摩擦式离合器制造技术

一种摩擦式离合器。现有的离合器主要是体积过大，质量大，占用的空间过大，不适合在机器要求重量轻体积小的时候使用，按现有的离合器缩小体积传递的扭矩达不到所须的要求，无法满足目前对离合器要求质量轻,体积小,传递的扭矩大的需求。一种摩擦式离合器，其组成包括：离合器壳体（10），装在所述的离合器壳体中的摩擦片（7），主动机构的驱动压盘（9）通过花键与动力输入轴（11）固定连接，从动机构中装有所述的摩擦片，所述的摩擦片与动力输出轴（15）连接，所述的从动机构的摩擦片摩擦连接所述的主动机构的驱动压盘，所述的主动机构连接分离机构。本实用新型专利技术用于机械领域。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

摩擦式离合器
:本技术涉及一种摩擦式离合器。
技术介绍
:现有的离合器主要是体积过大，质量大，占用的空间过大，不适合在机器要求重量轻体积小的时候使用，按现有的离合器缩小体积传递的扭矩达不到所须的要求，无法满足目前对离合器要求质量轻，体积小，传递的扭矩大的需求。
技术实现思路
:本技术的目的是提供一种摩擦式离合器，可平稳的传递和切断动力，具有在高转速空间狭小的位置使用，传递扭矩大的优势；采用本技术可使机器的结构紧凑占用的空间小，可使动力直线传递；该型离合器具有工作稳定的性能，可在高转速下传递动力。上述的目的通过以下的技术方案实现:一种摩擦式离合器，其组成包括，离合器壳体，装在所述的离合器壳体中的摩擦片，主动机构的驱动压盘通过花键与动力输入轴固定连接，从动机构中装有所述的摩擦片，所述的摩擦片与动力输出轴连接，所述的从动机构的摩擦片摩擦连接所述的主动机构的驱动压盘，所述的主动机构连接分离机构。所述的摩擦式离合器，所述的主动机构包括所述的驱动压盘，所述的驱动压盘通过花键与所述的动力输入轴固定连接，装有弹簧的弹簧套筒嵌入所述的驱动压盘和中间压盘中，所述的中间压盘为四片，所述的弹簧为六根。所述的摩擦式离合器，所述的从动机构包括所述的摩擦片，所述的离合器壳体与接盘连接，所述的接盘经橡胶座连接所述的动力输出轴，所述的摩擦片为四片，所述的摩擦片与动力输出轴通过花键连接。所述的摩擦式离合器，所述的分离机构包括分离爪，所述的分离爪通过所述的动力输入轴与所述的分离座连接，所述的分离轴承装在所述的分离座内，所述的分离座连接所述的驱动盘。有益效果:1.本技术采用的摩擦片数量多，可传递的扭矩大，传递平稳，适应性强，机器起车不冲击。本技术采用的分离机构，分离平稳，无振动，工作可靠。本技术采用的主动机构能平稳的传递和切断动力，能在高转速空间和狭小的位置使用，可使动力直线传递，具有传递扭矩大的优势。本技术采用的从动机构在动力输出轴与连接的驱动部件不能保证同心的情况下，能起到调心的作用，保证动力的传递。本技术设计精巧，结构合理紧凑，故障率低，同时还可以作为制动器使用；是一款值得推荐的产品。附图说明:附图1是本技术的结构示意图。附图2是附图1的主动机构和从动机构工作示意图。附图3是附图1的驱动盘示意图。附图4是附图1的摩擦片示意图。附图5是附图1的中间压盘示意图。附图6是附图1的驱动压盘示意图。附图7是附图1的驱动压盘剖视图。附图8是附图1橡胶座示意图。具体实施方式:实施例1:一种摩擦式离合器，其组成包括:离合器壳体10，装在所述的离合器壳体中的摩擦片7，主动机构的驱动压盘9通过花键与动力输入轴11固定连接，从动机构中装有所述的摩擦片，所述的摩擦片与动力输出轴15连接，所述的从动机构的摩擦片摩擦连接所述的主动机构的驱动压盘，所述的主动机构连接分离机构。实施例2:摩擦式离合器，所述的主动机构包括所述的驱动压盘，所述的驱动压盘通过花键与所述的动力输入轴固定连接，装有弹簧4的弹簧套筒5嵌入所述的驱动压盘和中间压盘6中，所述的中间压盘为四片，所述的弹簧为六根，所述的驱动压盘通过轴承与所述的动力输入轴压紧，所述的驱动压盘通过花键与所述的动力输入轴连接，所述的驱动压盘、所述的中间压盘及所述的端压盘8都套在所述的驱动压盘的驱动轴16上，所述的弹簧装在所述的弹簧套筒内，所述的弹簧套筒嵌入所述的中间压盘和摩擦片中。实施例3:所述的摩擦式离合器，所述的从动机构包括所述的摩擦片，所述的离合器壳体与接盘12连接，所述的接盘连接橡胶座14，所述的橡胶座通过螺栓13连接所述的动力输出轴，所述的摩擦片为四片，所述的摩擦片与所述的动力输出轴通过花键连接。实施例4:所述的摩擦式离合器，所述的分离机构包括分离爪I，所述的分离爪通过所述的动力输入轴与所述的分离座2连接，所述的分离轴承装在所述的分离座内，所述的分离座连接所述的驱动盘。实施例5:所述的摩擦式离合器，所述的驱动压盘具有驱动轴16，所述的中间压盘具有驱动轴通孔18和弹簧座通孔19，所述的驱动压盘具有花键孔20、驱动轴通孔和弹簧座通孔，所述的摩擦片具有花键孔17。实施例6:本技术是通过以下方式实现的，见附图1所示:动力由动力输入轴11，传递给驱动压盘9，驱动压盘用轴承压在动力输入轴上不能移动，驱动压盘与动力输入轴是花键连接，驱动压盘套在驱动盘3上的驱动轴上，驱动盘与动力输入轴间隙配合，在动力输入轴上自由转动，中间压盘6和一个端压盘8也套在驱动压盘上的驱动轴上，驱动压盘通过驱动轴带动三个中间压盘和一个端压盘一起转动，因此驱动压盘将动力传递给三个中间压盘和一个端压盘，这些压盘与四片摩擦片通过六根弹簧压力产生摩擦，将动力传递给四片摩擦片，这四片摩擦片的外圆上设有六个键槽与壳体联结，将动力传递给壳体，壳体再将动力通过接盘12传递给橡胶接盘14，橡胶接盘再将动力传递给动力输出轴15 ;，所述的分离爪I驱动分离座2右移，分离座驱动驱动压盘右移，驱动压盘右移时克服6根弹簧的压力带动驱动轴右移，这时压盘与摩擦片产生间隙，摩擦力消失，使得动力切断。本技术在机器起车时不产生冲击，当动力输出轴与连接的驱动部件不能保证同心的情况下，起到调心的作用；可平稳的传递和切断动力，具有在高转速空间狭小的位置使用，传递扭矩大的优势，采用本离合器可使机器的结构紧凑占用的空间小，使动力直线传递。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩擦式离合器，其组成包括，离合器壳体，装在所述的离合器壳体中的摩擦片，其特征是: 主动机构的驱动压盘通过花键与动力输入轴固定连接，从动机构中装有所述的摩擦片，所述的摩擦片与动力输出轴连接，所述的从动机构的摩擦片摩擦连接所述的主动机构的驱动压盘，所述的主动机构连接分离机构。

【技术特征摘要】
1.一种摩擦式离合器，其组成包括，离合器壳体，装在所述的离合器壳体中的摩擦片，其特征是:主动机构的驱动压盘通过花键与动力输入轴固定连接，从动机构中装有所述的摩擦片，所述的摩擦片与动力输出轴连接，所述的从动机构的摩擦片摩擦连接所述的主动机构的驱动压盘，所述的主动机构连接分离机构。2.根据权利要求1所述的摩擦式离合器，其特征是:所述的主动机构包括所述的驱动压盘，所述的驱动压盘通过花键与所述的动力输入轴固定连接，装有弹簧的弹簧套筒嵌入所述的驱动压盘和中间...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍秉启，孙喜巍，张迪，王丹，
申请(专利权)人：黑龙江省水田机械化研究所，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23