本实用新型专利技术公开了一种汽车调光开关，壳体和上盖内装有档位轴、调光旋钮、旋钮支架、PCB板、钢珠以及弹簧，档位轴上设置有档位轮盘，在档位轮盘的外圆周上分布有档位齿；调光旋钮固套在档位轴上；旋钮支架中心设有供档位轴穿过的定位管定位管套装在档位轴上，旋钮支架的左部套装在调光旋钮内，旋扭支架上装有导光块，旋钮支架的右侧面上装有PCB板，该PCB板上装有发光二极管；档位轴的两端装在壳体内的两个相对面上的轴孔内，档位轮盘下方的壳体的内壁上设有定位孔，弹簧装在该定位孔内，弹簧上装钢珠，档位轮盘上的档位齿伸入定位孔内与钢珠接触；上盖扣装在壳体上，调光旋钮从上盖的通孔伸出上盖外。本实用新型专利技术不漏光、防尘、防水效果好。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车调光开关。
技术介绍
现有的汽车调光开关主要采用弹片式开关，包括外壳、面板、旋钮、动触片、PCB板、定位片、导光块、铆钉。旋钮旋转直接驱动动触片在PCB板的静触点之间滑动，实现开关功能。但是这种结构存在问题，首先动触片易脱落，降低开关的安全性，其次该这种开关还存在漏光，防尘、防水效果差的缺陷。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种不漏光、防尘、防水效果好的汽车调光开关。为了实现上述目的，本技术的技术方案如下:一种汽车调光开关，包括壳体(9)和上盖(6)，所述上盖(6)扣装在壳体(9)上，其特征在于:所述壳体(9)内装有档位轴(I)、调光旋钮(2)、旋钮支架(4)、PCB板(5)、钢珠(7)以及弹簧(8)，所述档位轴(I)上靠近其左端端部的位置设置有档位轮盘(la)，在该档位轮盘(Ia)的外圆周上均匀分布有档位齿(Ib)；所述调光旋钮(2)固套在档位轴(I)上，所述调光旋钮(2)的左部靠近档位轮盘(Ia)；所述旋钮支架(4)呈圆环形，其中心装有供档位轴(I)穿过的定位管(4a)所述定位管(4a)套装在档位轴 (I)上，并且所述旋钮支架(4 )的左部套装在调光旋钮(2 )内，所述旋扭支架(4)上装有导光块(3)，所述导光块(3)位于调光旋钮(2)与旋钮支架(4)形成的型腔内，所述旋钮支架(4 )的右部装有PCB板(5 )，该PCB板(5 )上装有发光二极管(10 );所述档位轴(I)的两端装在壳体(9)的两个相对面上的轴孔(9b)内，所述档位轮盘(Ia)下方的壳体(9)的内壁上设有定位孔(9a)，所述弹簧(8)装在该定位孔(9a)内，所述弹簧(8)上装钢珠(7)，所述档位轮盘(Ia)上的档位齿(Ib)伸入定位孔(9a)内与钢珠(7 )接触；所述上盖(6 )上设有通孔，所述调光旋钮(2 )从上盖(6 )的通孔伸出上盖(6 )外。使用时，旋转调光旋钮，档位轴跟着旋转，从而使得不同档位的档位齿与钢珠接触，实现开关的功能，该技术将导光块装在旋钮支架上，位于调光旋钮内，调光旋钮与旋钮支架组成一个封闭的型腔，工作时发光二级管发出的光源通过导光块发散到整个封闭型腔内可以起到不漏光、防尘的作用。跟面板配合后可以起到防尘、防水作用。在上述技术方案中，为了方便调光旋钮与档位轴的固定，所述档位轮盘(Ia)的右端分布有三个卡扣(lc)，所述调光旋钮(2)上设置有与卡扣(Ic)对应的卡槽，所述卡扣(Ic)卡在调光旋钮(2)的卡槽内。在上述技术方案中，所述旋钮支架(4)的右端靠近上边缘的位置设有卡槽(4b)，该旋钮支架(4 )右端设有三个卡扣(4c )，所述PCB板(5 )的上部装在卡槽(4b )内，并且所述PCB板(5)卡在卡扣(4c)上。在上述技术方案中，所述定位管(4a)通过两个对称设置的支柱(4d)固定在旋钮支架(4)上，该两支柱(4d)的一端固定在定位管(4a)上，另一端固定在旋钮支架(4)的内表面，该两个支架(4d)构成喇机形,所述导光块(3)固定在两支柱(4d)之间。有益效果:本技术结构简单、调节方便、不易脱落，不漏光、防尘、防水效果好。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的各零部件图；图3为旋钮支架的正视图；图4为旋钮支架装上导光块以及PCB板后的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明:实施例1，如图1-4所示，本技术的一种汽车调光开关由档位轴1、调光旋钮2、导光块3、旋钮支架4、PCB板5、上盖6、钢珠7、弹簧8、壳体9和发光二极管10组成。所述档位轴I上靠近其左端端部的位置设置有档位轮盘la，在该档位轮盘Ia的外圆周上均勻分布有档位齿Ib ;所述档位轮盘Ia的右端分布有三个卡扣Ic ；所述调光旋钮2呈圆环形，所述调光旋钮2上设置有与卡扣Ic对应的卡槽，所述调光旋钮2固套在档位轴I上；其左端靠近档位轮盘la，所述卡扣Ic卡在调光旋钮2的卡槽内。所述旋钮支架4呈圆环形，其中心装有供档位轴I穿过的定位管4a，所述定位管4a通过两个对称的支柱4d固定在旋钮支架4上，该两支柱4d的一端固定在定位管4a上，另一端固定在旋钮支架4的内表面,该两个支柱4d构成喇机形,所述导光块3固定在两支柱4d之间。所述旋钮支架4的右端靠近上边缘的位置设有卡槽4b，该旋钮支架4右端还设有三个卡扣4c，其中一个位于下边缘，另外两个位于靠近卡槽4b的位置，所述PCB板5的上部卡在卡槽4b内，并且PCB板5卡在该三个卡扣4c上。该PCB板5上装有发光二极管10，发光二极管10位于导光块3能接收到其光的位置。所述定位管4a套装在档位轴I上，并且所述旋钮支架4的左部套装在调光旋钮2内，所述导光块3位于调光旋钮2与旋钮支架4形成的型腔内，所述档位轴I的两端装在壳体9的两个相对面上的轴孔9b内，所述档位轮盘Ia下方的壳体9的内壁上设有定位孔9a，所述弹簧8装在该定位孔9a内，所述弹簧8上装钢珠7，所述档位轮盘Ia上的档位齿Ib伸入定位孔9a内与钢珠7接触；所述上盖6扣装在壳体9上，所述上盖6上设有通孔，所述调光旋钮2从上盖6的通孔伸出上盖6外。权利要求1.一种汽车调光开关，包括壳体(9)和上盖(6)，所述上盖(6)扣装在壳体(9)上，其特征在于:所述壳体(9)内装有档位轴(I)、调光旋钮(2)、旋钮支架(4)、PCB板(5)、钢珠(7)以及弹簧(8)，所述档位轴(I)上靠近其左端端部的位置设置有档位轮盘(Ia),在该档位轮盘(Ia)的外圆周上均勻分布有档位齿(Ib)； 所述调光旋钮(2)固套在档位轴(I)上，所述调光旋钮(2)的左部靠近档位轮盘(Ia)； 所述旋钮支架(4)呈圆环形，其中心装有供档位轴(I)穿过的定位管(4a)所述定位管(4a)套装在档位轴(I)上，并且所述旋钮支架(4)的左部套装在调光旋钮(2)内，所述旋扭支架(4)上装有导光块(3)，所述导光块(3)位于调光旋钮(2)与旋钮支架(4)形成的型腔内，所述旋钮支架(4 )的右部装有PCB板(5 )，该PCB板(5 )上装有发光二极管(10 ); 所述档位轴(I)的两端装在壳体(9)的两个相对面上的轴孔(9b)内，所述档位轮盘(Ia)下方的壳体(9)的内壁上设有定位孔(9a)，所述弹簧(8)装在该定位孔(9a)内，所述弹簧(8 )上装钢珠(7 )，所述档位轮盘(Ia)上的档位齿(Ib )伸入定位孔(9a)内与钢珠(7 )接触；所述上盖(6 )上设有通孔，所述调光旋钮(2 )从上盖(6 )的通孔伸出上盖(6 )外。2.根据权利要求1所述汽车调光开关，其特征在于:所述档位轮盘(Ia)的右端分布有三个卡扣(lc)，所述调光旋钮(2)上设置有与卡扣(Ic)对应的卡槽，所述卡扣(Ic)卡在调光旋钮(2)的卡槽内。3.根据权利要求1所述汽车调光开关，其特征在于:所述旋钮支架(4)的右端靠近上边缘的位置设有卡槽(4b )，该旋钮支架(4)右端设有三个卡扣(4c )，所述PCB板(5 )的上部装在卡槽(4b )内，并且所述PCB板(5 )卡在卡扣(4c )上。4.根据权利要求1或2或3所述汽车调光开关，其特征在于:所述定位管(4a)通过两个对称设置的支柱(4d)固 定在旋钮支架(4)上，本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车调光开关，包括壳体（9）和上盖（6），所述上盖（6）扣装在壳体（9）上，其特征在于：所述壳体（9）内装有档位轴（1）、调光旋钮（2）、旋钮支架（4）、PCB板（5）、钢珠（7）以及弹簧（8），所述档位轴（1）上靠近其左端端部的位置设置有档位轮盘（1a），在该档位轮盘（1a）的外圆周上均匀分布有档位齿（1b）；所述调光旋钮（2）固套在档位轴（1）上，所述调光旋钮（2）的左部靠近档位轮盘（1a）；所述旋钮支架（4）呈圆环形，其中心装有供档位轴（1）穿过的定位管（4a）所述定位管（4a）套装在档位轴（1）上，并且所述旋钮支架（4）的左部套装在调光旋钮（2）内，所述旋扭支架（4）上装有导光块（3），所述导光块（3）位于调光旋钮（2）与旋钮支架（4）形成的型腔内，所述旋钮支架（4）的右部装有PCB板（5），该PCB板（5）上装有发光二极管（10）；所述档位轴（1）的两端装在壳体（9）的两个相对面上的轴孔（9b）内，所述档位轮盘（1a）下方的壳体（9）的内壁上设有定位孔（9a），所述弹簧（8）装在该定位孔（9a）内，所述弹簧（8）上装钢珠（7），所述档位轮盘（1a）上的档位齿（1b）伸入定位孔（9a）内与钢珠（7）接触；所述上盖（6）上设有通孔，所述调光旋钮（2）从上盖（6）的通孔伸出上盖（6）外。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王攀，陶静，
申请(专利权)人：重庆市大明汽车电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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