发泡汽车踏垫；图9是类似图3的视图，显示具有不同形状设计的一个多色发泡汽车踏垫。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术进行详细说明。如图3、图4所示，本技术双色发泡汽车踏垫2 —较佳实施例包含一第一发泡体20及一第二发泡体30。该第一发泡体20包括一顶面21与一底面22,自该顶面21朝向该底面22设置的数个凹槽23，及由所述凹槽23所配合形成并相互间隔的数块凸块24，每一块凸块24分别具有一位于该顶面21与所述凹槽23之间的一圈围侧面241。该第二发泡体30与该第一发泡体20颜色不同且彼此热压结合，该第二发泡体30包括位于每一块凸块24的圈围侧面241外的数块圈围块31,位于所述凹槽23上并与所述圈围块31连结的数块连结块32，及由所述圈围块31与所述连结块32所配合形成的数个盛屑槽33。使用时，将该双色发泡汽车踏垫2置于车内，当使用者的鞋子踩踏在该双色发泡汽车踏垫2上，可通过所述盛屑槽33盛装自鞋底掉落的尘屑、泥沙，进而可保持车内清洁。关于本技术双色发泡汽车踏垫2的制造，如图4、图5所示，首先制备该第一发泡体20与该第二发泡体30及一热压模40，该热压模40的底面设置与所述凸块24、凹槽23凹凸相反的模块41，接着将该第二发泡体30放在该第一发泡体20上，及将该热压模40的模块41面对该第二发泡体30，然后将该热压模40朝向该第二发泡体30移动压置在该第二发泡体30上，如图5、图6所示，等达到热压时间，将该热压模40移动远离该第二发泡体30，此时该第二发泡体30与该第一发泡体20因热压结合成为一个半成品，同时该半成品上形成有与该模块41的凹凸相反的形状，如图6、图7、图3、图4所示，最后，通过一切刀沿着图6中的线H-H水平切开该半 成品，就可以获得该双色发泡汽车踏垫2。如图8所示，该双色发泡汽车踏垫2的所述凸块24、圈围块31、连结块32、盛屑槽33的形状不受限制，可视需求变化。如图9所示，通过相同的制造方法，如果将三块颜色不同的发泡体进行热压结合再水平切开，就可以制得一个多色发泡汽车踏垫3。值得说明的是，也可以采用下述制造方法制得本技术该双色发泡汽车踏垫2，先制备一具有上述模块41的成型模具，及两块颜色不同的发泡基材(图未示)，接着将所述发泡基材置入该成型模具内进行加热加压发泡作业，等到发泡作业完成取出一个半成品，再使用一切刀沿水平方向切开该半成品，就可以获得本技术该双色发泡汽车踏垫2，采用该制造方法也可以制得多色发泡汽车踏垫。通过以上说明可知，本技术双色发泡汽车踏垫具有下述有益效果:该双色发泡汽车踏垫2具备颜色不同的该第一发泡体20与该第二发泡体30，且该第一发泡体20与该第二发泡体30彼此热压结合，整体结合效果极佳不会彼此脱离，借此可以增加汽车踏垫的整体变化性，可以延长使用寿命。权利要求1.一种双色发泡汽车踏垫，包含一第一发泡体及一第二发泡体，其特征在于: 该第一发泡体包括一顶面与一底面，自该顶面朝向该底面设置的数个凹槽，及由所述凹槽所配合形成并相互间隔的数块凸块，每一块凸块分别具有一位于该顶面与所述凹槽之间的圈围侧面； 该第二发泡体与该第一发泡体颜色不同且彼此结合，该第二发泡体包括位于每一块凸块的圈围侧面外的数块圈围块，位于所述凹槽上并与所述圈围块连结的数块连结块，及由所述圈围块与所述连结块 所配合形成的数个盛屑槽。专利摘要一种双色发泡汽车踏垫，包含一第一发泡体及一第二发泡体。该第一发泡体包括一顶面与一底面，自该顶面朝向该底面设置的数个凹槽，及由所述凹槽所配合形成的数块凸块。该第二发泡体与该第一发泡体颜色不同且彼此结合，该第二发泡体包括位于每一块凸块的圈围侧面外的数块圈围块，位于所述凹槽上并与所述圈围块连结的数块连结块，及由所述圈围块与所述连结块所配合形成的数个盛屑槽。借此使本技术可以增加整体变化性，可以增长使用寿命。文档编号B60N3/06GK203111000SQ20132007438公开日2013年8月7日 申请日期2013年2月17日 优先权日2013年2月17日专利技术者陈聪吉 申请人:陈聪吉本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种双色发泡汽车踏垫，包含一第一发泡体及一第二发泡体，其特征在于：该第一发泡体包括一顶面与一底面，自该顶面朝向该底面设置的数个凹槽，及由所述凹槽所配合形成并相互间隔的数块凸块，每一块凸块分别具有一位于该顶面与所述凹槽之间的圈围侧面；该第二发泡体与该第一发泡体颜色不同且彼此结合，该第二发泡体包括位于每一块凸块的圈围侧面外的数块圈围块，位于所述凹槽上并与所述圈围块连结的数块连结块，及由所述圈围块与所述连结块所配合形成的数个盛屑槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈聪吉，
申请(专利权)人：陈聪吉，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。