钣金板材件专用防损推车制造技术

本实用新型专利技术提供一种钣金板材件专用防损推车，其特征在于：具有一个长方形底框架；底框架的下方设置有滚轮；设置有数根相互平行的支撑杆，支撑杆的两端固设在底框架的两个侧边上，每根支撑杆设有若干个U型槽；数根滚子轴的两端以轴承架设在底框架的前边和后边，滚子轴被支撑杆隔成数段，滚子轴上套设有滚子；每根支撑杆的两端对应的两个侧边位置分别设有向上的隔离竖杆，两根隔离竖杆之间设有若干隔离横杆而形成隔栏；底框架的前边和后边也分别设有由两根隔离竖杆和两根隔离竖杆之间设有的若干隔离横杆而形成的隔栏；上述隔离竖杆和隔离横杆上均套设有软塑管。本实用新型专利技术使钣金板材件在运输中不易损坏。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种钣金加工用运输工具，尤其涉及一种运输钣金板材件的推车。
技术介绍
钣金板材件的移转运输，普通的运输方法是采用平板车叠放，容易因碰撞摩擦导致损伤。
技术实现思路
本技术提供一种钣金板材件专用防损推车，其目的解决现有技术存在的缺点，使钣金板材件在运输中不易损坏。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:钣金板材件专用防损推车，其特征在于:具有一个长方形底框架，长方形底框架具有两个侧边、前边、后边；底框架的下方设置有滚轮；底框架的两个侧边之间设置有数根相互平行的支撑杆，支撑杆的两端固设在底框架的两个侧边上，每根支撑杆在相同位置设有若干个U型槽；具有滚子轴，滚子轴的数量与每根支撑杆上所设U型槽的数量相同，滚子轴的两端以轴承架设在底框架的前边和后边，滚子轴穿过支撑杆上对应位置的U型槽而被支撑杆隔成数段，滚子轴上在被支撑杆隔成的每段上都套设有滚子；每根支撑杆的两端对应的两个侧边位置分别设有向上的隔离竖杆，两根隔离竖杆之间设有若干隔离横杆而形成隔栏；底框架的前边和后边也分别设有由两根隔离竖杆和两根隔离竖杆之间设有的若干隔离横杆而形成的隔栏；上述隔尚竖杆和隔尚横杆上均套设有软塑管。本技术的有益之处在于:本技术设计专用带隔栏的的车体，隔栏套上用软塑管，钣金板材件可以相互之间隔开放置，避免摩擦碰撞，隔栏上的软塑管可防止钣金板材件被金属隔栏碰伤，在钣金件的移转运输过程中，能起到很好的防损伤作用。本专利经过对传统钣金板材件运输推车的改进，彻底克服了因碰撞摩擦产生的损伤问题，为钣金行业生产提供了非常适合的运输工具。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术结构图；图2是支撑杆侧视图；图3是滚子轴和滚子结合示意图；图4是图1中A部局部放大图；图5是锁盖板立体图；图6是图中B部局部放大图；图7是中间盖板立体图。具体实施方式如图1所示，本技术是一种在钣金加工中使用的用于运输板状的钣金加工件的钣金板材件专用防损推车。本推车具有一个长方形底框架I，长方形底框架I由四根方管焊接而成，在长方形底框架I的四个角用万向节连接有四个滚轮10。为便于描述，长方形底框架具有两个侧边11、前边12、后边13。底框架I的两个侧边11之间等距地设置有9根相互平行的支撑杆2，支撑杆2的两端固设在底框架I的两个侧边11，如图2所示，各支撑杆2在相同位置设有6个U型槽21，6个U型槽21将支撑杆2分为7个等长部分。具有6根滚子轴3，滚子轴3的两端以轴承架设在底框架I的前边12和后边13，滚子轴3穿过9根支撑杆2上对应位置的U型槽21而被9根支撑杆2隔成等长的10段，滚子轴3上在被支撑杆2隔成的10段上都套设有滚子31，结构如图3所示。每根支撑杆2的两端对应的两个侧边11位置分别设有向上的隔离竖杆41，两根隔尚竖杆41之间设有若干(一根或多根)隔尚横杆42而形成隔栏4,共9个隔栏4 ;底框架I的前边12和后边13也分别设有由两根隔离竖杆51和两根隔离竖杆51之间设有的若干隔离横杆52而形成的隔栏5，前后共2个隔栏5 ;上述11个隔栏之间形成10个板材隔间6，每个板材隔间6下方具有6个滚子31。如图4、图5所示，在前边12上用螺丝螺母结构120固定有锁盖板121，锁盖板121起到保护作用，防止灰尘进入轴承。后边13也固设有锁盖板。如图6、图7所示，在每根支撑杆2上用螺丝螺母结构210固设有中间盖板211，中间盖板211起到保护作用，防止灰尘进入U型槽21而积累后妨碍滚子轴3转动，也可以起到限制滚子轴3横向摆动的作用。上述隔离竖杆41、52和隔离横杆42、52上均套设有软塑管。使用时，如图1所示，将钣金板材7顺着滚子推进板材隔间6，由于有滚子31及滚子轴3的两端以轴承架设在底框架I的前边12和后边13的结构，钣金板材7可以很顺利地推进板材隔间6，相邻板材隔间6的钣金板材7会被隔栏4隔开，隔离竖杆41、52和隔离横杆42、52上均套设有的软塑管可以使钣金板材7表面不会被隔离竖杆41、52和隔离横杆42、52碰伤。如图1在上述结构的上方，也即在底框架I的前边12和后边13分别设有的两根隔离竖杆51共计四根隔离竖杆51的上方，还可以焊接上一个长方形底框架I’，并设置与上述结构相同的一套结构形成10个板材隔间6’，从而形成双层推车，每层可以运输10个钣金件板材，两层可以运输20个的钣金件板材，进一步提高运输效率。权利要求1.钣金板材件专用防损推车，其特征在于:具有一个长方形底框架，长方形底框架具有两个侧边、前边、后边；底框架的下方设置有滚轮；底框架的两个侧边之间设置有数根相互平行的支撑杆，支撑杆的两端固设在底框架的两个侧边上，每根支撑杆在相同位置设有若干个U型槽；具有滚子轴，滚子轴的数量与每根支撑杆上所设U型槽的数量相同，滚子轴的两端以轴承架设在底框架的前边和后边，滚子轴穿过支撑杆上对应位置的U型槽而被支撑杆隔成数段，滚子轴上在被支撑杆隔成的每段上都套设有滚子；每根支撑杆的两端对应的两个侧边位置分别设有向上的隔离竖杆，两根隔离竖杆之间设有若干隔离横杆而形成隔栏；底框架的前边和后边也分别设有由两根隔离竖杆和两根隔离竖杆之间设有的若干隔离横杆而形成的隔栏；上述隔尚竖杆和隔尚横杆上均套设有软塑管。专利摘要本技术提供一种钣金板材件专用防损推车，其特征在于具有一个长方形底框架；底框架的下方设置有滚轮；设置有数根相互平行的支撑杆，支撑杆的两端固设在底框架的两个侧边上，每根支撑杆设有若干个U型槽；数根滚子轴的两端以轴承架设在底框架的前边和后边，滚子轴被支撑杆隔成数段，滚子轴上套设有滚子；每根支撑杆的两端对应的两个侧边位置分别设有向上的隔离竖杆，两根隔离竖杆之间设有若干隔离横杆而形成隔栏；底框架的前边和后边也分别设有由两根隔离竖杆和两根隔离竖杆之间设有的若干隔离横杆而形成的隔栏；上述隔离竖杆和隔离横杆上均套设有软塑管。本技术使钣金板材件在运输中不易损坏。文档编号B62B3/00GK203047316SQ201220733219公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月14日 优先权日2012年12月14日专利技术者李文忠 申请人:厦门市文忠不锈钢制品有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
钣金板材件专用防损推车，其特征在于：具有一个长方形底框架，长方形底框架具有两个侧边、前边、后边；底框架的下方设置有滚轮；底框架的两个侧边之间设置有数根相互平行的支撑杆，支撑杆的两端固设在底框架的两个侧边上，每根支撑杆在相同位置设有若干个U型槽；具有滚子轴，滚子轴的数量与每根支撑杆上所设U型槽的数量相同，滚子轴的两端以轴承架设在底框架的前边和后边，滚子轴穿过支撑杆上对应位置的U型槽而被支撑杆隔成数段，滚子轴上在被支撑杆隔成的每段上都套设有滚子；每根支撑杆的两端对应的两个侧边位置分别设有向上的隔离竖杆，两根隔离竖杆之间设有若干隔离横杆而形成隔栏；底框架的前边和后边也分别设有由两根隔离竖杆和两根隔离竖杆之间设有的若干隔离横杆而形成的隔栏；上述隔离竖杆和隔离横杆上均套设有软塑管。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李文忠，
申请(专利权)人：厦门市文忠不锈钢制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：