【技术实现步骤摘要】
本专利技术高度可调式路肩斜坡架，属于路肩斜坡架
技术介绍
现在城市道路上汽车密度不断增大，经常造成汽车困难、停车没有车位。汽车有时需要驶上或驶下路肩(俗称路牙子)临时停车或绕道行走。由于路肩的垂直高度一般在15厘米左右，普通的小型轿车直接驶上路肩很困难，可能造成汽车轮胎或轴承损坏，也可能造成汽车前保险杠下部托底损坏，同时由于汽车的冲击力较大可能造成路肩的损坏。虽然有的地方(如酒店门口)设置了上路肩的斜坡装置，但都不便携带、体积较大。目前还没有可车辆自身携带的用于汽车上路肩的斜坡架。
技术实现思路
本专利技术克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供一种结构简单，体积小，便于携带使用的高度可调式路肩斜坡架。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是:高度可调式路肩斜坡架，包括斜面板、水平保持架和可调支架，斜面板的两端分别铰接有水平保持架和可调支架，可调支架的结构为两个空心直管分别套装在U形架的两个竖杆上并通过定位销连接在一起，U形架的两个竖杆上均设有多个相应的销孔，两个空心直管的上端与斜面板铰接，U形架的横杆卡装在水平保持架上所设的长形卡槽内。本专利技术同现有技术相比所具有的有益效果是:利用三角形的稳定性，采用铰接的方式构成一个斜面板向上的直角三角形，`且竖向支架高度可根据路肩高度调节，可以使汽车很方便的顺着斜面板开上不同高度的路肩，折叠后可随时收起，结构简单，使用携带方便，适用范围广。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步说明。图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的折叠状态示意图。图3为本专利技术中的可调支架的结构示意图。...
【技术保护点】
高度可调式路肩斜坡架，其特征在于：包括斜面板（1）、水平保持架（2）和可调支架（3），斜面板（1）的两端分别铰接有水平保持架（2）和可调支架（3），可调支架（3）的结构为两个空心直管（4）分别套装在U形架（5）的两个竖杆上并通过定位销（8）连接在一起，U形架（5）的两个竖杆上均设有多个相应的销孔（7），两个空心直管（4）的上端与斜面板（1）铰接，U形架（5）的横杆卡装在水平保持架（2）上所设的长形卡槽（6）内。
【技术特征摘要】
1.高度可调式路肩斜坡架，其特征在于:包括斜面板(I)、水平保持架(2)和可调支架(3)，斜面板(I)的两端 分别铰接有水平保持架(2)和可调支架(3)，可调支架(3)的结构为两个空心直管(4 )分别套装在U形架...
【专利技术属性】
技术研发人员：王玉松，
申请(专利权)人：长治市同诚机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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