越野叉车专用后挡泥板制造技术

技术编号:8782622 阅读:150 留言:0更新日期:2013-06-09 22:55
本实用新型专利技术涉及叉车技术领域,尤其涉及一种越野叉车专用后挡泥板。一种越野叉车专用后挡泥板,包括后挡泥板本体,所述后挡泥板本体的一端设有与越野叉车配重块铰接的铰接部件,另一端设有与越野叉车的油箱体活动连接的连接件。本实用新型专利技术的有益效果:结构简单,操作方便,方便拆卸、维护和维修发动机,安全可靠。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及叉车
,尤其涉及一种越野叉车专用后挡泥板
技术介绍
目前,越野叉车的发动机安装在后车架上,发动机安装位置的一侧固定设置后挡泥板,如果需要维护或者维修发动机以及后车架上的其他部件时,由于挡泥板固定设置,不能挪动,因此会造成拆装阻碍,维修时需要拆卸许多其他的安装部件才可以维修到发动机,导致发动机维修和维护不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种越野叉车专用后挡泥板,以解决现有使用的越野叉车后挡泥板位置固定设置,导致发动机维修及维护不方便的技术问题。本技术是这样实现的,一种越野叉车专用后挡泥板,包括后挡泥板本体,所述后挡泥板本体的一端设有与越野叉车配重块铰接的铰接部件,另一端设有与越野叉车的油箱体活动连接的连接件。作为进一步地改进,所述铰接部件为铰链。作为进一步地改进,所述连接件为挂钩体。采用了上述技术方案后,本技术的有益效果是:由于越野叉车的后挡泥板的一端铰接连接,另一端活动链接,后挡泥板就可以按照铰接位置转动后抬起,这样发动机的一侧存在空闲位置,可以直接打开后车架的盖子维修和维护发动机。由于后挡泥板的一端通过挂钩挂靠在油箱体上,方便抬起后挡泥板,复位后挡泥板也不会因为车轮的过度颠簸分离油箱体,安全可靠,使用方便。附图说明图1是本技术实施例的结构示意图;图中:1、后挡泥板本体,2、配重块,3、油箱体,4、后车架,5、挂钩,6、铰链。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。如图1所示,一种越野叉车专用后挡泥板,包括后挡泥板本体1,后挡泥板本体I的一端设有与越野叉车配重块2铰接的铰接部件,另一端设有与越野叉车的油箱体3活动连接的连接件;铰接部件为铰链6 ;连接件为挂钩5或者螺栓。本技术在使用时,首先通过铰链6先将后挡泥板本体I的一端与配重块2连接,然后利用设置在后挡泥板本体I另一端上的挂钩5挂在油箱体3上设置的孔内,使用时只需要将挂钩5取出,也可以将挂钩5替换采用螺栓连接,然后抬起后挡泥板本体I就可以将发动机对应的一侧空出来,这样就可以方便的维修和维护发动机。本技术提供的一种越野叉车专用后挡泥板,后挡泥板本体的一端与越野叉车的配重块铰接连接,另一端与越野叉车后车架上设置的油箱体活动连接,后挡泥板本体可以转动连接,对应发动机的一侧能够随时得到闲置的维修空间,方便了发动机的维修以及安装,结构简单,操作方便。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
越野叉车专用后挡泥板,包括后挡泥板本体,其特征在于,所述后挡泥板本体的一端设有与越野叉车配重块铰接的铰接部件,另一端设有与越野叉车的油箱体活动连接的连接件。

【技术特征摘要】
1.越野叉车专用后挡泥板,包括后挡泥板本体,其特征在于,所述后挡泥板本体的一端设有与越野叉车配重块铰接的铰接部件,另一端设有与越野叉车的油箱体活动连接的连接件。...

【专利技术属性】
技术研发人员:张克钧
申请(专利权)人:山东威力天地机械股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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