【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种矿用电液驱动无轨胶轮车,属于一般车辆
技术介绍
目前,煤矿井下已投入使用的防爆无轨胶轮车多采用柴油发动机驱使,使用该发动机不仅存在体积大,车辆通行、错车受限制,车辆机构繁多,车体长,重量大,对路面质量要求高,系统数量繁多等问题,而且使用该发动机所排出的废气对井下环境污染严重,在有爆炸性气体或者容易发生火灾的生产经营场所,更容易发生爆炸或火灾。电驱动胶轮车清洁环保、机动灵活,是日后无轨运输发展的一个趋势,但明显的动力不足,不能适应井下工作工况。而现有的电液驱动胶轮车虽然克服了电驱动动力不足的缺点,但是其结构复杂,自动化程度低,工人驾驶起来比较费力,不能满足所有工况需求,因此,急需丰富电液驱动无轨胶轮车的形式,简化其结构,以满足生产需求。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题,本技术提供一种矿用电液驱动无轨胶轮车,胶轮车驱动动力清洁环保、机动灵活的同时可以保证胶轮车的动力,简化胶轮车的结构便于驾驶。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种矿用电液驱动无轨胶轮车,包括动力系统、传动系统、转向系统、制动系统和车身,动力系统由蓄电池和电动机组成,蓄电池和电动机电连接,车身采用整体式,传动系统为静液压传动,电动机通过联轴器连接液压泵,液压泵与液压马达连接,液压马达通过驱动轴和驱动桥与车轮连接;转向系统由转向器、方向盘、转向电机和泵组成,转向器为液压转向器,转向电机通过泵与转向器连接,转向器与方向盘连接;制动系统包括机械制动系统和电气制动系统,机械制动系统由栗和盘式制动器组成,泵与盘式制动器连接,盘式制动器设置在车轮上,泵为双联泵,电气制 ...
【技术保护点】
一种矿用电液驱动无轨胶轮车,包括动力系统、传动系统、转向系统、制动系统和车身(13),动力系统由蓄电池(1)和电动机(2)组成,蓄电池(1)和电动机(2)电连接,车身(13)采用整体式,其特征在于,传动系统为静液压传动,电动机(2)通过联轴器(3)连接液压泵(4),液压泵(4)与液压马达(6)连接,液压马达(6)通过驱动轴(8)和驱动桥(10)与车轮(14)连接;转向系统由转向器、方向盘(12)、转向电机(5)和泵(7)组成,转向器为液压转向器,转向电机(5)通过泵(7)与转向器连接,转向器与方向盘(12)连接;制动系统包括机械制动系统和电气制动系统,机械制动系统由泵(7)和盘式制动器(9)组成,泵(7)与盘式制动器(9)连接,盘式制动器(9)设置在车轮(14)上,泵(7)为双联泵,电气制动系统包括控制系统(11)和电动机(2),控制系统(11)通过蓄电池(1)和电动机(2)电连接;控制系统(11)包括单片机、显示器、键盘、驱动集成电路和数模转换器,显示器、键盘、驱动集成电路和数模转换器均与单片机电连接,蓄电池(1)、传动系统和转向系统均与控制系统(11)电连接,电动机(2)与驱动集成 ...
【技术特征摘要】
1.一种矿用电液驱动无轨胶轮车,包括动力系统、传动系统、转向系统、制动系统和车身(13 ),动力系统由蓄电池(I)和电动机(2 )组成,蓄电池(I)和电动机(2 )电连接,车身(13)采用整体式,其特征在于,传动系统为静液压传动,电动机(2)通过联轴器(3)连接液压泵(4),液压泵(4)与液压马达(6)连接,液压马达(6)通过驱动轴(8)和驱动桥(10)与车轮(14)连接;转向系统由转向器、方向盘(12)、转向电机(5)和泵(7)组成,转向器为液压转向器,转向电机(5)通过泵(7)与转向器连接,转向器与方向盘(12)连接;制动系统包括机械制动系统和电气制动系统,机械制动系统由泵(7)和盘式制动器(9)组成,泵(7)与盘式制动器(9)连接,盘式制动器(9)设置在车轮(14)上,泵(7)为双联泵,电气制动系统包括控制系统(11...
【专利技术属性】
技术研发人员:鲍久圣,陆玉浩,阴妍,胡东阳,杨磊,卢立建,周绍聪,王楠,
申请(专利权)人:中国矿业大学,
类型:实用新型
国别省市:
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