多级气动卡箍专用钳制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多级气动卡箍专用钳，包括钳头组合和钳体组合，钳头组合下部依次连接有多活塞钳体组合及控制系统组合，多活塞钳体组合包括与钳头组合连接的气缸体和活塞，每个活塞下端设有气室隔板，在活塞上端固定有锥形块，锥形块外壁上套装有压力弹簧，控制系统组合包括与气缸体连接的气缸座，在气缸座上安装有手柄，气缸座内设有滑阀和球阀，在气缸座底部设有气源进口，并与球阀阀腔相通，在球阀阀腔一侧设有工艺堵，球阀在气压的作用下封住气缸座与气缸连通的进气通道。该专用钳夹紧力强、操作简便，可减轻劳动强度，提高工效；该专用钳稳定的气压可保证被作用之工件受力均匀，只需一般气源支持便可实现。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于五金工具
，特别是涉及一种用于各种耳式卡箍、爪式卡箍、弹簧卡箍和束环的夹紧以及剪断拆卸的多级气动卡箍专用钳。
技术介绍
目前公知的卡箍专用卡钳其结构大多为单轴或双轴铆合的锻造钳体，在对于各种卡箍进行夹紧或剪断拆卸时，需用人力手工操作，人工夹紧力小，劳动强度较大，作用局限单一，而且工作效率较低；刃口容易损坏，故导致影响产品质量。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种操作简便、夹紧力强且省工省力的多级气动卡箍专用钳。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是多级气动卡箍专用钳，包括钳头组合和钳体组合，钳头组合是由两片夹板通过连接轴与两片钳头活动连接，在两片钳头上部内侧对应设有内侧孔，其孔内安装有弹簧，其特征在于钳头组合下部依次连接有多活塞钳体组合以及控制系统组合，所述多活塞钳体组合包括与钳头组合连接的气缸体，在气缸体内至少装有两个活塞，每个活塞下端设有与气缸体内腔固定的气室隔板，在气缸体内腔上部活塞的上端固定连接有锥形块，锥形块外壁上套装有压力弹簧，夹板通过螺栓固定在连接件上，连接件通过气缸盖压紧在气刚体上端，所述控制系统组合包括与气缸体连接的气缸座，在气缸座上安装有手柄，气缸座内设有滑阀和球阀，在气缸座底部设有气源进口，该气源进口与球阀阀腔相通，在球阀阀腔一侧设有工艺堵，球阀在气压的作用下封住气缸座与气缸连通的进气通道。本技术还可以采用如下技术措施气室隔板通过设置在气缸体内壁的弹簧挡圈与气刚体紧固。所述钳头组合为杠杆式钳头组合。所述两片钳头组合下端安装有定位滚柱以确保钳口移动时的平行工作状态。所述多级活塞钳体组合设计呈一缸两活塞为一级，也可根据所需夹紧力的增加，串联安装多级活塞钳体组合。所述多级活塞钳体组合之间采用螺纹连接。本技术具有的优点和积极效果是由于本技术采用了新的技术方案，在杠杆钳头下端连接有多活塞钳体，该多活塞钳体设计为一缸两活塞为一级，也可根据所需夹紧力的增加螺纹连接串联多级；多活塞可增大气压面积，并增加活塞杆推力，以推动钳头下端向外侧扩张，其上端钳口向内侧闭合，从而夹紧卡箍，且夹紧力强、操作简便，同时可减轻操作者劳动强度，提高工效；该专用钳稳定的气压可保证被作用之工件受力均匀，只需一般气源支持便可实现。该专用钳的实施应用能使具有一定规模的企业生产线迅速提高工作效率，并为提高整体产品质量提供了保障，因此本技术在专业化生产过程中，具有一定的积极辅助作用。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术处于工作状态示意图；图3是图1的左视图。图中1气缸座、2气缸体、3活塞、4气室隔板、5锥形块、5-1锥形块活塞、6压力弹簧、7气缸盖、8夹板、9钳头、10钳头弹簧、11定位滚柱、12连接轴、13手柄、14滑阀、15球阀、16气源进口、17连接件、18气缸进气通道、19工艺堵、20弹簧挡圈、21螺栓。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下请参阅图1-图3，多级气动卡箍专用钳，包括杠杆式钳头组合和钳体组合，杠杆式钳头组合是由两片夹板8通过连接轴12与两片钳头9活动连接，在两片钳头9上部内侧对应设有内侧孔，其孔内安装有钳头弹簧10，所述两片钳头组合下端嵌装有定位滚柱11，该定位滚柱的作用是确保钳口移动时的平行工作状态。钳口内腔呈椭圆形，可使所有耳式卡箍被夹紧部分保持一致的外观。在杠杆式钳头组合下部依次连接有多活塞钳体组合以及控制系统组合，所述多活塞钳体组合包括与钳头组合连接的气缸体2，在气缸体内装有两个活塞3，中部和下部的活塞下端设有通过弹簧挡圈20与气缸体内腔固定的气室隔板4，在气缸体内腔上部锥形活塞5-1的上端固定连接有锥形块5，锥形块外壁上套装有压力弹簧6，夹板8通过螺栓21固定在连接件17上，连接件通过气缸盖7压紧在气刚体上端，所述控制系统组合包括与气缸体连接的气缸座1，在气缸座上安装有手柄13，气缸座内设有滑阀14和球阀15，滑阀14一端与手柄13相接触，其另一端与球阀15接触。在气缸座底部设有气源进口16，该气源进口与球阀阀腔相通，在球阀阀腔一侧设有工艺堵19，球阀在气压的作用下封住气缸座与气缸连通的进气通道18。所述多级活塞钳体组合设计呈一缸两活塞为一级，也可根据所需夹紧力的增加，螺纹串联多级活塞钳体组合，可增大气缸体内的气压面积，并同时增加活塞杆的推力。本技术的工作原理是请参阅图2，当使用该专用钳对卡箍进行夹紧时，先压下手柄13，使滑阀14推动处于关闭状态的球阀15，球阀打开气缸进气通道18，压缩空气进入气缸体内腔气室，气体推动活塞3上行，活塞推动锥形块活塞5-1和锥形块5上行至夹板8与钳头9下端的定位滚柱11接触，使固定在连接轴12上的钳头9下端向外侧扩张，钳头上端的钳口向内侧闭合，从而起到夹紧或剪切工件的作用，作功结束后，放松手柄复位，滑阀14复位并使球阀15自行关闭气源进口16，锥形块在压力弹簧6与钳头弹簧10的反推力作用下退回原位。权利要求1.一种多级气动卡箍专用钳，包括钳头组合和钳体组合，钳头组合是由两片夹板通过连接轴与两片钳头活动连接，在两片钳头上部内侧对应设有内侧孔，其孔内安装有弹簧，其特征在于钳头组合下部依次连接有多活塞钳体组合以及控制系统组合，所述多活塞钳体组合包括与钳头组合连接的气缸体，在气缸体内至少装有两个活塞，每个活塞下端设有与气缸体内腔固定的气室隔板，在气缸体内腔上部活塞的上端固定连接有锥形块，锥形块外壁上套装有压力弹簧，夹板通过螺栓固定在连接件上，连接件通过气缸盖压紧在气刚体上端，所述控制系统组合包括与气缸体连接的气缸座，在气缸座上安装有手柄，气缸座内设有滑阀和球阀，在气缸座底部设有气源进口，该气源进口与球阀阀腔相通，在球阀阀腔一侧设有工艺堵，球阀在气压的作用下封住气缸座与气缸连通的进气通道。2.根据权利要求1所述的多级气动卡箍专用钳，其特征在于气室隔板通过设置在气缸体内壁的弹簧卡箍与气刚体紧固。3.根据权利要求1所述的多级气动卡箍专用钳，其特征在于所述钳头组合为杠杆式钳头组合。4.根据权利要求1所述的多级气动卡箍专用钳，其特征在于所述两片钳头组合下端安装有定位滚柱。5.根据权利要求1所述的多级气动卡箍专用钳，其特征在于所述多级活塞钳体组合设计呈一缸两活塞为一级，也可根据所需夹紧力的增加，串联安装多级活塞钳体组合。6.根据权利要求1和5所述的多级气动卡箍专用钳，其特征在于所述多级活塞钳体组合之间采用螺纹连接。专利摘要本技术涉及一种多级气动卡箍专用钳，包括钳头组合和钳体组合，钳头组合下部依次连接有多活塞钳体组合及控制系统组合，多活塞钳体组合包括与钳头组合连接的气缸体和活塞，每个活塞下端设有气室隔板，在活塞上端固定有锥形块，锥形块外壁上套装有压力弹簧，控制系统组合包括与气缸体连接的气缸座，在气缸座上安装有手柄，气缸座内设有滑阀和球阀，在气缸座底部设有气源进口，并与球阀阀腔相通，在球阀阀腔一侧设有工艺堵，球阀在气压的作用下封住气缸座与气缸连通的进气通道。该专用钳夹紧力强、操作简便，可减轻劳动强度，提高工效；该专用钳稳定的气压可保证被作用之工件受力均匀，只需一般气源支持便可实现。文档编号B25B28/0本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多级气动卡箍专用钳，包括钳头组合和钳体组合，钳头组合是由两片夹板通过连接轴与两片钳头活动连接，在两片钳头上部内侧对应设有内侧孔，其孔内安装有弹簧，其特征在于：钳头组合下部依次连接有多活塞钳体组合以及控制系统组合，所述多活塞钳体组合包括与钳头组合连接的气缸体，在气缸体内至少装有两个活塞，每个活塞下端设有与气缸体内腔固定的气室隔板，在气缸体内腔上部活塞的上端固定连接有锥形块，锥形块外壁上套装有压力弹簧，夹板通过螺栓固定在连接件上，连接件通过气缸盖压紧在气刚体上端，所述控制系统组合包括：与气缸体连接的气缸座，在气缸座上安装有手柄，气缸座内设有滑阀和球阀，在气缸座底部设有气源进口，该气源进口与球阀阀腔相通，在球阀阀腔一侧设有工艺堵，球阀在气压的作用下封住气缸座与气缸连通的进气通道。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙，张凤瑞，
申请(专利权)人：孙，张凤瑞，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]