一种变频单元超级电容器组件充放电控制回路制造技术

本发明专利技术涉及一种带功率因数校正的变频单元超级电容器组件充放电控制回路。该回路采用超级电容构成的超级电容器组件作为储能电容器件，储能量大且充放电更快速，能满足变频单元快速制动和加速的更高要求。采用交叉并联双Boost功率因数校正电路可以减少开关损耗同时提高电能质量。采用多级双向DC-DC变换器作为储能元件与直流母线之间的接口能减少开关损耗、减小滤波电感并提高变换器效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电力电子
，尤其是涉及一种带功率因数校正的变频单元超级电容器组件充放电控制回路。
技术介绍
在工业界大力提倡节能减排构建低碳社会的氛围中，高压变频器得到越来越广泛的应用。许多行业要求高压变频器组成的电机拖动系统能在四象限内运行，并希望能达到快速制动或者迅速加速的能力以提高生产力。然而在现有技术条件下却往往受制于直流母线的充放电能力，这其中涉及到2个方面主要问题，一是在电机变频拖动系统制动时机械能转变的电能如何快速消耗或者转化掉，另一个是在电机拖动系统加速时如何突破现有变频器技术的限制迅速补充能量进行加速而不对电网产生过大的冲击。现有变频技术在制动时常采用能耗制动或者回馈制动方案。能耗制动时主要采用能耗电阻来消耗掉制动时机械能转换的电能，这种方案虽然实现起来简单，但浪费了大量的能量，降低系统的效率，常常使得电阻发热严重，电阻容易烧坏且要求很大的散热空间，影响系统的其他部分正常工作，更有甚者，简单的能耗制动有时不能及时抑制快速制动产生的泵升电压，限制了制动性能的提高，不能提供足够大的制动力矩，导致调速范围不宽，动态性能差。回馈制动则是将制动 过程中产生的再生能通过逆变器回送到电网中，理论上虽然比较完美，但由于PWM逆变器回馈的能量中其电流谐波畸变率约在5 % 7 %之间。这些高次谐波对电网及其它用电设备都有不可忽视的影响，会产生对电源、环境的电磁干扰。因此在实用中受到种种限制，比如常常得不到配电网的允许接入电网。而在起动加速时为了满足系统更高加速能力，则往往通过提高变频器及拖动电机的功率配置来实现，这样既增加设备成本又降低系统运行效率。也有技术采用蓄电池吸收回馈能量，通过双向DC-DC与变频器的直流母线连接，当电机处于电动状态时，蓄电池进行恒流放电；当电机处于发电状态并且直流母线电压超过一定预设值时，蓄电池开始充电并且充电电流可以根据回馈功率进行控制。但该方案可回收能量有限，并且蓄电池需要经常频繁深度充放电，将严重影响化学电池的寿命，蓄电池需要按期更换，因此应用并不广泛。另外，电机加速时需求的峰值功率需要由电池提供一部分，而蓄电池的比功率有限往往无法满足。超级电容器作为一种理想的新型能源器件，具有内阻小，功率密度大，充放电电流大，充放电效率可高达90 % 95 %、循环寿命长可达几万甚至十万次、以及能实现彻底免维护、无污染等诸多独特优点。因此超级电容在需要短时提供大功率缓冲、混合动力等系统中有着越来越多的应用，在低压小功率变频器中也开始得到应用。但现有应用案例中大都是采用普通双向DC-DC变换器作为超级电容与变频器直流母线之间的接口，依然无法避免会有电能质量低、电磁兼容性不达标等缺点，且超级电容单体本身耐压较低、需要串联起来才能用到小功率低压变频器中，所以现在超级电容作为储能元件还无法应用到高压变频器中满足其快速制动或加速的要求。鉴于上述问题，本专利技术开发了一种采用超级电容器组件构成的具有功率因数校正功能的适用于高压变频单元模块在系统加减速过程中回收制动能量或者增加瞬时驱动能量的充放电控制回路。
技术实现思路
本专利技术为实现上述技术问题，在于提供一种采用交叉并联双Boost功率因数校正电路，进而可以减少开关损耗同时提高电能质量，并利用多级双向DC-DC变换器作为储能元件与直流母线之间的接口，可以减少开关损耗和滤波电感，能大大提高变换器效率的变频单元超级电容器组件充放电控制回路。本专利技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种变频单元超级电容器组件充放电控制回路，包括功率因数校正电路、多级双向DC-DC变换器及其接口电路、超级电容器组件及与之相对应的控制电路，其特征在于:所述功率因数校正电路采用交叉并联双功率因数校正电路结构接于直流母线上；所述多级双向DC-DC变换器由两个输入滤波电容器Cl和C2、一个滤波电感L3、以及四个双向电流开关SW1A、SfflB, SW2A、SW2B所组成；所述超级电容器组件由众多超级电容串并联而构成，并接于所述多级双向DC-DC变换器接口电路上。其中，所述交叉并联双功率因数校正电路还包括两个Boost功率因数校正电路，一个作为主功率因数校正电路，由电阻L1、双向开关SWl和二极管Dl所组成，另一个作为从功率因数校正电路，由电阻L2、双向开关SW2和二极管D2组成，并采用如下控制策略:所述两个Boost功率因数校正电路采用不同的开关频率；所述主功率因数校正电路工作在高工作电流低开关频率状态，所述从功率因数校正电路工作在低工作电流高开关频率状态下，以减少开关损耗，并可控制所述从功率因数校正电路对所述主功率因数校正电路进行有源滤波。所述四个双向电流开关SW1A、SfflB, SW2A、SW2B均可以是由IGBT或者MOSFET和续流二极管组成，所述四个双向电流开关SW1A、SW1B、SW2A、SW2B顺次串联构成一条支路接在所述直流母线之间。所述输入滤波电容器Cl和C2相互串联构成另一条支路也接于所述直流母线之间，所述输入滤波电容器C1、C2的中间点分别连接到由所述四个双向电流开关SW1A、SW1B、SW2A, SW2B顺次串联所构成的支路的中间点上，可以起到自动平分直流母线电压的作用。所述滤波电感L3和超级电容器组串联后接在SW1A、SWlB中间的节点和SW2A、SW2B中间的节点上。所述双向电流开关SWlA和SWlB由开关函数fsl及其互补函数所控制，所述双向电流开关SW2A和SW2B由开关函数fs2及其互补函数所控制，其中所述开关函数fsl和fs2是由所述控制电路中的脉宽调制器PWMl和PWM2所产生，其调制信号dl和d2是由控制电路生成的占空比，用以控制所述超级电容器组件充放电电流iCU和滤波电容器电压Ucl和Uc2，所述开关函数fsl和fs2具体值由下式(I)和式(2)计算决定:本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变频单元超级电容器组件充放电控制回路，包括功率因数校正电路、多级双向DC?DC变换器及其接口电路、超级电容器组件及与之相对应的控制电路，其特征在于：所述功率因数校正电路采用交叉并联双功率因数校正电路结构接于直流母线上；所述多级双向DC?DC变换器由两个输入滤波电容器C1和C2、一个滤波电感L3、以及四个双向电流开关SW1A、SW1B、SW2A、SW2B所组成；所述超级电容器组件由众多超级电容串并联而构成，并接于所述多级双向DC?DC变换器接口电路上。

【技术特征摘要】
1.一种变频单元超级电容器组件充放电控制回路，包括功率因数校正电路、多级双向DC-DC变换器及其接口电路、超级电容器组件及与之相对应的控制电路，其特征在于:所述功率因数校正电路采用交叉并联双功率因数校正电路结构接于直流母线上； 所述多级双向DC-DC变换器由两个输入滤波电容器Cl和C2、一个滤波电感L3、以及四个双向电流开关SW1A、SfflB, SW2A、SW2B所组成； 所述超级电容器组件由众多超级电容串并联而构成，并接于所述多级双向DC-DC变换器接口电路上。2.根据权利要求1所述的一种变频单元超级电容器组件充放电控制回路，其特征在于:所述交叉并联双功率因数校正电路包括两个Boost功率因数校正电路，一个作为主功率因数校正电路，另一个作为从功率因数校正电路。3.根据权利要求1所述的一种变频单元超级电容器组件充放电控制回路，其特征在于:所述四个双向电流开关SW1A、SW1B、SW2A、SW2B均可以是由IGBT或者MOSFET和续流二极管组成； 所述四个双向电流开关SW1A、SfflB, S...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国成，刘海珊，曾国辉，陈国祥，刘国鹰，
申请(专利权)人：上海雷诺尔科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：