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混合和通风装置以及用于混合和通风的方法制造方法及图纸

技术编号:8558574 阅读:150 留言:0更新日期:2013-04-10 22:27
本发明专利技术涉及一种混合和通风装置以及一种用于使在液体处理装置、尤其水处理装置的槽中的液体、尤其水体混合和通风的方法,混合和通风装置具有混合和通风设备,其带有:包括第一壳体件和第二壳体件的壳体;布置在第一壳体件中的电动马达;延伸通过第一壳体件和第二壳体件的轴,其在第一轴端处由电动马达围绕旋转轴线(A)旋转地来驱动;与面对第一轴端的第二轴端相连接的轮毂;至少两个布置在轮毂处的叶片和联接到壳体处的供气管。邻接第一壳体件与第二壳体件的连接部位,第一壳体件具有联接装置,其带有在径向上关于旋转轴线(A)延伸的开口。在联接装置处联接有供气管。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于使在液体处理装置、尤其水处理装置的槽(Becken)中的液体、尤其水体(Wassermasse)混合和通风的混合和通风装置以及一种利用这样的装置的方法,混合和通风装置具有混合和通风设备,其带有包括第一壳体件和第二壳体件的壳体;布置在第一壳体件中的电动马达;延伸通过第一壳体件和第二壳体件的轴,其在第一轴端处由电动马达围绕旋转轴线旋转地来驱动;与面对第一轴端的第二轴端相连接的轮毂;至少两个布置在轮毂处的叶片和联接到壳体处的供气管。
技术介绍
由文件DE 34 25 791 Al已知用于在生物学上改善水体的这种类型的混合和通风装置。水下马达(Unterwassermotor)经由轴驱动螺旋桨,其中,轴延伸通过加装到水下马达处的漏斗(Trichter)。螺旋桨利用轴上的轮毂来引导、可在其上转动并且在中空轮毂(Hohlnabe)中由可调节的摩擦连结部(Reibkupplung)携带。中空轮毂由罩(Kappe)封闭。漏斗的背对马达的前部包括或围绕中空轮毂的外径而不接触它,因此为通风保留了间隙,其可实施为环形间隙或如花键套轮廓(Keilnabenprofil)。为了使水体通风,供气管经由供给接管(Zufuehrstutzen)联接到漏斗处。在驱动螺旋桨时,其将水从水体中抽吸到围绕螺旋桨的螺旋桨室中并且排出这些水。在水迅速流过环形间隙时,在那里产生负压,由此,外界空气经由供气管被抽吸到漏斗中并且在环形间隙中旋入流过的水中并且与水作为水-气泡射束排出。在此不利的是,该设备必须被安装在附加地供使用的固定部处并且该设备复杂地来构建。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于使在液体处理装置的槽中、尤其在水处理装置中的液体、尤其水通风和混合的混合和通风装置,在其中混合和通风设备不带有附加的保持装置并且具有简单的构造。根据本专利技术,该目的由此来实现,即邻接第一与第二壳体件的连接部位,第一壳体件具有联接装置,其带有在径向上关于旋转轴线延伸的开口,其中,在联接装置处联接有供气管。对于混合和通风装置因此可使用壳体件,其已在其它的设备、例如离心泵中获得其应用。根据一根据本专利技术的设计方案,轴从借助于第一壳体件来限制的内腔延伸到由第一和第二壳体件形成的另一内腔中。两个内腔通过布置在第一壳体件内的壁部来流体密封地分离,由此实现混合和通风设备的可靠运行。为了对水体的彻底混合和通风实现一有利的设计方案,设置成,第二壳体件具有面对第一壳体件来构造的凹口,轴和/或与轴相连接的轮毂从第二壳体件延伸通过该凹□。此外,中空的、圆顶式地形成的轮毂体在轮毂的背对轴的侧面处焊接到其处并且从轮毂的背对轴的侧面延伸返回到第二壳体件的凹口中。一设计方案证明为对于好的彻底混合和通风有利,据此,在轮毂体处构造有多个叶片,其大致在径向上延伸离开轮毂体,并且在叶片附近、在其与第二壳体件之间设置有大致径向地延伸通过轮毂体的通孔。根据另一设计方案设置成,固定在混合和通风设备的联接装置处的供气管延伸通过放置在槽之上的保持和/或调节装置的外管(Ueberrohr)。一设计方案证明为特别可靠,据此,外管延伸通过构造在保持和/或调节装置的承载板中的开口。如果加固板不仅与外管而且与承载板相连接,则产生外管与承载板的非常稳定的连接。为了使混合和通风装置在槽I之上简单地定位和固定,承载板与第一支承轨和第二支承轨相连接,它们在槽之上延伸。为了通过混合和通风设备的一定的取向实现安全且可靠的运行,供气管在外管中在高度上可调节地且相对于外管可旋转来布置。根据本专利技术的一备选的设计方案,外管沿着管中心纵轴线分开地来构造,以便能够从保持和/或调节装置中拆卸混合和通风设备。为了操作友好地执行可能的维护工作,外管的两部分理想地借助于多个铰链和/或至少一个铰链带(Scharnierband)相对于彼此可旋转或可翻开地相连接,其中,一个或多个关闭装置布置在大致面对铰链的侧面上。此外通过一设计方案使维护工作容易,据此,保持和/或调节装置包括在槽之上延伸的轨道元件。为此,轨道元件具有在其之上延伸的第一凹槽和以相同的方式延伸的第二凹槽,第一支承轨安装到第一凹槽中,第二支承轨安装到第二凹槽中。为了将混合和通风设备可靠地保持在它的设置用于运行的位置中,第一支承轨利用至少一个固定装置可相对于轨道元件固定。在一种用于使在液体处理装置、尤其水处理装置的槽中的液体、尤其水体混合和通风的方法中,使用根据本专利技术的混合和通风装置。附图说明本专利技术的实施例在附图中示出并且在下面详细地来说明。其中 图1示出了带有水体和用于在生物学上改善水体的根据本专利技术的混合和通风装置的槽, 图2在详细的剖面图中示出了根据图1的混合和通风装置的混合和通风设备, 图3在详细的剖面图中示出了用于保持根据图2的混合和通风设备的根据本专利技术的混合和通风装置的保持和/或调节装置, 图4在详细的剖面图中示出了根据本专利技术的混合和通风装置的保持和/或调节装置的另一实施形式,图5示出了根据图4中的线A-A的剖面图以及 图6在详细的剖面图中示出了根据图3或4的保持和/或调节装置的另一设计方案。 附图标记清单I槽2水体 3混合和通风设备 4混合和通风装置 5保持和/或调节装置 6壳体 7第一壳体件 8第二壳体件 9连接部位 10螺栓 11电动马达 12轴 13转子 14第一轴端 15联接口 16内腔 17第一轴承 18内腔 19第二轴承 20壁部 21第二轴端 22轴适配器 23螺栓 24外维体(Auflenkonus) 25钻孔(Bohrung) 26钻孔 27第一截段 28第二截段 29螺纹孔 30螺栓 31轮毂适配器 32外锥体 33开口 34轮毂 35螺栓 36钻孔37第一钻孔截段 38第二钻孔截段 39螺纹孔 40凹口 41轮毂体 42叶片 43通孔 44联接装置 45开口 46供气管 47外管 47a关闭装置 47b关闭装置 48承载板 49开口 50加固板 51第一支承轨 52第二支承轨 53端部截段 54导向套 55端部截段 56环 57内锥体 58 夹紧套(Spannhiilse) 59外锥体 60锁紧螺母 61轨道元件 62第一凹槽 63第二凹槽 64固定装置 65钻孔 A旋转轴线 B管中心纵轴线。 具体实施例方式图1示出了槽I,例如在废水泵站(Abwasserpumpstation)等中的沉淀槽(Kl^rbecken)或水槽。在位于槽I中的废水体或水体2的表面之下布置有用于使水体2通风和混合的混合和通风装置4的混合和通风设备3,其经由保持和/或调节装置5被保持在其位置中。图2详细地示出了根据本专利技术的混合和通风设备3。混合和通风设备3包括带有第一壳体件7和第二壳体件8的壳体6。第一和第二壳体件在连接部位9处借助于多个螺栓10(仅示出其中的ー个)相互连接。在两个壳体件之间还可设置有未示出的密封部。在第一壳体件7中布置有电动马达11、尤其防爆式电动马达,其由在第一轴端14附近放置在轴12上的电气转子13和围绕转子13布置的、然而未示出的定子形成。电动马达以围绕旋转轴线A转动的方式驱动轴12。电气联接经由未示出的导线实现,其密封地延伸通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于使在液体处理装置、尤其水处理装置的槽中的液体、尤其水体混合和通风的混合和通风装置,所述混合和通风装置具有混合和通风设备,其带有:包括第一壳体件和第二壳体件的壳体;布置在所述第一壳体件中的电动马达;延伸通过所述第一壳体件和第二壳体件的轴,其在第一轴端处由所述电动马达围绕旋转轴线旋转地来驱动;与面对所述第一轴端的第二轴端相连接的轮毂;布置在所述轮毂处的至少两个叶片和联接到所述壳体处的供气管,其特征在于,邻接第一壳体件(6)与第二壳体件(7)的连接部位(8),所述第一壳体件(6)具有联接装置(44),其带有在径向上关于所述旋转轴线(A)延伸的开口(45),其中,在所述联接装置(44)处联接有供气管(46)。

【技术特征摘要】
2011.09.29 DE 102011114495.51.一种用于使在液体处理装置、尤其水处理装置的槽中的液体、尤其水体混合和通风的混合和通风装置,所述混合和通风装置具有混合和通风设备,其带有包括第一壳体件和第二壳体件的壳体;布置在所述第一壳体件中的电动马达;延伸通过所述第一壳体件和第二壳体件的轴,其在第一轴端处由所述电动马达围绕旋转轴线旋转地来驱动;与面对所述第一轴端的第二轴端相连接的轮毂;布置在所述轮毂处的至少两个叶片和联接到所述壳体处的供气管,其特征在于,邻接第一壳体件(6)与第二壳体件(7)的连接部位(8),所述第一壳体件(6)具有联接装置(44),其带有在径向上关于所述旋转轴线(A)延伸的开口(45),其中,在所述联接装置(44)处联接有供气管(46)。2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述轴(12)从借助于所述第一壳体件(6)来限制的内腔(16)延伸到由所述第一壳体件和第二壳体件出,7)形成的另一内腔(18)中。3.根据权利要求1或2所述的装置,其特征在于,两个所述内腔(16,18)由布置在所述第一壳体件出)内的壁部(20)来流体密封地分离。4.根据权利要求1至3中任一项所述的装置,其特征在于,所述第二壳体件(7)具有面对所述第一壳体件(6)来构造的凹口(40),所述轴(12)和/或与所述轴(12)相连接的轮毂(34)从所述第二壳体件(7)延伸通过所述凹口(40)。5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,中空的、圆顶式地形成的轮毂体(41)在所述轮毂(34)的背对所述轴(12)的侧面处固定在其处并且从所述轮毂(34)的背对所述轴(12)的侧面延伸返回到所述第二壳体件(7)的凹口(40)中。6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,在所述轮毂体(41)处构造有多个叶片(42),其大致在径向上延伸离开所述轮毂体(41),并且在所述叶片(42)附近、在所述叶片(42)与所述第二壳体件(7)之间设置有大致径向地延伸通过所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:C耶格尔O施特拉特S韦尔R维策尔H布劳恩M布歇尔
申请(专利权)人:KSB股份公司
类型:发明
国别省市:

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