电池自动保温装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电池自动保温装置，在保温箱体的内箱层和外箱层之间填充有保温材料，电池自动保温装置还包括温度设定加热控制系统和温度显示控制系统，上述两系统的电路设置在线路板上，线路板安装在外箱层内侧。电池自动保温装置调节部件全部采用电子元件，通过可变电阻W1、W2限定最高、最低温度值，无明显的机械触点，调节安全可靠；采用三位半A/D转换集成电路GC7139C/7140C，芯片内部集成了精密带隙基准源和负电源产生电路，并且连接数码显示管，可以直观稳定的显示温度值；保温箱体内、外箱层之间填充有保温材料，保温效果好。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动车辆动力系统的辅助装置，具体涉及一种电动车辆电池的自动保温装置。
技术介绍
目前，电动车辆作为新兴的环保型交通工具，其应用越来越广泛。电动车辆由电池供给动力，电池使用的环境温度为-10°C +40°C，最佳的工作环境温度为25°C，电池工作的环境温度直接影响电池的使用性能，电池的实际容量在-10°C +40°C的工作温度范围内与环境温度成正比，环境温度越高，容量就会越大；反之，环境温度越低，容量也就越小。一般情况每下降rc，容量也下降1%，这是低温环境下电池充电接受能力下降，电化学反应阻力上升所造成的。目前，为避免电池在低温环境下工作，容量下降的问题，部分厂家采用“电池保温袋”对电池进行保温，这一保温装置采用优质的三仿布和内衬防腐布制作，防水防腐蚀性能较好，但是在温度控制上，通过简单的机械旋转开关调节电压，控制温度，温度数值精确度低，这种模糊控制容易造成调节失控，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
为了克服现有
存在的上述技术问题，本技术的目的在于，提供一种电池自动保温装置，温度控 制安全可靠，电池的使用性能得到有效提高。本技术提供的电池自动保温装置，包括保温箱体，保温箱体包括内箱层和外箱层，内箱层套装在外箱层中，所述内箱层和外箱层之间填充有保温材料，电池自动保温装置还包括温度设定加热控制系统和温度显示控制系统，上述两系统的电路设置在线路板上，线路板安装在外箱层内侧。所述温度设定加热控制系统包括温度传感器T1、两个可变电阻Wl和W2、两个集成运算放大器IClA和IC1B、三极管BG1、继电器Jl以及加热丝，所述集成运算放大器IClA的同相输入端连接电阻R2，反向输入端连接可变电阻W1，输出端连接电阻R3，集成运算放大器IClB的同相输入端连接可变电阻W2，反相输入端连接电阻R3，输出端连接电阻R4，构成比较电路，可变电阻W1、W2分别限定最高温度和最低温度，所述三极管BGl的集电极连接继电器J1，控制继电器Jl的通断，继电器Jl控制加热丝是否加热。所述温度显示控制系统包括A/D转换器，A/D转换器连接温度传感器Tl，A/D转换器还连接两位驱动数码管，两位驱动数码管显示温度值。所述温度传感器Tl的型号为LM35，所述比较电路中两个集成运算放大器的型号为LM324。所述A/D转换器，型号为GC7139C/7140C，所述两位驱动数码显示管型号为LG5011BSR。本技术提供的电池自动保温装置，其有益效果在于，调节部件全部采用电子元件，通过可变电阻W1、W2限定最高、最低温度值，无明显的机械触点，调节安全可靠；采用三位半A/D转换集成电路GC7139C/7140C，芯片内部集成了精密带隙基准源和负电源产生电路，并且连接数码显示管，可以直观稳定的显示温度值；保温箱体内、外箱层之间填充有保温材料，保温效果好。附图说明图1是本技术一个实施例的整体结构示意图；图2是本实施例温度设定加热控制系统的电路模拟图；图3是本实施例温度显示控制系统的电路模拟图。图中标注1.外箱层；2.内箱层；3.线路板。具体实施方式下面参照附图，结合一个实施例，对本技术提供的电池自动保温装置进行详细的说明。实施例参照图1-图3，本 实施例的电池自动保温装置，包括保温箱体，保温箱体包括内箱层2和外箱层1，内箱层2套装在外箱层I中，所述内箱层2和外箱层I之间填充有保温材料，电池自动保温装置还包括温度设定加热控制系统和温度显示控制系统，上述两系统的电路设置在线路板3上，线路板3安装在外箱层I内侧。所述温度设定加热控制系统包括温度传感器Tl、两个可变电阻Wl和W2、两个集成运算放大器IClA和IC1B、三极管BG1、继电器Jl以及加热丝，所述集成运算放大器IClA的同相输入端连接电阻R2，反向输入端连接可变电阻W1，输出端连接电阻R3，集成运算放大器IClB的同相输入端连接可变电阻W2，反相输入端连接电阻R3，输出端连接电阻R4，构成比较电路，可变电阻W1、W2分别限定最高温度和最低温度，所述三极管BGl的集电极连接继电器J1，控制继电器Jl的通断，继电器Jl控制加热丝是否加热。所述温度显示控制系统包括A/D转换器，A/D转换器连接温度传感器Tl，A/D转换器还连接两位驱动数码管，两位驱动数码管显示温度值。所述温度传感器Tl的型号为LM35，所述比较电路中两个集成运算放大器的型号为LM324。所述A/D转换器，型号为GC7139C/7140C，所述两位驱动数码显示管型号为LG5011BSR。电池自动保温装置，由可变电阻Wl、W2分别设定最高温度和最低温度，温度传感器LM35将检测到的温度信号分别传送到A/D转换器GC7139C/7140C和两个集成运算放大器IC1A、IC1B，两个集成运算放大器IC1A、IClB将接收到的温度信号进行比较，当温度信号高于可变电阻W2限定的最低温度时，通过三极管BGl控制继电器Jl接通加热丝，对电池进行加热，当温度达到可变电阻Wl限定的最高温度时，三极管BGl截止，继电器Jl断开，加热丝停止加热；A/D转换器GC7139C/7140C接收到温度传感器LM35的温度信号，通过驱动数码显示管LG501IBSR显示温度值，通过驱动数码显示管LG501IBSR显示的温度值，提供可靠的数字依据，可以更加精确的设定和调节可变电阻W1、W2的限定范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池自动保温装置，包括保温箱体，保温箱体包括内箱层和外箱层，内箱层套装在外箱层中，其特征在于：所述内箱层和外箱层之间填充有保温材料，电池自动保温装置还包括温度设定加热控制系统和温度显示控制系统，上述两系统的电路设置在线路板上，线路板安装在外箱层内侧。

【技术特征摘要】
1.一种电池自动保温装置，包括保温箱体，保温箱体包括内箱层和外箱层，内箱层套装在外箱层中，其特征在于所述内箱层和外箱层之间填充有保温材料，电池自动保温装置还包括温度设定加热控制系统和温度显示控制系统，上述两系统的电路设置在线路板上，线路板安装在外箱层内侧。2.根据权利要求1所述的电池自动保温装置，其特征在于所述温度设定加热控制系统包括温度传感器Tl、两个可变电阻Wl和W2、两个集成运算放大器IClA和IC1B、三极管BGl、继电器Jl以及加热丝，所述集成运算放大器IClA的同相输入端连接电阻R2，反向输入端连接可变电阻W1，输出端连接电阻R3，集成运算放大器IClB的同相输入端连接可变电阻W2，反相输入端连接电阻...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永明，
申请(专利权)人：青岛安福尔车业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：