【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种前大灯总成昼间行车灯LED散热结构，应用于轿车昼间行车灯及其他使用大功率LED的功能灯具的散热方案。
技术介绍
目前，市场上的前大灯中昼间行驶灯应用较少，且当LED应用到该功能时，需求的LED功耗较大，会产生大量的热量，不易散出，造成灯具性能下降。D003灯具昼间行车灯的造型狭长而且纵深较大，形成了一个狭窄的空间，LED发光单元刚好处于该区域中，若LED热量不能及时导出，将会在LED前方灯仓内进行累积，最终造成温度过高，LED稳定性受到影响，整灯功能受到损害。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种前大灯总成昼间行车灯LED散热结构，其在LED单元后部增加大面积的蜂窝状散热结构，该结构紧贴LED，及时导热，形状随灯体空间，通过狭窄的区域，将灯具热量导出到空间较大的部位进行导出，保证了热量的及时散出，避免热量在小空间内的堆积，有效了保持了整灯功能的稳定性。本技术的技术方案是这样实现的:D003前大灯总成昼间行车灯LED散热结构，由灯罩、LED反射镜、蜂窝状散热片及LED光源组成，其特征在于:灯罩后侧连接LED反射镜，LED光源从LED反射镜后侧插入并露出在LED反射镜中心外，LED光源后端紧密连接蜂窝状散热片。所述的蜂窝状散热片为呈蜂窝状分布的异型结构，并向后延伸。本次技术的积极效`果是其在LED单元后部增加大面积的蜂窝状散热结构，该结构紧贴LED，及时导热，形状随灯体空间，通过狭窄的区域，将灯具热量导出到空间较大的部位进行导出，保证了热量的及时散出，避免热量在小空间内的堆积，有效了保持了整灯功能的稳定性。附图说明图1为本技术的昼间行车灯结构断面图...
【技术保护点】
前大灯总成昼间行车灯LED散热结构,由灯罩、LED反射镜、蜂窝状散热片及LED光源组成，其特征在于：灯罩后侧连接LED反射镜，LED光源从LED反射镜后侧插入，并露出在LED反射镜中心外，?LED光源后端紧密连接蜂窝状散热片。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王胜，李志刚，朱凤超，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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