收音天线放大器供电检测电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种收音天线放大器供电检测电路，涉及电源供电检测领域。该电路是在天线供电电路上并接一检测电路，检测电路包括第一晶体管、第二双晶体管、第一二极管、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻；第一晶体管的发射极和第二电阻2端连接，基极通过第三电阻和第二电阻1端连接，集电极和供电电路第三晶体管的基极连接；第二双晶体管的2脚和5脚连接，并和3脚连接后通过第六电阻接地，第二双晶体管的1脚通过第一电阻和第一晶体管的发射极连接，4脚和供电电路第三晶体管的发射极连接，第二双晶体管的6脚通过第五电阻接地，第四电阻R4和第一二极管D1的3脚连接到控制器。优点：可以快速定位问题所在。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

Power supply detection circuit for radio antenna amplifier

The utility model discloses a power supply detection circuit for a radio antenna amplifier. The circuit is in the antenna power supply circuit and a detection circuit, the detection circuit comprises a first transistor, a second transistor, the first diode, the first two resistors, second resistors, third resistors, fourth resistors, fifth resistors, sixth resistor; the emitting electrode of the first transistor and the second resistor 2 is connected with the base through the third resistor and the second resistor the 1 is connected with the base collector and a power supply circuit third transistors connected; second double transistor 2 pin and 5 pin and 3 pin, and then through the sixth resistance grounding, second double transistor 1 pin is connected through a first resistor and a first transistor emission, 4 feet and a power supply circuit of the third transistor emitter is 6 foot second double transistor through fifth resistance grounding, fourth resistor R4 and a first diode D1 pin 3 connected to the controller. Advantages: can quickly locate the problem.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电源供电检测
，具体是一种收音天线放大器供电检测电路，主要用于汽车音响收音天线放大器供电的检测。
技术介绍
目前，在汽车音响售后问题中，由于天线不当导致汽车音响不能正常播放收音的问题占到很大的比重。以前的音响系统有些没有天线检测电路有些检测不完善，当音响装到车上后由于一些不正当的操作导致天线对地短路或对地开路，一旦发生对地短路的状况就会烧坏电子原器件，对供电电路造成毁灭性的损坏。我们在排查此类问题时，必须将音响从车上拆下，然后借助专业工具才能确定是天线的问题还是音响的问题，增加了排查难度。随着汽车产业不断的发展与进步，各大汽车厂都对天线检测提出了要求，要求汽车音响能做到自动检测天线是否工作正常。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本技术提供一种收音天线放大器供电检测电路，能够自动检测天线工作是否正常，并同时在汽车音响显示器显示当前的状态。本技术是以如下技术方案实现的:一种收音天线放大器供电检测电路，在天线供电电路上并接一检测电路，所述的检测电路包括第一晶体管、第二双晶体管、第一二极管、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻；第一晶体管的发射极和第二电阻2端连接，基极通过第三电阻和第二电阻I端连接，集电极和供电电路第三晶体管的基极连接；第二双晶体管的2脚和5脚连接，并和3脚连接后通过第六电阻接地，第二双晶体管的I脚通过第一电阻和第一晶体管的发射极连接，4脚和供电电路第三晶体管的发射极连接，第二双晶体管的6脚通过第五电阻接地，第四电阻R4和第一二极管Dl的3脚连接到控制器，第一二极管Dl的I脚接5V电源，第一二极管Dl的I脚接地。本技术的优点是:在天线供电电路上并接入此检测电路后，在车上不用拆装机器，通过软件检测即可以知道天线工作状态，并可以快速定位问题所在。以下结合附图对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术电路图。具体实施方式如图1所示，收音天线放大器供电检测电路是在天线供电电路上并接一检测电路，所述的检测电路包括第一晶体管Q1、第二双晶体管Q2、第一二极管D1、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5、第六电阻R6 ;第一晶体管Ql的发射极和第二电阻R2的2端连接，基极通过第三电阻R3和第二电阻R2的I端连接，集电极和供电电路第三晶体管Q3的基极连接；第二双晶体管Q2的2脚和5脚(基极)连接，并和3脚(集电极)连接后通过第六电阻R6接地，第二双晶体管Q2的I脚(发射极)通过第一电阻Rl和第一晶体管Ql的发射极连接，4脚(发射极)和供电电路第三晶体管Q3的发射极连接，第二双晶体管Q2的6脚(集电极)通过第五电阻R5接地，另外第四电阻R4和第一二极管Dl的3脚通过ANT_DETECT网络连接到控制器，第一二极管Dl的I脚接5V电源，第一二极管Dl的I脚接地。本技术利用了电流镜像的原理。当ANTP0W_EN网络给高电平，三极管Q4导通，Q4的集电极为低，Q3导通，ANT_P0WER网络会有9-16V的电压输出到天线放大器给天线放大器供电，这里用电阻Rload来替代天线放大器作为负载(见图虚线负载框内)。当Rload发生变化时，流经R2上的电压也会变化；由于Q2采用的对三极管，这两个三极管的BE结的电压压降是一样的，所以Q2的第I脚和第4脚的电压是一样的，那么R2上电压的变化会在Rl上体现，如果用Il和12分别代表流经Rl和R2的电流的话，那么412=10011，即12=2511 ；流经Rl的电流会流经R5，R5上的压降为V=820Il=820I2/25=32.812，此电压即是需要检测的电压，通过R4后接到控制器的A/D 口，由于A/D 口都是高阻输入，所以R4的阻值可忽略，通过判断R5上的电压就可以知道流经R2上的电流。通常车载天线放大器的工作电流为30-50MA，这里我们通常认为如果检测到天线放大器的工作电流小于等于10MA，即认为此时开路，显示“open”；如果工作电流大于等于100MA，即认为短路，显示“short”；在30MA-50MA之间认为正常，显示“ok”，在10MA-30MA之间认为工作电流低，显示“ L0W”，在30MA-100MA之间认为工作电流高，显示“HIGH”。那么对应到 A/D 口的电压为:Vopen=32.8*0.01=0.328V; Vshort=32.8*0.1=3.28V ；Vokl=32.8*0.03=0.984V ；Vok2=32.8*0.05=1.64V ;如果检测到 A/D 口 的电压小于等于0.328V即认为开路，大于等于3.28V认为短路，在0.984V-1.64V之间认为正常，在0.328V-0.984V之间认为工作电流低，在1.64V-3.28V之间认为工作电流高。当短路和工作电流高的情况发生时，控制器同时将ANTP0W_EN网络置低，关闭天线供电，保护天线供电电路。电路中Ql的作用是起到恒流的作用，即R2两端的电压最大不能超过0.7V，电流最大不能超过175MA，目的是为保护后级供电电路。电路中Dl也起到了保护作用，保证ANT_DETECT网络高压不超过5.7V，低压不小于-0.7V，对控制器的A/D 口起到保护作用。本技术能够自动检测天线工作是否正常，并同时在汽车音响显示器显示当前的状态。比如正常显示“0K”，短路显示“short”，开路显示“open”。权利要求1.一种收音天线放大器供电检测电路，其特征在于:在天线供电电路上并接一检测电路，所述的检测电路包括第一晶体管(Q1)、第二双晶体管(Q2)、第一二极管(D1)、第一电阻(R1)、第二电阻(R2)、第三电阻(R3)、第四电阻(R4)、第五电阻(R5)、第六电阻(R6);第一晶体管(Ql)的发射极和第二电阻(R2)的2端连接，基极通过第三电阻(R3)和第二电阻(R2)的I端连接，集电极和供电电路第三晶体管(Q3)的基极连接；第二双晶体管(Q2)的2脚和5脚连接，并和3脚连接后通过第六电阻(R6)接地，第二双晶体管(Q2)的I脚通过第一电阻(Rl)和第一晶体管(Ql)的发射极连接，4脚和供电电路第三晶体管(Q3)的发射极连接，第二双晶体管(Q2)的6脚通过第五电阻(R5)接地，第四电阻(R4)和第一二极管(Dl)的3脚连接到控制器，第一二极管(Dl)的I脚接5V电源，第一二极管(Dl)的I脚接地。专利摘要本技术公开了一种收音天线放大器供电检测电路，涉及电源供电检测领域。该电路是在天线供电电路上并接一检测电路，检测电路包括第一晶体管、第二双晶体管、第一二极管、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻；第一晶体管的发射极和第二电阻2端连接，基极通过第三电阻和第二电阻1端连接，集电极和供电电路第三晶体管的基极连接；第二双晶体管的2脚和5脚连接，并和3脚连接后通过第六电阻接地，第二双晶体管的1脚通过第一电阻和第一晶体管的发射极连接，4脚和供电电路第三晶体管的发射极连接，第二双晶体管的6脚通过第五电阻接地，第四电阻R4和第一二极管D1的3脚连接到控制器。优点可以快速定位问题所在。文档编号G01R31/00GK203054127SQ201320016238公开日2013本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种收音天线放大器供电检测电路，其特征在于：在天线供电电路上并接一检测电路，所述的检测电路包括第一晶体管（Q1）、第二双晶体管（Q2）、第一二极管（D1）、第一电阻（R1）、第二电阻（R2）、第三电阻（R3）、第四电阻（R4）、第五电阻（R5）、第六电阻（R6）；第一晶体管（Q1）的发射极和第二电阻（R2）的2端连接，基极通过第三电阻（R3）和第二电阻（R2）的1端连接，集电极和供电电路第三晶体管（Q3）的基极连接；第二双晶体管（Q2）的2脚和5脚连接，并和3脚连接后通过第六电阻（R6）接地，第二双晶体管（Q2）的1脚通过第一电阻（R1）和第一晶体管（Q1）的发射极连接，4脚和供电电路第三晶体管（Q3）的发射极连接，第二双晶体管（Q2）的6脚通过第五电阻（R5）接地，第四电阻（R4）和第一二极管（D1）的3脚连接到控制器，第一二极管（D1）的1脚接5V电源，第一二极管（D1）的1脚接地。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱海建，李梦蝉，王凯，陈平，苗天凤，
申请(专利权)人：江苏天宝汽车电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：