卡车转向散热装置制造方法及图纸

技术编号:8600608 阅读:186 留言:0更新日期:2013-04-19 02:51
一种卡车转向散热装置,包括转向油泵(1)、转向油罐(2)、转向回油管路、转向机支架(6)以及转向机(7),在所述转向机(7)与所述转向油罐(2)之间的转向回油管路中设有一散热器(4)。本实用新型专利技术的卡车转向散热装置,在保证车辆重载频繁转向工况正常运行的情况下,降低系统温度上升速度和最高温度,提高可靠性和耐久性。同时由于散热装置结构简单,在保证了成本优势的同时,不会对转向助力系统增加过多的沿程阻力。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种卡车转向散热装置
技术介绍
目前卡车大多采用液压助力转向系统,转向油罐向转向油泵供油,转向油泵将液压油加压为高压油后进入转向机,转向机根据驾驶员转向方向的不同,将高压油通入转向机活塞的不同侧,从而实现了左转和右转的助力功能。对于卡车来说,在重载工况下,频繁的转向动作使得转向液压油温度迅速上升,当达到一定温度后,使得转向系统中的各个橡胶密封件快速老化,使得密封性能降低,同时各个零部件的使用寿命受到影响,从而影响了系统的可靠性和耐久性。故需要针对上述使用情况的卡车采用散热装置以避免上述不良工况造成的负面影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、成本较低的卡车转向散热装置。本技术的卡车转向散热装置,包括转向油泵、转向油罐、转向回油管路、转向机支架以及转向机,在所述转向机与所述转向油罐之间的转向回油管路中设有一散热器。本技术的卡车转向散热装置,其中所述散热器固定在卡车车架的前横梁下侧的一散热器支架上,位于发动机油底壳的前侧。本技术的卡车转向散热装置,其中所述散热器为弯曲的成型钢管。本技术的卡车转向散热装置,其中所述散热器通过橡胶管路而与转向回油管路连接。本技术的卡车转向散热装置,在保证车辆重载频繁转向工况正常运行的情况下,降低系统温度上升速度和最高温度,提高可靠性和耐久性。同时由于散热装置结构简单,在保证了成本优势的同时,不会对转向助力系统增加过多的沿程阻力。附图说明图1为本技术卡车转向散热装置的装配图。图2为本技术卡车转向散热装置的液压原理图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细的描述。参见图1-2,图1为本技术卡车转向散热装置的装配图,图2为本技术卡车转向散热装置的液压原理图。如图1所示,本技术的卡车转向散热装置包括转向油泵1、转向油罐2、散热器支架3、散热器4、车架5、转向机支架6以及转向机7。转向油泵I与转向油罐2通过橡胶成型管相连,转向油泵I与转向机7通过管路相连,转向机7与转向油罐2之间通过转向回油管路连接,在转向回油管路中安装有散热器4。系统工作时,转向油罐2向转向油泵I供油,转向油泵I将液压油加至高压,高压液压油通过转向回油管路输入至转向机7,在转向机7实现转向工作过程中,转向低压液压油通过转向回油管路从转向机7流出,此时转向液压油经过转向油泵I的加压、转向机7的做功等一系列过程,油液温度迅速上升,高温的转向液压油进入散热器4中,由于散热器管路较长,表面积大,因此有足够的散热能力,加之散热器布置在车辆下方发动机油底壳前部,使得在散热器处有常温的空气流动带走转向散热器中的多余热量,达到给液压助力系统降温的目的。该卡车转向散热装置中,散热器4安装在转向机7与转向油罐2之间的转向回油管路上,散热器4布置在发动机油底壳前方,固定在散热器支架3上,散热器支架3与车架5的前横梁通过螺栓连接,散热器4的该布置位置与方式保证了既不影响车辆的接近角,又能够保证散热器4附近有较好的空气流通,保证散热的效果。散热器4采用的是液压钢管折弯缠绕的布置方式,通过钢管表面积的增大来增加散热,具有结构简单、成本低等优点。在安装时散热器4先与一段橡胶管路相连接,再通过管路接头与转向机回油管路连接,这样利用了橡胶管路的柔性,使得散热器易于安装。本技术的卡车转向散热装置,在保证车辆重载频繁转向工况正常运行的情况下,降低系统温度上升速度和最高温度,提高可靠性和耐久性。同时由于散热装置结构简单,在保证了成本优势的同时,不会对转向助力系统增加过多的沿程阻力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卡车转向散热装置,其特征在于,该装置包括转向油泵(1)、转向油罐(2)、转向回油管路、转向机支架(6)以及转向机(7),在所述转向机(7)与所述转向油罐(2)之间的转向回油管路中设有一散热器(4)。

【技术特征摘要】
1.一种卡车转向散热装置,其特征在于,该装置包括转向油泵(I)、转向油罐(2)、转向回油管路、转向机支架(6)以及转向机(7),在所述转向机(7)与所述转向油罐(2)之间的转向回油管路中设有一散热器(4)。2.根据权利要求1所述的卡车转向散热装置,其特征在于,所述散热器(4)固...

【专利技术属性】
技术研发人员:晁鹏翔高晓东马生平
申请(专利权)人:陕西重型汽车有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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