【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械动力领域,尤其涉及一种航模动力系统测试装置。
技术介绍
电动/油动空气螺旋桨动力系统是目前航空模型普遍采用的动力系统,特别是随着电池、电机性能的提高,电动推进系统的使用越来越普遍。目前,电动推进系统的设计很大程度上处于靠经验和简单理论计算的状况,能够较精确地测量电动推进系统的拉力、转速、电机电压、电流等参数的设备不多。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题:提供一种偏重于电动推进系统的航模动力系统测试装置,以检验该动力系统的性能,并提供一系列分析数据用于进一步优化设计。本技术的技术方案:包括机架、设备盒、指针、悬臂、转速传感器、拉力传感器、配重、防护网;指针和悬臂通过转动轴铰接在机架上,转速传感器位于机架的后部,拉力传感器通过2个拉杆一端与机架相连,另一端与悬臂相连,配重通过一个螺杆安装在悬臂的底部,悬臂与待测动力装置连接,设备盒通过4个螺钉安装在机架的上方;防护网通过焊接和螺接的方式覆盖在机架的外表面。进一步的,待测动力装置通过安装支架与悬臂连接。本技术的有益效果:提供一种偏重于电动推进系统的航模动力系统测试装置,以检验该动力系统的性能,并提供一系列分析数据用于进一步优化设计。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术悬臂结构示意图。图3为采用理论计算与本技术台架测试对比图。具体实施方式包括机架1、设备盒2、指针3、悬臂4、转速传感器5、拉力传感器6、配重7、待测动力装置8、防护网9。指针3和悬臂4通过转动轴铰接在机架I上,转速传感器5位于机架I的后部,拉力传感器6通过2个拉杆一端与机架相连,另一端与悬臂4相连,配重7通过一个螺杆安装在悬臂4的 ...
【技术保护点】
一种航模动力系统测试装置,其特征在于,包括机架、设备盒、指针、悬臂、转速传感器、拉力传感器、配重、防护网;指针和悬臂通过转动轴铰接在机架上,转速传感器位于机架的后部,拉力传感器通过2个拉杆一端与机架相连,另一端与悬臂相连,配重通过一个螺杆安装在悬臂的底部,悬臂与待测动力装置连接,设备盒通过4个螺钉安装在机架的上方;防护网通过焊接和螺接的方式覆盖在机架的外表面。
【技术特征摘要】
1.一种航模动力系统测试装置,其特征在于,包括机架、设备盒、指针、悬臂、转速传感器、拉力传感器、配重、防护网; 指针和悬臂通过转动轴铰接在机架上,转速传感器位于机架的后部,拉力传感器通过2个拉杆一端与机架相连,另一端与悬臂相连,配...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋宪龙,
申请(专利权)人:哈尔滨飞机工业集团有限责任公司,
类型:实用新型
国别省市:
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