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矿用电动无轨胶轮车驱动系统技术方案

技术编号:8969401 阅读:168 留言:0更新日期:2013-07-26 02:24
一种矿用电动无轨胶轮车驱动系统,本实用新型专利技术属于矿山机械运输领域。它是在电动机的一端连接离合器,当离合器摩擦片与过渡连接盘结合压紧时,动力就经过离合器轴、传动轴、驱动桥传递给车轮使车辆行驶。另一端连接双向油泵,为转向系统,制动系统,举升系统提供液压动力,车辆实现转向、制动、举升倾卸货物。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

Driving system of mine electric trackless rubber tyred vehicle

The utility model relates to a mine electric trackless rubber tyred vehicle driving system. When the clutch friction plate is combined with the transition connecting disc, the power is transmitted to the wheel through the clutch shaft, the transmission shaft and the drive axle to drive the vehicle. The other end of the utility model is connected with a bidirectional oil pump to provide hydraulic power for a steering system, a braking system and a lifting system.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于矿山机械运输领域。 
技术介绍
目前公知的矿用电动无轨胶轮车是由动力系统、驱动系统、传动系统、转向系统、制动系统、电气控制系统组成。由加速踏板操纵控制器,将电池电能提供给电动机,驱动电动机转动,并将动力传递给变速箱、传动轴、驱动桥、车轮,使车轮转动,推动车辆行驶。带有变速箱的驱动系统使液压系统复杂、操作繁琐、机械换挡时车辆产生振动和冲击,整车重量增加,消耗电能,成本增大,故障率高,维修困难。 
技术实现思路
为了解决现有技术驱动系统复杂、操作繁琐、机械换挡时车辆产生振动和冲击,整车重量增加,消耗电能,成本增大,故障率高,维修困难的不足,实现无级变速。在驱动系统中加入离合器和双向油泵,通过控制电机的转速,使车辆达到无级变速,车辆无需换挡,无振动和冲击。操作简单、重量轻、省电、降低成本,故障率低。 本技术解决的技术问题所采用的技术方案是:本技术提供了一种由自带动力的驱动系统,配有动力系统、驱动系统、传动系统、转向系统、制动系统、电气控制系统组成。在电动车传动系统中加入离合器和双向油泵。电动机输出轴一端用联接套将其与双向油泵相连接,并用螺钉定位,电动机输出轴可以是一根也可以是多根,双向油泵可以是一个也可以是多个,另一端与离合器相连,传动轴将离合器轴和驱动桥连接起来,驱动桥与车轮连接。通过加速踏板操纵控制器,使电池的电能驱动电动机转动发出动力,经过过渡连接盘、离合器片、离合器轴、传动轴、驱动桥传递给车轮,车辆行驶。同时双向油泵为转向系统、制动系统提供液压油,车辆实现动力转向,液压制动,当倾卸货物时,踏下离合器踏板,切断电动机向驱动桥传递的动力,车辆停止,此时双向油泵将系统中的液压油泵入举升阀,通过液压管路进入举升油缸,使油缸伸长车箱被顶起,实现车辆自卸货物。 本技术的效果是:实现车辆无极变速,无振动和冲击,操作简单,省电,降低成本;实现动力转向,液压制动,液压举升倾卸货物。 附图说明下面结合附图实施例对本技术进一步说明。 图1是本技术的总体布置图; 图2是本技术举升状态图; 图3是本技术电动机、油泵、离合器连接结构放大图; 图4是联接套零件图; 图5是电动机两端结构图; 图6是过渡连接盘零件图; 图7是离合器壳零件图; 图8是离合器轴零件图。 图中1.双向油泵,2.联接套,3.螺钉,4.电动机,5.固定支架,6.电动机输出轴,7.轴承,8.过渡连接盘,9.摩擦片,10.压盘,11.弹簧,12.离合器罩,13.离合器壳,14.分离轴承,15.轴承,16.离合器轴,17.传动轴,18.驱动桥,19.车轮,20.钢板弹簧,21.车架,22.前桥,23.司机座椅,24.转向器,25.离合器踏板,26.脚刹车踏板,27.加速踏板,28.制动手柄,29.控制器,30.驾驶室,31.电池,32.车轮,33.油缸,34.车箱。 具体实施方式在图1中,用与车架21相联的固定支架5将电动机4固定,电动机输出轴6一端用联接套2将其与双向油泵1相连接,并用螺钉3定位,另一端与轴承7外圈及过渡连接盘8连接,过渡连接盘8与离合器罩12连接,电动机4与离合器壳13联接,离合器壳13与轴承15外圈过盈配合连接,离合器轴16与轴承15内圈过盈配合连接,离合器轴16将摩擦片9用花键连接起来,另一端与轴承7内圈间隙配合连接,传动轴17一端与离合器轴16相连,另一端与驱动桥18连接,驱动桥18与车轮19连接。通过加速踏板27操纵控制器29使电池31的电能驱动电动机输出轴6转动发出动力,摩擦片9压紧在过渡连接盘8上,并将动力传递给离合器轴16、传动轴17、驱动桥18、车轮19,使车辆行驶。电动机输出轴6转动发出动力的同时带动双向油泵1工作,将系统中的液压油泵入转向器24,在压力的作用下推动转向机构使车轮32转向。当车辆行驶时,踏下脚刹车踏板26,液压油经过制动阀通过液压管路进入制动器,车轮19、车轮32抱死,车辆停止行驶,实现制动。 图2实施例中,当倾卸货物时,电动机4转动工作,踏下离合器踏板25,切断电动机4向驱动桥18传递动力,车辆停止,此时双向油泵1将系统中的液压油泵入举升阀,通过液压管路进入举升油缸33,使油缸33伸长车箱34被顶起,实现车辆自卸货物。 图3是本技术电动机4、双向油泵1、离合器部件连接结构放大图。是为了清晰看到电动机4与双向油泵1及过渡连接盘8、离合器罩12、摩擦片9、轴承7、离合器壳13、离合器轴16的详细连接结构。 图4是联接套2零件图,用于把电动机4和双向油泵1连接起来。 图5是电动机输出轴6两端结构图。电动机输出轴6一端用联接套2将其与双向油泵1相连接,并用螺钉3定位,另一端与轴承7外圈及过渡连接盘8连 接,电动机4与离合器壳13相连接。 图6是过渡连接盘8零件图,是把电动机输出轴6与离合器罩12相连接的过渡零件。 图7是离合器壳13零件图。此件是支撑离合器轴16和密封离合器部件。 图8是离合器轴16零件图。此件是传递动力。 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿用电动无轨胶轮车驱动系统,是自带动力的驱动系统,配有动力系统,驱动系统,传动系统,转向系统,制动系统,电气控制系统,其特征是:电动机(4)的动力靠电动机输出轴(6)一端与离合器结合输出动力,另一端将动力传递给双向油泵(1)。

【技术特征摘要】
1.一种矿用电动无轨胶轮车驱动系统,是自带动力的驱动系统,配有动力
系统,驱动系统,传动系统,转向系统,制动系统,电气控制系统,其特征
是:电动机(4)的动力靠电动机输出轴(6)一端与离合器结合输出动力,
另一端将动力传递给双向油泵(1)。
2.根据权利要求1所述的矿用电动无轨胶轮车驱动系统,其特征是:电池(31)
为电动机(4)提供动力,电动机输出轴(6)一端与过渡连接盘(8)和轴
承(7)连接,过渡连接盘(8)与离合器罩(12)连接,离合器壳(13)与
电动机(4)连接并与轴承(15)外圈连接,离合器轴(16)与轴承(15)
内圈连接,并与摩擦片(9)花键连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:王喜滨
申请(专利权)人:王喜滨
类型:实用新型
国别省市:

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