一种行李架制造技术

技术编号:8814166 阅读:175 留言:0更新日期:2013-06-14 05:22
一种行李架,它包括托架(1)和伸缩杆(2),所述的伸缩杆(2)铰接在托架(1)的一端,所述的托架(1)与伸缩杆(2)铰接的一端设有踏板(3);与现有技术相比,本实用新型专利技术由于托架与伸缩杆铰接的一端设有踏板,则在使用过程中,当托架上放上行李或其它物品需要将托架的另一端抬起拖行时,则使用者用手通过伸缩杆对托架一端施力的同时,使用者可根据托架上行李或其它物品情况,再用脚通过踏板对托架一端施力,而无需再在托架的另一端施力,使得使用较方便,且也可有效地防止托架与伸缩杆之间的限位机构受力超负荷而损坏的情况,进而使得本实用新型专利技术的不易报废。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于涉及一种用于拖动行李或其它物体的行李架
技术介绍
目前,现有技术的行李架在使用时,要将托架的一端抬起并拖行时,完全依靠伸缩架和托架之间限位机构将托架的一端抬起的,则当托架上的行李或其它物品较重时,无法仅仅依靠限位机构将托架抬起,必须要在托架的一端再施加外加的力才能抬起,否则限位机构容易被破坏,而导致行李架报废。因此现有技术行李架存在使用较麻烦及容易报废的问题。
技术实现思路
本技术针对以上问题提供一种使用较方便及不易报废的行李架。本技术解决以上问题所用的技术方案是:提供一种具有以下结构的行李架,它包括托架和伸缩杆,所述的伸缩杆铰接在托架的一端,所述的托架与伸缩杆铰接的一端设有踏板。采用以上结构后,与现有技术相比,本技术由于托架与伸缩杆铰接的一端设有踏板,则在使用过程中,当托架上放上行李或其它物品需要将托架的另一端抬起拖行时,则使用者用手通过伸缩杆对托架一端施力的同时,使用者可根据托架上行李或其它物品情况,再用脚通过踏板对托架一端施力,而无需再在托架的另一端施力,使得使用较方便,且也可有效地防止托架与伸缩杆之间的限位机构受力超负荷而损坏的情况,进而使得本技术的不易报废。因此本技术具有使用较方便及不易报废的特点。作为改进,所述的踏板的上端面上设有至少一条防滑凸起,则防滑凸起可有效地防止使用者在使用时,出现脚踩滑脱的情况,从而保证本技术的使用效果。作为优选,所述的防滑凸起为四条。附图说明图1为本技术一种行李架的结构示意图。如图所示:1、托架,2、伸缩杆,3、踏板,4、防滑凸起。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式,对本技术做进一步描述。如图1所示的一种行李架,它包括托架I和伸缩杆2 (当然还包括其它零部件,但由于未涉及本专利技术创造的专利技术点,故在此不再赘述),所述的伸缩杆2铰接在托架I的一端,所述的托架I与伸缩杆2铰接的一端设有踏板3。所述的踏板3的上端面上设有至少一条防滑凸起4 (本例为四条,也可为一条、二条、二条、五条或六条等等)。以上实施例仅为本技术的较佳实施例,本技术不仅限于以上实施例还允许有其它结构变化,凡在本技术独立权要求范围内变化的,均属本技术保护范围。权利要求1.一种行李架,它包括托架(I)和伸缩杆(2),所述的伸缩杆(2)铰接在托架(I)的一端,其特征在于:所述的托架(I)与伸缩杆(2)铰接的一端设有踏板(3)。2.根据权利要求1所述的一种行李架,其特征在于:所述的踏板(3)的上端面上设有至少一条防滑凸起(4)。3.根据权利要求2所述的一种行李架,其特征在于:所述的防滑凸起(4)为四条。专利摘要一种行李架,它包括托架(1)和伸缩杆(2),所述的伸缩杆(2)铰接在托架(1)的一端,所述的托架(1)与伸缩杆(2)铰接的一端设有踏板(3);与现有技术相比,本技术由于托架与伸缩杆铰接的一端设有踏板,则在使用过程中,当托架上放上行李或其它物品需要将托架的另一端抬起拖行时,则使用者用手通过伸缩杆对托架一端施力的同时,使用者可根据托架上行李或其它物品情况,再用脚通过踏板对托架一端施力,而无需再在托架的另一端施力,使得使用较方便,且也可有效地防止托架与伸缩杆之间的限位机构受力超负荷而损坏的情况,进而使得本技术的不易报废。文档编号B62B1/06GK202987211SQ20122074992公开日2013年6月12日 申请日期2012年12月31日 优先权日2012年12月31日专利技术者鲍志昌 申请人:象山华盛塑胶制品有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行李架,它包括托架(1)和伸缩杆(2),所述的伸缩杆(2)铰接在托架(1)的一端,其特征在于:所述的托架(1)与伸缩杆(2)铰接的一端设有踏板(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:鲍志昌
申请(专利权)人:象山华盛塑胶制品有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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