接收支路低噪声系数双工器制造技术

技术编号:8609202 阅读:281 留言:0更新日期:2013-04-19 12:31
本实用新型专利技术提供了一种接收支路低噪声系数双工器,天线ANT1通过发射信号腔体、接收信号1腔体与低噪放模块1相连接;低噪放模块2直接与天线ANT2相连接。本实用新型专利技术有益的效果是:接收信号2腔体被取消,低噪放模块2与ANT2相连,保守估计接收支路2噪声系数改善0.5dB以上,1发2收双工器的体积减小30%以上。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及无线通信收发系统双工器相关领域,主要是一种接收支路低噪声系数双工器
技术介绍
无线基站和直放站,智能型AP等无线接入设备目前很多会采用MMO天线技术,本技术以最常见的I发2收双工器为例做下说明。现在最常用的I发2收系统中,双工器的结构如图1所示。在图1中可以看到,天线I (ANTl)信号会经过发射信号腔体和接收信号I腔体,然后在经过接收信号I腔体后进入低噪放模块I进行处理,而天线II (ANT2)只收不发,对接收到的信号,经过接收信号2腔体后送入低噪放模块II进行处理,根据系统的噪声系数计算公式,如下F=F1+ (F2-1)/Gl+ (F3-1)/G1G2+ (F4-1)/G1G2G3+,..... (Fl 为第一级的噪声系数,F2为第2级的噪声系数......),(Gl为第一级的增益,G2为第二级的增益......)。
技术实现思路
本技术的目的正是为了克服上述技术的不足,而提供一种接收支路低噪声系数双工器。本技术解决其技术问题采用的技术方案这种接收支路低噪声系数双工器,天线I通过发射信号腔体、接收信号I腔体与低噪放模块I相连接;低噪放模块II直接与天线II相连接。本技术有益的效果是接收信号2腔体被取消,低噪放模块II与ANT2相连,保守估计接收支路2噪声系数改善O. 5dB以上,I发2收双工器的体积减小30%以上。附图说明图1是本技术常用I发2收双工器及低噪放模块示意图;图2是本技术低噪声接收支路I发2收双工器及低噪放模块示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及举例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的举例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。如图2所档,这种接收支路低噪声系数双工器,天线I通过发射信号腔体、接收信号I腔体与低噪放模块I相连接;低噪放模块II直接与天线II相连接。在无线接入基站,直放站,智能型A P等的I发2收双工器中,将一路接收腔体取消,直接连接低噪放模块。以上所述是仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以做出若干改进和修饰,这些改进和修饰也应视为本技术的 保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种接收支路低噪声系数双工器,其特征在于:天线Ⅰ通过发射信号腔体、接收信号Ⅰ腔体与低噪放模块Ⅰ相连接;低噪放模块Ⅱ直接与天线Ⅱ相连接。

【技术特征摘要】
1. 一种接收支路低噪声系数双工器,其特征在于天线I通过发射信号腔体、...

【专利技术属性】
技术研发人员:李成恩
申请(专利权)人:三维通信股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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