The utility model relates to a brake pedal lock, can be connected to the brake pedal car lock has better practical effect, including: the lock rod combination lock core, a telescopic rod, the lock rod is provided with a hook part of the hook on the brake pedal, the telescopic rod is provided with a plate body, disc body is provided with a hook, and the disc body with the steering wheel while the hook hook on the steering wheel, the steering wheel form a larger protective effect, to prevent the wheel only saw a small gap can be removed from the lock, so as to achieve the effect of opening is not easy to be stolen.
【技术实现步骤摘要】
本技术为一种汽车剎车踏板锁结构。
技术介绍
根据现有的汽车踏板锁的结构，大部分都如图1所示，为一锁杆I具有锁心2及组合伸缩杆3，伸缩杆3具有钩部4而可钩合于剎车踏板，锁杆I具有钩杆5可钩合于方向盘，形成上、下钩合锁定；上述的结构，其实存在有下列缺点:锁合在方向盘时，只有钩杆5钩合于方向盘，窃盗者只需在钩杆5旁边锯断方向盘，即可使钩杆5由此锯断处脱离，S卩，现有技术中的汽车刹车踏板锁没有呈大面积包覆方向盘，因此只需将方向盘锯断产生缝隙即可脱离锁定，而方向盘是由铝材料制成，易被锯断，因此现有技术中的汽车刹车踏板锁的防盗效果较差。
技术实现思路
本技术是根据上述现有汽车剎车踏板锁的缺点做出的改进，因此本技术的主要目的为提供一种汽车刹车踏板锁，其可以使汽车踏板锁具有保护方向盘的效果，而具有不易被盗开的效果。为了达到上述目的，本技术主要运用的技术为:锁杆设有结合一体的盘体，盘体对应于方向盘，盘体并设有两钩杆，两个钩杆可钩合于方向盘、盘体可包覆方向盘，形成大面积组合于方向盘。换言之,该汽车刹车踏板锁为一锁杆，该一锁杆具有锁心和伸缩杆，该锁杆具有钩部能够钩合在剎车踏板的钩部，该伸缩杆设有结合一体的盘体，该盘体设有两个钩杆，该盘体能够包覆方向盘、该两个钩杆能够钩合在方向盘上而大面积地与方向盘组合锁紧成一体。优选的，该盘体 设有组合孔，该伸缩杆设置螺孔，而通过用螺栓锁合盘体及伸缩杆来调整该盘体的角度。因此，本技术的有益效果为:即使锯断方向盘也不能使钩杆与盘体脱离，因此具备较佳的防盗效果。附图说明图1为现有技术中汽车刹车踏板锁的结构立体图。图2为本技术结构立体分解图。图3为本技术组...
【技术保护点】
一种汽车剎车踏板锁，其特征在于，该汽车刹车踏板锁为一锁杆，该一锁杆具有锁心和伸缩杆，该锁杆具有钩部能够钩合在剎车踏板的钩部，该伸缩杆设有结合一体的盘体，该盘体设有两个钩杆，该盘体能够包覆方向盘、该两个钩杆能够钩合在方向盘上而大面积地与方向盘组合锁紧成一体。
【技术特征摘要】
1.一种汽车剎车踏板锁，其特征在于，该汽车刹车踏板锁为一锁杆，该一锁杆具有锁心和伸缩杆，该锁杆具有钩部能够钩合在剎车踏板的钩部，该伸缩杆设有结合一体的盘体，该盘体设有两个钩杆，该盘体能够包覆方向盘、...
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