【技术实现步骤摘要】
本技术涉及散热系统,特别涉及一种汽车驻车散热系统。技术背景中国长江以南夏季日平均温度30摄氏度以上,轿车在如此高的温度下停放一段时间,车厢内温度可达到40摄氏度以上,不适合乘员乘坐。通常方法是驾驶员在车辆行走前起动发动机并开启空调,强制冷却,待温度降至人体可以接受温度时候再行车。这样不仅浪费时间,而且发动机在怠速下带动空调系统排放性差,油耗大。本项目设计一套智能通风散热系统,车辆在开动前20分左右提前启动,对车内散热通风,实现乘员室降温,避免发动机在怠速下带动空调系统,减少排放,降低能耗,缩短了乘车人员等待时间。目前驻车散热系统在国内研究还处于起步阶段,没有成熟产品。目前市场上有遮光屏、遮光伞等机械遮光设备,覆盖在车辆太阳辐射强的地方,用来减少太阳辐射。这种机械遮光设备使用不方便,给驾驶员带来负担,并且外置式遮光设备防盗性能不好。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点和不足,提供一种汽车驻车散热系统,具有使用便捷的优点。本技术的目的通过以下技术方案实现:一种汽车驻车散热系统,包括遥控器、控制系统、水冷系统和通风系统;所述水冷系统包括水箱、水泵、单向阀和散热器;所述水泵的输入口通过管道与水箱连接,所述水泵的输出口通过管道依次与单向阀、散热器的一端连接,所述散热器的另一端通过管道与水箱连接;所述通风系统包括电风扇;所述控制系统包括MCU控制器、功率放大器、无线电信号接收器、温度传感器、电风扇驱动开关和水泵驱动马达;所述MCU控制器分别连接温度传感器、无线电信号接收器、功率放大器,所述功率放大器分别与电风扇驱动开关、水泵驱动马达连接;所述水泵驱动马 ...
【技术保护点】
一种汽车驻车散热系统,其特征在于,包括遥控器、控制系统、水冷系统和通风系统;所述水冷系统包括水箱、水泵、单向阀和散热器;所述水泵的输入口通过管道与水箱连接,所述水泵的输出口通过管道依次与单向阀、散热器的一端连接,所述散热器的另一端通过管道与水箱连接;所述通风系统包括电风扇;所述控制系统包括MCU控制器、功率放大器、无线电信号接收器、温度传感器、电风扇驱动开关和水泵驱动马达;所述MCU控制器分别连接温度传感器、无线电信号接收器、功率放大器,所述功率放大器分别与电风扇驱动开关、水泵驱动马达连接;所述水泵驱动马达与水泵连接;所述电风扇驱动开关与电风扇连接;所述遥控器包括无线电信号发射器;所述无线电信号发射器与无线电信号接收器进行无线通信。
【技术特征摘要】
1.一种汽车驻车散热系统,其特征在于,包括遥控器、控制系统、水冷系统和通风系统; 所述水冷系统包括水箱、水泵、单向阀和散热器;所述水泵的输入口通过管道与水箱连接,所述水泵的输出口通过管道依次与单向阀、散热器的一端连接,所述散热器的另一端通过管道与水箱连接; 所述通风系统包括电风扇; 所述控制系统包括MCU控制器、功率放大器、无线电信号接收器、温度传感器、电风扇驱动开关和水泵驱动马达; 所述MCU控制器分别连接温度传感器、...
【专利技术属性】
技术研发人员:王惜慧,贺彤阳,黄晓鸿,崇光晨,
申请(专利权)人:华南理工大学,
类型:实用新型
国别省市:
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