【技术实现步骤摘要】
手控阀制动管接头分装夹具
本技术涉及汽车制造行业装配
，具体地指一种手控阀制动管接头分 装夹具。技术背景为提高整车主线装配效率，需将制动管接头进行分装。分装的效率也将影响到主 线的效率。由于制动管接头与其支架的造型需要，两者装配过程中需将管接头挨个装配至 指定位置，整个装配过程全部依靠手工完成，重复性动作多，打紧难度大，且难以保证零件 装配后的精度，甚至容易损坏电器元件。
技术实现思路
本技术的目的就是要提供一种手控阀制动管接头分装夹具，该夹具能保证零 件装配后的精度，降低零件装配难度。为实现此目的，本技术所设计的手控阀制动管接头分装夹具，其特征在于它 包括底板、并排设置在底板一侧的支架支撑板和传感器分装卡槽，并排设置在底板另一侧 的电气元件卡槽和多个管接头定位卡槽，其中，传感器分装卡槽和电气元件卡槽位于底板 的同一端。所述传感器分装卡槽为六棱槽。所述六棱槽上开设有侧口。所述管接头定位卡槽有六个。所述电气元件卡槽为水平布置的U型槽，所述U型槽和侧口的开口方向相同。所述多个管接头定位卡槽沿底板的长度方向上并排布置。本技术中管接头定位卡槽、支架支撑板、传感器分装卡槽和电气元件卡槽分 别固定对应的零件，保证了零件装配后的精度，保证了管接头装配完成后的平行度，同时 确保电器元件在装配过程中不被损坏，避免了现有纯手工装配存在的装配误差大的技术问 题。同时，本技术还有效的降低了工人的劳动强度。附图说明图1为本技术的结构示意图；图中1一管接头定位卡槽、2—支架支撑板、3—传感器分装卡槽、4一底板、5—电 气元件卡槽、6—侧口。具体实施方式以下结合附图和具体实施...
【技术保护点】
一种手控阀制动管接头分装夹具，其特征在于：它包括底板（4）、并排设置在底板（4）一侧的支架支撑板（2）和传感器分装卡槽(3)，并排设置在底板（4）另一侧的电气元件卡槽（5）和多个管接头定位卡槽（1），其中，传感器分装卡槽(3)和电气元件卡槽（5）位于底板（4）的同一端。
【技术特征摘要】
1.一种手控阀制动管接头分装夹具，其特征在于它包括底板(4)、并排设置在底板(4)一侧的支架支撑板(2)和传感器分装卡槽(3)，并排设置在底板(4)另一侧的电气元件卡槽(5)和多个管接头定位卡槽(I),其中，传感器分装卡槽(3)和电气元件卡槽(5)位于底板(4)的同一端。2.根据权利要求1所述的手控阀制动管接头分装夹具，其特征在于所述传感器分装卡槽(3)为六棱槽。3.根据权利要求2所述的手控阀制动管接头分装夹...
【专利技术属性】
技术研发人员：程征，彭慧，左婷，汪鹏，徐勇泉，付旭东，
申请(专利权)人：东风汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。